Во-вторых, такой метод отделки потребует определенных навыков. Сложность в том, чтобы соединить полотнища без щелей. Кроме того, работать надо вдвоем, так как одному человеку зафиксировать покрытие на потолке слишком трудно.

Но это самый доступный способ произвести ремонт своими силами и за относительно небольшие деньги.

Перед ремонтом надо тщательно отмыть, отскоблить старую побелку или иное покрытие.

Скрыть дефекты потолка в большей или меньшей степени помогает покрытие его панелями из вспененного полистирола. Такие элементы отличаются небольшим весом (до 0,4 кг/кв. м), легко режутся, что позволяет отделывать ими помещения с углами неправильной формы. Полистирол также обладает хорошими звукоизоляционными и теплоизоляционными свойствами.

Крепится же он при помощи «жидких гвоздей» — особого клея, который точками наносится на потолок. При этом даже не обязательно смывать с потолка всю старую побелку. Достаточно протереть потолок лишь в тех местах, куда вы будете наносить «жидкие гвозди».

Теперь давайте прикинем, во сколько обойдется новый потолок? Дешевле всего стоит водоэмульсионная краска — порядка 100 рублей за 3-литровую банку в зависимости от ее производителя. Импортная краска стоит, конечно, дороже. Одного литра хватает примерно на 10 кв. м в один слой окраски. Красить же придется 2–3 раза для получения качественного покрытия.

Панели зарубежных производителей стоят от 175 руб. за кв. м; отечественные полистироловые панели в 2–3 раза дешевле. Средняя цена стеклообоев — 15 руб. за 1 кв. м.

Поскольку в семьях ныне — разный достаток, да и квартиры с домами не одинаковые, скажем несколько слов о более дорогих способах ремонта потолков. Вот, например, натяжные потолки. Суть их в том, что на потолок и впрямь натягивают полотна из полиэфирной ткани или винила. Установка их происходит с помощью специального каркаса — багета, размещенного по периметру комнаты.

Монтаж натяжного потолка — дело профессионалов.

Само крепление может производиться различными способами. Для виниловой или ПВХ-пленки чаще применяют вариант с использованием «гарпуна» — специальной планки, приваренной по периметру полотна.

Свойства ПВХ-материала диктуют еще одну особенность монтажа — необходимость разогрева воздуха в помещении до температуры 60–70 °C. Так что самостоятельно установить такую систему вряд ли кому удастся; придется нанимать мастеров-профессионалов. Стоимость такой операции порядка 800 руб. за 1 кв. м. Правда, такой потолок способен прослужить около 25 лет, и в течение всего этого времени покрытие не требует никакого специального ухода, кроме влажной уборки.

Даже в том случае, если вас зальют соседи сверху, пленка способна принять на себя основной натиск влаги и сдерживать его довольно продолжительное время. Причем, пленка некоторых французских фирм способна нести нагрузку до 100 л на 1 кв. м, а после слива воды материал полностью восстанавливает форму и внешний вид.

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Беспилотный самолет тактического ударного назначения Ту-300 «Коршун», разработка которого началась в 1982 году, впервые был представлен на международном авиасалоне МАКС в 1995 году.

Аппарат выполнен по схеме «утка» с треугольным складным крылом. В носовой части размещена специальная радио- и оптикоэлектронная аппаратура. Дополнительно для размещения целевой нагрузки могут быть использованы фюзеляжный грузовой отсек и узел внешней подвески. По некоторым данным, аппарат может поражать наземные цели.

Ту-300 был построен по аэродинамической схеме бесхвостки с треугольным низкорасположенным крылом малого удлинения. Конструкция цельнометаллическая. Фюзеляж круглого сечения с переходом в овальное. Стартует самолет с помощью 2 твердотопливных ускорителей, для его посадки используется парашютная система. Вся аппаратура размещена в носовой части фюзеляжа. Транспортно-пусковая установка, пункт дистанционного управления и пункт дешифровки разведданных смонтированы на автомобилях ЗИЛ-131.

Сейчас БЛА «Коршун» модернизируют: будет увеличена его дальность полее та, скорость и взлетная масса.

Технические характеристики:

Автомобиль Mazda 3 (в Японии он известен под маркой Axela) впервые был представлен широкой публике в 2004 году, сменив автомобиль Mazda 323, а в 2006 году в рейтинге автомобилей с самым высоким спросом занял второе место.

У машины исключительно высокие ездовые характеристики, интересный дизайн и высокий уровень внутренней отделки. При том, что Mazda 3 имеет все признаки спортивного автомобиля, например, несколько средств защиты, довольно жесткую подвеску, литые диски из алюминиевого сплава и низкопрофильную резину, регулируемую рулевую колонку и кресло с 7 регулировками; объем багажника вмещает 413 литров, что немаловажно для хозяйственных обладателей машины, а в перчаточном ящике свободно помещается ноутбук. Автомобиль комплектуется двигателями объемом 1,4, 1,6 и 2,0 л.

Технические характеристики:

ПОЛИГОН

Секрет «летающей рамки»

В «ЮТ» № 11 за 2006 год мы опубликовали статью «Очень странный летающий объект». Многие читатели повторили описанный в ней летательный аппарат, но он в воздух не поднялся. В чем же могло быть дело?

Ответить на этот вопрос мы попросили руководителя Московской молодежной научно-исследовательской лаборатории «Сокольники», к. т. н. М.М. Лавриненко. Странные летающие объекты, похожие на снежинки, пчелиные соты, рамки, словом, на все что угодно, можно увидеть на многих выставках. Эти устройства — их называют лифтерами — бесшумно висят в воздухе, натягивая прикрепленные к столу тонкие проволочки, по которым течет электрический ток. Моторов, винтов или крыльев у них нет, но они летают, по крайней мере, в 60 странах мира.

Все лифтеры состоят из прямоугольных элементов, соединенных в единую жесткую конструкцию при помощи стержней и нитей, к которым может крепиться полезная нагрузка.

Самый мощный из них построил в 2003 г. французский ученый Жан Луис Надин. Это устройство имеет полетный вес всего 250 г, из них на полезную нагрузку приходятся 60 г — величина, если вдуматься, не малая. Ведь столько может весить беспроводная телекамера или передатчик-ретранслятор, способный обеспечить надежную радиосвязь в сантиметровом диапазоне на десятки километров. Нужно лишь поднять его достаточно высоко.