Наконец наступили дни запланированного отдыха.

Проснувшись утром, Антон понял, что можно не спешить. На сегодня - только физические упражнения на тренажере и осмысление изученного.

Теперь Антон понимал, почему Содружество так развито. Для освоения специальности не надо учиться долгие годы. Надо просто выучить готовые базы знаний. Конечно, эти базы должны были откуда-то взяться. Но, сам способ получения знаний поражал. Вчера еще Антон не знал ничего о средних кораблях. А сегодня он мог сдать экзамен и совершить свой первый полет. Полет в космосе. Это же мечта всех живущих на Земле. Летать. Но летать без знаний нельзя. А здесь. Вот они знания. Взял и выучил. И сразу можешь использовать. А вторая специальность! О такой технике можно только мечтать. Да, Земле еще многие века идти к пониманию.

Лежа в кровати, Антон стал размышлять. Ситуация странная и неопределенная. Надо попробовать легализовать полученные знания. А единственный способ легализации - это сертификация.

Но сертификация для основной специальности - это сдача экзамена и практические навыки по управлению дроидами. А сертификация для сдачи экзамена на пилота - это практические полеты. А он даже не представляет, как это сделать.

- Торенс! Нужна консультация.

- Слушаю.

- Для прохождения сертификации мне нужно наработать практические навыки. Где это можно сделать?

- На базе есть общевойсковой центр сертификации. При этом центре есть тренажерные залы и тренировочные капсулы. Вам, как официально изучающему базы знаний, разрешен туда доступ. Делать дополнительные запросы для получения разрешения на посещение не нужно. Нужно зайти на сайт центра и заявить время и вид тренажера. Рекомендую забронировать время на завтра.

Для наработки навыков по специальности пилот средних кораблей нужно не менее четырех посещений тренажерного зала. После этого следует виртуальный экзамен и допуск к практическим полетам. После выполнения программы полетов, Вас допустят до сертификации. Для наработки навыков по общетехническим специальностям нужно не менее двух посещений тренажерного зала. После виртуальной сдачи зачета, Вас допустят до сертификации.

- Вот ведь как! А я и забыл про наработку навыков. Теперь весь график летит к черту.

- В графике предусмотрено время на тренажеры. Все необходимые действия для полноценного изучения учтены. В связи с тем, что изучение баз с Вашими возможностями идет быстрее, есть возможность уделить больше времени наработке практических навыков.

Посещение центра подготовки персонала - так официально называлось это место - требовало предварительной подготовки.

Зайдя на сайт центра, Антон первым делом зарегистрировался и, проведя регистрацию, сразу увидел себя включенным в программу сертификации персонала.

Наверное, его данные уже были внесены в списке проходящих обучение, потому, что он сразу оказался в очереди на сертификацию по специальности пилот средних кораблей и специалист по техническому противодействию.

В открывшейся таблице, разрешение на прием экзамена было заблокировано, и стояла сноска, что курсант не прошел виртуальные тренажеры.

Перейдя на страницу резервирования времени на тренажерах, он отметил время и сразу пошел на занятия.

Зал тренажеров встретил его тихим гулом работающих машин. В зоне полетных тренажеров он подошел к инструктору, молодому парню в летном комбинезоне и, дождавшись, когда он освободится, заговорил с ним.

- Добрый день. Я Ант Берг, изучаю специальность пилота средних кораблей. Мне нужно освоить на тренажере управление кораблем.

- Добрый, - произнес парень, разглядывая одежду Антона, - Приходилось пилотировать?

- Нет. Никакого опыта нет.

- Тогда поступим так, - инструктор посмотрел на свой планшет, который держал в руках, - сейчас свободен тренажер малого корабля. Начальные навыки будешь нарабатывать на нем. Как только тебя пропустит симулятор дальше, перейдешь на средний корабль. И рекомендую сменить одежду. В этом, хмм, костюме работать несколько неудобно.

- Я несколько ограничен в перемещении по базе. Не мог бы ты мне помочь с этим.

Удивленно посмотрев на странного курсанта, инструктор сказал:

- Пошли, посмотрим что есть.

Проводив парня в подсобку, он сел за стол и замер на несколько секунд. Запрашивает данные по нейросети, понял Антон. Инструктор очнулся и вывел на планшет данные о наличии оборудования.

- Значит так. Всем курсантам, проходящим обучение здесь, положен стандартный пилотский комбез младшего командного состава. Но скажу сразу, штука донельзя неудобная, и работать в ней несколько... некомфортно. Поэтому рекомендую обменять его на офицерский. Он удобнее и рассчитан на нахождение в открытом космосе. Правда не долго, но все же. Но надо доплатить разницу. Сто пятьдесят кредитов. Комплектом идет браском, аптечка и ремкомплект.

- Куда платить?

- Лови счет. Получаешь сейчас же, в комнате А-56. Тебе забронирован личный шкафчик. Р-12. Переоденься и можно идти в тренажер.

Сменив одежду, Антон ощутил себя пилотом. Ну, конечно, пилотом это громко сказано. Но от смены своей потрепанной земной одежды на сверхтехнологичное изделие этого мира, в нем прямо-таки проснулось чувство полета.

Установил аптечку, одел браском и активировал его. Ну все, теперь ученик пилота готов к работе.

Сам тренажер представлял собой большое яйцо черного цвета. Как только Антон подошел к нему ближе, боковая створка раскрылась и позволила занять пилотский ложемент.

Действуя просто на автомате, Антон выполнил предстартовую проверку и...

Космос! Полет. Первый полет! Незабываемо. Несравнимо не с чем. Впервые Антон осознал, чего он был лишен до этого.

Конечно, это был всего лишь тренажер. Но чувство полета, которое он давал, было до нельзя реальным.

Все системы прошли тестирование, корабль готов к полету.

На связь с пилотом вышел искин тренажерного комплекса. Сейчас он выполнял роль диспетчера и выдал Антону первое полетное задание: произвести отстыковку, совершить облет станции и вернуться на место стоянки.

Руки сами делали все нужные операции, знания всплывали в голове и направляли его действия.

Команда на отстыковку от станции, недолгий полет по инерции, запуск маршевых двигателей и плавное движении вокруг станции. Вот и стартовая ячейка. Плавное торможение, поворот и реверс маршевыми. Подруливая двигателями ориентации Антон подводил корабль кормой к станции. Захват силовым полем и плавная посадка в стартовую ячейку.

Совершив посадку, Антон автоматически выключил все системы, и какое-то время сидел в ложементе просто прокручивая в голове свои действия раз за разом.

Невероятно. У него все получилось. И он сам не понял как. Просто руки знали что делать, голова контролировала процесс, а сознание... сознание наблюдало за действием со стороны.

Искин оценил действия пилота как удовлетворительные. Замечаний было немного, но они были.

А дальше началась рутина.

Облет станции на время, облет на дистанции указанной диспетчером, облет с посадкой в другую ячейку, посадка без силового поля, посадка носом вперед...

Когда искин удовлетворился работой Антона без мешающих препятствий, появились фермы станции, которые требовалось облететь или совершить указанный искином маневр. Затем добавились корабли. Сначала малые, потом большие, потом все вместе и много...

Через пять часов весь мокрый от пота, Антон выполз, буквально выполз из тренажера. У него было ощущение, что, как минимум, вагон угля он перекидал руками. Все мышцы ныли, руки, хотя он и не двигал никаких рычагов, мелко дрожали.

Просто усевшись около тренажера на пол, он отдыхал. Подошел инструктор.

- Искин оценил твою подготовку на восемь из десяти. Это много. Либо ты природный талант, либо раньше ты уже имел опыт полетов. С первого раза никто из курсантов не набирает больше пяти.

- Был небольшой опыт управления наземной техникой. Но там все в основном руками.