{9}
Штормовой леер - крученый стальной трос, протянутый над носовой и кормовой палубами подводной лодки.
{10}
В военные годы почему-то было принято произносить грузинские названия жестко: Очамчира вместо Очамчири, Рион вместо Риони, Имнат вместо Имнати, Палеостом вместо Палеостоми и тому подобное. Лишь иногда их произносили правильно.
{11}
Как оказалось позже, Витька Розов - будущий драматург Виктор Розов, который помогал нам крутить мясо, описал этот факт в своей автобиографической книге «Путешествие в разные стороны» в главе «Я счастливый человек».
{12}
Линотип - строкоотливной автомат, совершивший революцию в полиграфии.
{13}
Шпигат - на подводных лодках отверстие, через которое поступала вода в балластные цистерны.
{14}
«Эсками» на флоте называли наши подводные лодки типа «С» - «Сталинец».
{15}
Катера MAS - моторные многоцелевые катера, составлявшие «москитный» флот Италии, которые великолепно показали себя во время Первой мировой войны. Несмотря на то что вначале дешевые и скорые в производстве катера предназначались лишь для того, чтобы компенсировать нехватку полноценного флота, в короткие сроки эти быстроходные «москиты» превратились в непревзойденных сторожевиков, охотников и диверсантов. Не обладая большой дальностью плавания, при необходимости они транспортировались ближе к месту боевого задания миноносцами, а непосредственно к пункту назначения подходили на бесшумных электромоторах. Изначально аббревиатура MAS расшифровывалась как Motobarka Armata SVAN - моторная военная лодка фирмы «Societa Veneziana Automobili Navali». После усиления вооружения (дополнительно поставили несколько пулеметов и пушку) и улучшения мореходных качеств от идеи торпедного катера отказались и решили воспользоваться ими как минными заградителями (Motobarka Anti-Sommergibli - моторная лодка противолодочная). После установки бугельных торпедных аппаратов катера вновь стали использоваться против надводных судов, и аббревиатуру стали расшифровывать как Motobarka Armata Siluranti - моторная лодка военная, торпедная. Но со временем аббревиатура MAS превратилась в имя нарицательное. В начале Второй мировой войны была учреждена Генеральная инспекция MAS, которая координировала действия подразделений, оснащенных этими катерами. Она же ведала специальным подразделением пловцов-диверсантов - 10-й флотилией MAS, командовать которой с 1943 года стал Черный Князь Юнио Валерио Боргезе (см. ниже).
{16}
Сверхмалые подводные лодки типа «СВ» - итальянские подводные лодки, управляемые экипажем из четырех человек, входили в «москитный» подводный флот итальянцев. Их малый размер позволял перевозить их по железной дороге в собранном виде куда угодно. «СВ» имели один дизельный или один электрический двигатель по 90 и 100 лошадиных сил соответственно и развивали скорость 7,5 и 7 узлов соответственно, дальность плавания в надводном положении составляла 1400 морских миль, на борту была гидроакустическая станция, их вооружали либо двумя 450-миллиметровыми торпедными аппаратами, либо двумя минами. С 1941 года построили 22 корабля. Первые 6 подводных лодок «СВ» с 1942 года воевали в Черном море, остальные шесть - в других морях. 10 недостроенных «СВ» попали в руки немцев и после окончания постройки в 1943 году приняли участие в боевых действиях в составе 10-й флотилии MAS. Существует гипотеза, что одна из этих «москитных» подводных лодок - «СВ-3» - 26 июня 1942 года торпедировала нашу «С-32» и потопила ее.
{17}
Князь Юнио Валерио Боргезе - капитан 2-го ранга Королевского итальянского флота, у нас более известный как Черный Князь. Будучи фанатичным фашистом, после капитуляции Италии в 1943 году стал воевать на стороне Германии и принял командование над 10-й флотилией MAS, о действиях которой впоследствии написал книгу.
{18}
Подводная лодка состояла из двух корпусов; прочного - клепаного, и легкого - сварного.
{19}
Брекватер - насыпь или каменная преграда от морских волн на рейде или вокруг гавани.
{20}
Катер MO-IV (малый охотник) разработан в 1934-1936 годах для морской пограничной охраны НКВД. Благодаря малому водоизмещению в 56 тонн, довольно высокой скорости 26 узлов и технологичности производства он был быстро запущен в серийное производство. Вскоре он стал «рабочей лошадкой» на всех флотах СССР. После оснащения гидроакустической станцией в 1936 году катер превратился в основного противолодочного охотника. На вооружении имел две 45-миллиметровые пушки, два пулемета ДШК, 8 больших и 24 малых глубинных бомб.
{21}
По действующим в то время наставлениям, для уклонения от удара с воздуха подводной лодке следовало погрузиться на глубину и резко изменить курс.
{22}
Катера MTSM и МТМ вошли в 10-ю флотилию MAS («москитный» флот Италии). Взрывающиеся катера предназначались для ночных атак стоящих на якоре кораблей. Первые два экспериментальных взрывающихся катера, получившие обозначение МАТ, были испытаны в 1936 году. За основу проекта взяли обыкновенную туристическую моторную лодку с автомобильным двигателем «Альфа-Ромео» мощностью 95 лошадиных сил, который развивал скорость 32 узла. На носу устанавливали взрывчатое вещество весом 300 кг и взрыватели. Посередине корпуса проходила лента из пороховых зарядов небольшой мощности. При попадании катера в борт вражеского корабля срабатывал ударный взрыватель, кольцевой заряд разрывал корпус посередине, и носовая часть, достигнув определенной глубины, подрывалась гидростатическим взрывателем в самом уязвимом месте цели - ниже броневого пояса и противоторпедной защиты. После усовершенствования в 1940 году катером MTS водоизмещением 1,7 тонны управлял экипаж из двух человек, которые несли две торпеды, сбрасывающиеся через кормовой срез хвостом вперед. Из-за ряда недостатков катера их изготовили всего четыре, вместо них в большую серию запустили модернизированный вариант - MTSM водоизмещением около 3 тонн. Скорость возросла до 32 узлов, но из-за размещения второго двигателя не осталось места для второй торпеды. Вооружение усилили двумя глубинными бомбами весом по 50 кг. MTSM использовались также для скрытой доставки боевых пловцов: в этом случае вместо торпеды на борт брали трех пловцов-диверсантов.
{23}
Минреп - цепь или трос, которыми мина крепилась к якорю.
{24}
САБ - осветительные авиационные бомбы.
{25}
К этому времени директиву, требующую подбирать и возвращать гильзы, отменили.
{26}
Секстан - прибор для определения местонахождения корабля по солнцу или звездам.
{27}
Румб - одно из тридцати двух направлений компаса.