Это различие методов работы двух выдающихся инженеров отражает глубокую противоположность их образа мышления, их теоретической подготовки, их внутренних убеждений. Изобретатель-экспериментатор и изобретатель-ученый шли в своей творческой деятельности различными путями. До некоторых пор эти различия не мешали совместной работе обоих инженеров. Однако вскоре они стали поводом многочисленных споров и значительно обострили отношения между Николой Тесла и Томасом Эдисоном.
Взгляды обоих изобретателей, обладавших изумительной работоспособностью, на пути интенсивной деятельности человека были прямо противоположны. Эдисон считал идеальными и образцовыми для всего общества порядки своей лаборатории, в которой сотрудники работали по 20 часов в сутки, отдыхая не более четырех. Тесла, возражая на это, говорил, что он отдает все свои силы созданию такой техники, которая сделала бы достаточным четырехчасовой рабочий день, давая возможность всем людям двадцать часов в сутки использовать для отдыха и учения, а для ученого — еще и размышлять и обдумывать.
Однажды Эдисон предложил Николе Тесла разработать конструктивные улучшения электрических машин постоянного тока, изобретенных самим Эдисоном. В случае успешного решения поставленной задачи он обещал крупную премию. Работа доставила Тесла большое удовлетворение — его усовершенствования полностью решали задачи, поставленные, но не решенные самим Эдисоном. К тому же заслуженная премия должна была дать возможность организовать опыты по дальнейшему совершенствованию разработанной Тесла машины многофазных переменных токов. Но в премии ему было отказано, причем в грубой и неуважительной форме.
Вряд ли знал Эдисон, какую глубокую травму нанес он доверчивому и впечатлительному изобретателю. На всю жизнь запомнил Тесла эту злую шутку, так грубо разрушавшую все его мечты о дальнейшей работе. Значит, в мире, где все продается и покупается, нет места слову чести.
Это произошло весной 1885 года, всего через год после приезда его в США. За этот небольшой срок Тесла приобрел известность в американских деловых кругах, ценивших в нем глубокие и разносторонние знания в области электротехники и работоспособность…
Поработав в разных компаниях и создав свою, Тесла получил возможность продолжить изобретательскую деятельность и снова загорелся желанием создания новых электромашин. Несмотря на то что со времени его фундаментального открытия в Будапештском парке явления вращающегося магнитного поля прошло пять лет, он помнил до мельчайших подробностей все продуманные тогда схемы электродвигателей многофазного переменного тока.
В мастерских своей компании «Тесла электрик» Тесла создавал модели генераторов, электродвигателей, трансформаторов и другой разнообразной аппаратуры, необходимой для эксплуатации устройств переменного двухфазного тока. Построенные им двухфазные электродвигатели обладали свойствами, близкими к конструкциям лучших электродвигателей постоянного тока, и обещали в будущем заиметь еще более хорошие характеристики.
И здесь большое значение для дальнейших успехов Тесла в области конструирования электродвигателей переменного тока имело признание профессором Корнельского университета Антони эффективности его предложения ввести в эксплуатацию двухфазный ток.
Антони заявил, что по результатам испытания модели, переданной Тесла в Корнельский университет в 1886 году, можно утверждать: электродвигатели двухфазного тока обладают коэффициентом полезного действия не ниже электродвигателей постоянного тока, соединяя это качество со значительной простотой конструкции.
Успешные испытания созданных Тесла электродвигателей переменного многофазного тока привели к тому, что 12 октября 1887 года он подал в Патентную комиссию США заявку на патенты. В них были описаны его научные открытия и изобретения, относящиеся к новой системе производства и передачи электроэнергии с помощью переменного тока.
По обеим заявкам 1 мая 1888 года Николе Тесла были выданы ставшие затем известными патенты за номерами 381968 и 382280. В тот же день Тесла послал патентные заявки на свое изобретение в Англию и Германию и вскоре получил патенты и в этих странах.
Неумолимы законы делового мира, ибо, только запатентовав свои изобретения, Никола Тесла смог выступать публично с подробным изложением совершенных им открытий. Теперь он охотно принял предложение президента Американского института инженеров-электриков прочесть лекцию в этом институте — честь, которой в те годы удостаивались лишь немногие.
16 мая 1888 года Тесла изложил свои мысли перед многочисленной аудиторией специалистов.
Лекция «Новая система двигателей переменного тока и трансформаторов» была опубликована в электротехнических журналах разных стран и принесла Тесла мировую известность.
Оценивая ее значение для развития электротехники, видный американский конструктор электрических машин Б.А. Беренд, бывший на этой лекции одним из слушателей Тесла, позднее говорил:
«Со времени появления экспериментальных исследований Фарадея в области электротехники никогда ни одна экспериментальная истина не была представлена так просто и понятно, как описание Тесла его способа получения и использования многофазных переменных токов.
Его имя делает эпоху в развитии науки об электричестве. В результате его исследований произошла революция в электротехнике».
Вот так в возрасте тридцати трех лет и всего через четыре года по прибытии в Америку Тесла получил первые патенты, в лекции разъяснил все недоуменные вопросы и нашел признание споим изобретениям во всем мире! Не правда ли, феноменальный взлет человеческой мысли…
Но справедлива ли столь восторженная оценка его трудов? Ведь по сей день предпринимаются попытки принизить заслуги Николы Тесла в «делах с электричеством» и лишить его присвоенного при жизни звания «Гения Электричества»!
Открытие способа эффективного управления вращающимся магнитным полем было лишь небольшой частью работы Николы Тесла как ученого, изобретателя, инженера.
Что дало людям его изобретение? Причем каждому из них — от кухарки до владельца мощными производственными концернами? «До Тесла» электричество можно было передавать максимум на пару километров и только для освещения, а потом — снова динамо-машина. «После Тесла» электричество потекло на сотни километров и для освещения, и для промышленных машин на заводах, и для бытовых приборов…
Открытия Тесла стали «революционным прыжком» в технической революции! И привели к поворотному моменту в Великой Электрификации Планеты!
Глава 2 «ЭНЕРГИЯ
ДЛЯ НУЖД ЛЮДЕЙ…»
Я преуспел в создании электрических разрядов, мощность которых значительно превосходит разряды молний…
Весной 1884 года корабль, принесший в Америку Николу Тесла, пристал к пристани в гавани Нью-Йорка.
Это было время, когда в эксплуатацию был сдан строившийся десять лет монументальный Бруклинский мост. И когда готовилось открытие статуи Свободы — подарка Франции…
Т.-А. Эдисон
Тесла — двадцать восемь лет и выглядел он юношей — «высокий, худощавый, с утонченным лицом и щегольскими усами». Таким он предстал перед своими будущими коллегами, друзьями и недругами.
Тесла прямо с пристани хотел направиться к Эдисону, «королю изобретателей», как писали газеты. Но, увидев впервые внешний вид Нового Света. Тесла подумал, что этот Свет отстает от Старого лет на сто. Отложив встречу на один день. Тесла отправился навестить старого друга.
Молва приписывает Тесла, совершенно безденежному в этот момент, следующий «счастливый случай». Он привел его в «маленькую мастерскую, где мастер пытался отремонтировать электрическую машину. Он только что бросил это занятие, посчитав его бесполезным".