Сбегав к себе в лабораторию, я взял один из кристаллов с нанодроидами и включив оборудование, внёс в компьютер его же чертежи. Саморепликация заняла около десяти минут, и новый компьютер повторял его собрата полностью, один-в-один.

Порадовавшись, я занялся прошивкой, и пока на первый образец реплицированного компа ставились программы, нанофабрика выдала ещё три штуки.

Остановив процесс, я поставил их к стендам. Там понадобится сборка каких-либо ценных и уникальных приборов быстро, а значит количество рабочих должно быть не меньше, чем на общей линии.

Целый день я возился с цехом, но достиг успеха – он был устроен и готов к работе. Моя маленькая звёздная кузница. В цеху маленьких объектов производство шло быстро, поэтому я проверил работу и компов, и дроидов на мелких объектах – новом понтовом датападе. Получилось замечательно – хоть он и был пустой, но такой же, как старый и собран он был… буквально на глазах вырос из ниоткуда.

========== 60. Анатомия протеста ==========

Ценность нанофабрики прямо пропорциональна ценности создаваемого объекта и его уникальности. После запуска в эксплуатацию самой фабрики, я вплотную занялся истребителем. Бескаровые бронеплиты на крыльях пришлось сменить на фрик – он легче и прочнее бескара в три с половиной раза, хоть и дороже. Я мог бы снизить толщину, что бы снизить вес машины, но оставил её прежней – с таким бронированием вряд ли получится убить истребитель даже прямым попаданием очереди из истребителя противника или парой одиночных залпов с больших кораблей. Кабели сменили материал на ультрахром – он сверхпроводящий, поэтому греться не будут при любых нагрузках. В остальном я поправлять не стал, сделанного вполне хватало. Если и будут серьезные доработки, то во втором поколении, из этого уже выжали всё, что могли.

Пора было перейти на другую тему – общий истребитель. Сейчас в ходу «кинжал», «дианога» и «утренняя звезда». Эти истребители производятся и гибнут в локальных стычках тысячами, а так же составляют основу планетарной обороны большинства планет галактики. А где-то на планетах внешнего кольца, то есть в захолустье, пользуются старые как мир Z95, уже морально устаревшие. Есть сведения даже что истребители Набу, дорогие, симпатичные и довольно бесполезные, кое-где выносили вдвое превосходящие силы «кинжалов» и «Z95». Можно было бы поспорить о мастерстве пилотов, но в случае с Набу я бы не был так уверен в том, что оно играло решающую роль, скорее уж набуанские пилоты не превосходили противника в подготовке.

На данный момент в космосе превосходство обеспечивается именно истребителями, именно они – главная атакующая сила, неотъемлемая часть самой эффективной тактики боя. Если, скажем, в сражение вступят два равных по вооружению, броне и выучке личного состава, крейсера, то сложно сказать, кому из них повезёт, а если на один корабль, истребители обрушат свои ракеты, ослабив его щит, то такой крейсер будет обречён, так как следующий за истребителями большой корабль – авианосец, тяжёлый крейсер, или даже линкор, будет бить уже не в щит, а в броню, каждым выстрелом повреждая противника. После того, как упадут щиты, стая мелких истребителей сможет серьёзно навредить крейсеру, точечными ударами по его пушкам и пусковым установкам. Поэтому главной целью в бою остаётся владеть космическим пространством, в котором идёт бой, а если любой корабль противника оказывается в зоне нашего превосходства, то его шансы на выживание стремительно падают. Да и к тому же, сконцентрировав огонь на большом корабле противника, он подставится под удар истребителей, а сконцентрировав внимание на истребителях, подставится под удар большим кораблям. Пытаясь разделить цели, снизит мощность атаки на оба класса целей.

Напрашивается сам собой вывод – можно обладать не уникальными и сверхмощными крейсерами, а такими же, как у врага, но побеждать его, за счёт лидирования в истребительной авиации и обладанием инициативы на поле боя. Негативные моменты – потери истребителей обратно пропорциональны превосходству пилотов и их машин над оными у противника. Цена подготовки хорошей группы довольно велика, а создание и поддержание технического превосходства – ещё больше. Основа этой тактики заложена в безымянный пока гвардейский истребитель – пять-шесть залпов мощными ракетами снимут щиты даже с дредноута, а пушки двенадцатого класса предназначены не для убиения истребителей противника, но для огня по бронированному корпусу крейсера или корвета, по его системам, пушкам, пусковым установкам. Можно сказать смело, что это танк, задача которого, по сравнению с другими истребителями именно в штурмовой изматывающей атаки на крупные корабли противника. Феноменальная вёрткость позволит избежать попаданий, а если таковые и будут, то вряд ли пробьют мощные щиты и броню из фрика. В мирное время трудно найти хороших, опытных пилотов, и очень тяжело будет их терять. Теперь я понимаю, почему политики, ведущие войну, уделяли такое внимание асам, которые наловчились сбивать противника – каждый из них имеет уникальный опыт побед, и заменить их нельзя никаким количеством «зелёных». Такой пилот в эскадрилье мало того что сам эффективно действует, так ещё и морально поддерживает всех остальных, помогая им не бояться врага, а это залог победы. К тому же не всегда есть возможность или необходимость использовать численное или техническое преимущество – там, где, скажем, нужна небольшая и быстрая операция, где нет времени на долгое и изнурительное противостояние и нет возможности ввести полномасштабный флот. Там понадобятся именно асы, которые выполнят задачу быстро и малыми силами. К примеру, каноничная атака на Набу – один истребитель уничтожил станцию управления дроидами, или то же со звездой смерти – более крупный корабль в атаке имперцы бы уничтожили, так как он не маневренный, а стая истребителей налетела как комары на быка и закусали до смерти. Правда, там сказалась техническая ошибка, но сам факт…

А какой самый-самый истребитель в истории галактики? Имел крылья для манёвров в атмосфере, четыре мощных двигателя, четыре лазерных пушки на крыльях, пусковые установки для ракет и гипердвигатель для полётов на Дагоба? Конечно же, крестокрыл. В памяти моей трудно найти более детализированный корабль, чем крестокрыл, поэтому именно его я и подготовил в подарок Сину. Правда, тут я уже не открою Корусант, как в случае с гвардейским истребителем, так как компоновка крестокрыла уже хорошо известна и используется – это Z95, дедушка крестокрыла. Однако и эту замечательно – не придётся искать поставщика, «Инком» и «СубПро» уже производят подобное. Если использовать мои модели, а я уже сделал идеально точно повторяющую крестокрыл модель, получится прекрасный истребитель, который сможет уничтожать истребители противника в прямом бою. И не такой дорогой, как гвардейский, и достаточно простой в освоении, что бы не пришлось учить пилотов по нескольку лет, и модификационный ресурс останется большим. Так как МандалМоторс справились с задачей быстрее, чем я предполагал, придётся отдавать крестокрыл прямо сейчас – я сбагрил модель Сину, с подробными описаниями, для чего этот истребитель нужен и в каких количествах он должен быть во флоте. Конечно, слово останется за Сином, но я был уверен в концепции крестокрыла, поэтому позволил себе покомандовать. На один авианосец выходило двадцать тяжёлых, гвардейских истребителей, две сотни средних и четыре сотни малых. С такой тактикой – сначала свалка, после чего тяжёлые либо прорываются к большому кораблю сквозь пространство противника, либо атакуют аналогичные кораблики противника, помогая мелким истребителям. Так как в бою главное – сохранить командира, то распределение гвардейских получается только по командирам эскадрилий, каждый участвует в бое вместе со своей эскадрильей, не только руководя боем