Изменить стиль страницы
«Сталинская программа» – перечень того, что он просит у Германии:

«орудийные башни с боезапасом – 95 млн марок (скорее всего, для покупаемого у Германии крейсера «Лютцев». – А. О.);

аккумуляторные батареи

44 МАЛ – 740 (по 180 тыс. мар. – одна)

33 МАЛ – 800 – «– (вероятно, для подводных лодок. – А. О.);

авиация (без лицензий) – 30–40 млн мар.

Краны подъемные:

3 – 250 тн —

18 млн мар.

75 тн – 1,8 млн мар.

5 тн – 0,8 млн мар.

Электродная мастерская – 2,5 млн мар.

Рулевая машинка Ансальдо – 40 тыс. мар. / комплект

Экспанзит – 250 тыс. мар.

Пилы для обработки брони – 130 тыс. мар. за шт.

Гибочные пресса – 600 тыс. мар. за шт.»

(Л. 10)

29 января 1940 г. вернувшийся из Берлина Риттер вновь был принят в Кремле. Состав участников переговоров был тот же, что и 31 декабря 1939 г.

Риттер сообщил, что привез положительный ответ по всем вопросам и указал сроки поставок: башен – с 1.3.41 г. по 1.6.42 г.; снарядных станков – 1-й комплект – 1940 г., 2-й – 1941 г. Интересно, что целый ряд изделий и станков Германия приобретать не советует и предлагает новые, более совершенные и современные.

Сталин предлагает (исходя из того, что Германия не может осуществить поставки по некоторым позициям в течение года) подписать два договора: первый – со сроком один год и второй – со сроком два года. Условие одно: на какую сумму советская сторона поставит свою продукцию в Германию, на такую же она должна получить товаров оттуда. Основа соглашения – клиринг, а не кредит.

Риттер говорит, что кредитом это назвать нельзя, так как разница будет покрываться марками. «Т. Сталин говорит <…> чтобы Риттер не считал русских дураками <…> Германия сейчас нигде не покупает зерно, нефть, руду, хлопок на марки, а платит за это валюту <…>.

Советский Союз продает за марки высокоценные продукты, благодаря чему немало нажил себе врагов. Но он хочет, чтобы Риттер понял, что ни Англия, ни Франция не могут столкнуть с пути дружбы Советский Союз с Германией». Сталин предлагает точно указать, что Германия может поставить в течение 12 месяцев, и составить соответствующие договоры. «Т. Сталин говорит, что он погорячился, но высказал все то, что чувствовал» (Л. 11, 19–28).

8 февраля 1940 г. состоялась новая встреча там же в прежнем составе (кроме Шуленбурга). Риттер привез письмо от Риббентропа. Пришли к соглашению, что договор будет один, но в нем будет отдельно указано, что делается в течение одного года, что в больший срок. Сталин согласился на просьбу Германии об увеличении поставок цветных металлов и о переработке рыбы в районе Мурманска. Германия согласилась продать советской стороне чертежи на крейсер «Бисмарк» и чертежи на 11-дюймовую артиллерию (Л. 29).

Обсуждавшийся договор получил название «Хозяйственное соглашение между СССР и Германией», которое было подписано 11 февраля 1940 г. После этого, 4 марта 1940 г., было принято новое решение Политбюро о возобновлении работы Хозяйственной комиссии в Германии, уточнены названия и функции подкомиссий, а также их состав. Теперь Хозяйственная комиссия сосредоточила свою деятельность на «размещении в Германии заказов на предметы вооружения». Был повышен должностной уровень членов комиссии. Достаточно отметить, что руководителями четырех ее подкомиссий стали заместители наркомов, а пятой – заместитель руководителя Хозяйственной комиссии и начальник Артиллерийского управления Наркомата обороны. Из 61 члена комиссии 22 были (или стали впоследствии) генералами, хотя большинство из них работали в промышленности.

Ниже приведены копии решения Политбюро от 4 марта 1940 г. и утвержденный им список членов Хозяйственной комиссии

Выписка из протокола № 13 заседания Политбюро ЦК ВКП(б)

№ П13/135 4 марта 1940 г.

Строго секретно

(Из О.П.)

135. – О комиссии тов. Тевосяна.

1. Для размещения в Германии заказов на предметы вооружения направить комиссию под руководством тов. Тевосяна в следующем составе (см. приложение).

2. Приемку корпуса корабля “Лютцев”, всего вооружения, механизмов, оборудования, входящего в комплектацию корабля, возложить на НКВМФ при участии НКСП и НКВ.

Достройку корабля производит НКСП в качестве генерального поставщика и предъявляет к сдаче комплектно со всем вооружением НКВМФ.

3. На этих же условиях (как в п. 2) производится приемка 15 дюйм. башен и сдача их Наркоматом Вооружения Наркомату Военморфлота.

Секретарь ЦК

Приложение

К п. 135(ОП) пр. ПБ № 13

Список членов комиссии по размещению заказов в германии

1. ТЕВОСЯН И. Т. – Нарком Судостроительной Промышленности – Руководитель комиссии

I. Комиссия по судостроению

2. НОСЕНКО И. И. – Зам. Наркома Судостроительной промышленности – Руководитель

3. НИКИТИН В. А. – Главный конструктор ЦКБ-17 НКСП, г. Ленинград – Руководитель корпусной группы

4. ФРОЛОВ А. А. – Начальник НТК НКВМФ —

5. БОЖЕНКО В. С. – Главный инженер з-да 189 НКСП, г. Ленинград – Руководитель механической группы

6. ЗАВЬЯЛОВ А. С. – Директор НИИ-48, г. Ленинград – Руководитель броневой группы

7. ЛЕСНИКОВ Н. Н. – Старший инженер НТК КВМФ – Военпред броневой группы

8. ХОМЯКОВ Н. М. – Главный инженер з-да ЦКБ-52, г. Ленинград – Руководитель группы электротехники и связи

9. РУМЯНЦЕВ Б. П. – Главный инженер з-да 181, г. Ленинград – Руководитель станочной группы

10. ИСАЧЕНКОВ Н. В. – Управление Военного Кораблестроения НКВМФ —

II. Комиссия по авиации

11. ЯКОВЛЕВ А. С. Зам. Наркома Авиационной промышленности Руководитель

12. ДЕМЕНТЬЕВ П. В. Директор з-да № 1 НКАП Руководитель самолетной группы

13. ОСИПЕНКО П. И. Инженер 1 ранга. Начальник отделения Главного Управления Авиационного снабжения

14. КОРНЕЕВ М. Н. Инженер-механик завода № 18 НКАП

15. КОРОТКОВ Ф. А. Зам. главного конструктора завода № 33 НКАП

16. ПЕТРОВ И. Ф. Бригинженер НИИ Главного Управления Авиационного снабжения

17. КУЗНЕЦОВ В. П. Бригинженер НИИ Главного Управления Авиационного Снабжения Руководитель моторной группы

18. КОРОЛЕВ Д. В. Начальник 3 Главного Управления НКАП

19. БЕЛОБОРОДОВ Г. М. Военинженер 1 ранга. Начальник 2 отдел. 2 Управления Главн. Управл. Авиационного Снабжения