…Более пятидесяти лет назад директор Максимов назвал освоение серийного выпуска вертолетов новой значительной вехой в жизни завода, значительным этапом его истории. И сам он стал значительной вехой в жизни предприятия и частью его истории.

ТВОРЧЕСТВО

К 100-летию первого подъема вертолета в воздух редакция журнала «Вертолет», музей Казанского вертолетного завода и профсоюзный комитет предприятия провели конкурс детского рисунка. Детям работников КВЗ было предложено пофантазировать на тему «Винтокрылые машины сегодня и завтра», не ограничивая себя в жанрах, стилях и технике.

Итоги первого конкурса превзошли ожидания организаторов: мальчики и девочки не только активно приняли участие в конкурсе, но и поразили своим «взрослым» отношением к теме. Почти все участники нарисовали не просто вертолет (кстати, на многих рисунках угадывались реальные машины – Ми-8, Ми-26, Ми-24, «Ансат»), а то, как люди используют винтокрылые машины. У восьмилетнего Анвара Шигапова вертолет с крупными цифрами «01» на борту помогает справиться с пожаром в деревне, у Снежаны Былинкиной – успешно тушит лесной пожар (на вертолете крупные буквы МЧС). Винтокрылая машина одиннадцатилетней Насти Кузнецовой спешит на помощь больному, под рисунком настоящий слоган: «Мы летим туда, где нас всегда ждут».

А семилетняя Арина Снежинская хочет сама пилотировать вертолет. А чтобы ни у кого не возникало сомнений в ее намерениях, она нарисовала себя в кабине винтокрылой машины и написала: «Я б в пилоты пошла, пусть меня научат!».

Настя и Маша Краснопевцевы на конкурс представили целое панно «Молодец-удалец», на котором и вертолет, и солнце, и луна. Выполнено оно из папье-маше вполне профессионально. Чудесный пейзаж с вертолетом в голубом небе представила на конкурс Неля Шигабутдинова. Он летит над чистой речкой с рыбками, над речкой порхают бабрчки (все это из разноцветных макарон) – полная гармония техники и природы! Такой же «апофеоз» единения природы, человека и машины на картине Ангелины Шахниной: над дивной, лубочной деревней летит вертолет, сделанный на КВЗ'(о чем сообщает надпись на борту), а внизу, на поляне, пляшут и поют селяне и селянки. Ну, у девочек даже восприятие техники всегда связано с эмоциями, у мальчиков все строже и ближе к технической стороне дела.

Эмиль Сабирзянов, 8 лет, нарисовал (очень похоже!) вертолет Ми-28, указав почти все его летные характеристики. Его одногодок Рома Кукарев представил вертолет собственной разработки, скромно назвав его «Рома-1», видимо, в перспективе и «Рома-2», и 3. Настоящую конструкторскую разработку принес на конкурс тринадцатилетний Марат Шакиров. Он назвал свой летательный аппарат штурмовым винтокрылом ША-1, указал все его летно-технические характеристики, представил его в проекции. Чуть позже Марат рассказал, что серьезно интересуется вертолетной техникой, читает журналы и книги по авиационной тематике.

Торжественная церемония награждения победителей, а ими совершенно справедливо были признаны все участники, проходила в заводском музее 21 сентября (ранее детские работы были выставлены в Доме культуры КВЗ). Юные художники пришли в музей вместе с родителями (вот так рождаются династии!), выслушали массу добрых слов в свой адрес и получили увесистые подарки: карандаши, краски, альбомы для рисования, новую книгу легендарного вертолетчика Василия Петровича Колошенко «Вертолеты – жизнь и судьба». Не беда, что некоторые из награжденных еще не умеют читать, взрослые прочтут и перескажут: истории из жизни летчика и интересны, и поучительны.

…После группового снимка у вертолета Ми-4 все приглашенные отправились по домам, а организаторы остались, чтобы подумать о том, как сделать вертолетный конкурс ежегодным, как привлечь к участию в нем большее количество детей. Мысли есть, и инициативные люди тоже. Значит, быть конкурсу детского рисунка на КВЗ традиционным.

Сююмбика АНТОНОВА

Ничто не поверхностно для глубокого наблюдателя!

В деталях выдает себя характер.

Булвер-Литтон