Груженая машина скорость набирала весьма неохотно, поэтому Юра, не отводя взгляда от дороги, крикнул назад:
– Володя, погоня будет – к бабке не ходи! На скорости можем и не уйти, тогда придется отбиваться. Организуй там!..
– Не вопрос, – легонько хлопнул его по плечу Чугаев. – Сейчас сообразим.
Совместными усилиями обычная разъездная армейская «буханка» была за последние недели превращена в этакую маленькую пародию на ган-трак. Спереди к раме приварили основательный таранный бампер с маленькой электрической лебедкой, прикрытой защитным кожухом из тонкого листа железа. Благодаря проставкам между пружинами подвески и опорными чашками шасси сантиметров на десять увеличился дорожный просвет. В стенках кузова и задних дверях, на месте прежних «глухих» рудиментов, только обозначавших окна, появились небольшие стрелковые бойницы со сдвигающимися вбок заслонками. Были, конечно, и недостатки. Куда ж без них? Чтобы не нагружать и без того не самый мощный двигатель, от дополнительного бронирования пришлось отказаться. С другой стороны – с людьми воевать на этой «колеснице апокалипсиса» никто и не собирался, а против мертвецов и обычных железных стенок вполне хватало. Словом – бронетранспортера из «буханки» не вышло. Хотя… Ну, наварили бы они на свой «пепелац» дополнительных стальных листов… И что? Даже сейчас они до сотни разгоняться минут пять будут, уж больно УАЗ – машина на разгон тяжелая. Потом, конечно, минут через пять – семь, они на хорошей дороге сто – сто десять километров в час держать будут уверенно. А вот навесили бы лишнего железа – точно не оторвались бы. А так – шансы имеются. Во-первых, ехать недалеко – всего-то около полусотни километров, во-вторых, устанавливаемый сейчас Володей в бойнице задней двери пулемет должен сильно охладить пыл преследователей, которые, несомненно, вот-вот появятся. Несмотря на всю свою внешнюю неказистость, их «тачанка с юга» вполне могла за себя постоять.
Опять же, с Ярославки всегда можно свернуть на то же Красногорское шоссе. А там – по бетонке и прочим второстепенным дорогам, а то и вовсе по заштатным грунтовкам попетлять зайцем. На масштабную облаву у Гапонова-старшего ни людей, ни транспорта не хватит. Главное – успеть от Центра уйти подальше незамеченными, чтоб у преследователей головушка поболела на тему, в какую сторону «дичь» рванула. Сторон-то – много!
Но, похоже, весь свой лимит удачи беглецы растратили еще на территории бывшей учебки. Не успела «буханка» съехать с эстакады на Ярославское шоссе, как ей на хвост плотно присела машина в гаишном окрасе. Какая именно – Пак так и не разглядел: преследователям явно сообщили о наличии у беглецов пулемета, и те держались на солидном отдалении. Но и не отставали. А значит – стряхнуть их наверняка не получится. Со скоростью у «перехватчика» ДПС при любых раскладах куда лучше, чем у трудяги УАЗа. Раз вцепился им в загривок – теперь не отцепится. И передаст координаты остальным… Встряли!
– Ну давай, собака, еще хоть метров на сто поближе! – зло шипит припавший к пулемету Чугаев.
«Это вряд ли, – про себя хмыкнул кореец, – они там тоже не дурнее паровоза и помирать не собираются».
Володя, по всей видимости, думал о том же, потому что еще несколько секунд спустя дал в сторону машины преследователей несколько коротких, по три-четыре патрона, очередей. Больно долбануло по ушам. По салону поползли сизые клубы дыма, завоняло сгоревшим порохом.
– Далеко. На ходу – точно не попаду, только патроны зря пожжем. Юра!
– Чего? – тут же отозвался вцепившийся в руль Пак.
– Не оторвемся, – сообщил Чугаев то, о чем Пак и без него уже сам догадался. – Значит, нечего финтить – дуй напрямую к ОМОНу. Тут и ехать-то – всего ничего!
– К ОМОНу – это куда?! – не отводя взгляда от дороги, крикнул Пак. – Я там ни разу не был!
– До Торбеева озера – никуда не сворачивай, а прямо перед постом ДПС – сначала направо, а потом налево, под мост. Дальше пока башку не забивай: если доедем – покажу, а нет…
– Понял! – все так же, не оглядываясь, выдохнул Пак и вдавил в пол педаль газа.
Еще через пять-шесть минут на хвосте у «буханки» висели уже три легковушки, бывшие еще совсем недавно патрульными автомашинами ДПС, и темно-синий микроавтобус «Фольксваген Транспортер». Разглядев его в зеркале заднего вида, Пак приуныл. Этого «инкассатора» в автомастерской Учебного центра переделывали одновременно с их УАЗом. Что-то вроде бронетранспортера из него делали: убирали из салона все лишнее, зато монтировали на крыше станину под добытый где-то ушлым местным зампотылу крупнокалиберный НСВ «Утес». Вот и сделали, на их головы!
Понятно, что инкассаторский фургон – агрегат тяжелый, но установленный на нем турбодизель мог машину до ста семидесяти в час разогнать, а у Юриной «буханки» сто десять – это предел. Ну ладно, сто двадцать – и то, если очень повезет. Кроме того, у «Утеса» прицельная дальность однозначно побольше, чем у их ПК. Точных ТТХ этого крупняка Юра не знал, но о том, что эти самые НСВ устанавливали на башнях танков как зенитные, – и слышал, и читал неоднократно. И разницу между зенитным пулеметом калибра «двенадцать-семь» и единым «семь-шестьдесят два» – тоже вполне представлял. Выберут отрезок трассы попрямее – и разберут на запчасти, словно в тире. А они даже огрызнуться в ответ толком не смогут. Твою ж душу!!!
– Володя, ты «транспортер» углядел?!
– А то!
– Не дай ему нас выцелить! Хоть беспокоящий – но изобрази, чтоб по прямой идти не мог. Прицел ему сбивай!
– Иди в задницу! – зло огрызнулся Чугаев. – А то я сам не знаю! Так, всем: детей хоть чем-нибудь накройте и сами отвернитесь! Гильзы – они горячие.
За спиной Пака снова оглушительно громко загрохотал ПК.
«Транспортер» тоже в долгу не остался – дульные вспышки Паку в зеркало заднего вида видны были отлично. Спасали пока изрядная дистанция и то, что машину он вел натуральным противолодочным зигзагом, стараясь не залипать надолго во вражеском прицеле.
Кто знает, как долго они еще играли бы в эти смертельные салочки, если бы… Если бы неподалеку от Голыгино, прямо после здоровенной стелы с гербом Сергиево-Посадского района, что стоит на крутом изгибе дороги, не приключилось то, что обычно принято называть коротким и простым словом «чудо».
Впереди, с противоположной стороны шоссе, из-за обшитого белым сайдингом магазинчика на АЗС вдруг ярко вспыхнул и забился, заплясал длинный «лисий хвост» дульного пламени. Даже сквозь надсадный рев выжимающего из себя все, что можно, двигателя было отлично слышно, как, басовито гудя, будто огромные и очень рассерженные осы, над крышами машин просвистели яркие огни трассеров. В окружающем трассу лесу посыпались вниз срезанные пулями ветки, с треском переломился примерно посередине и шумно сполз вниз ствол довольно толстой ели.
Над дорогой разнесся многократно усиленный мощными динамиками голос:
«Всем стоять!!! Трамвай – прижаться вправо!!!»
г. Пересвет – г. Краснозаводск,
9 апреля, понедельник, день – 10 апреля, вторник, утро
Да что ж это такое, а?! В дверь барабанили так, будто на дворе – тридцать седьмой год, а я – самый что ни на есть ужасный «враг народа». Ну а снаружи, соответственно, бравые сотрудники НКВД в синих бриджах и фуражках с малиновыми околышами.
Едва разлепив глаза, босой и в одних трусах, дошлепал до прихожей, чуть не затоптав сослепу не вовремя вынырнувшего с кухни Басю, и, стараясь не обращать внимания на котячье возмущение (хотя когтями, да по голой щиколотке… зараза мохнатая!), открыл этим, мать их… упорным и настойчивым визитерам.
– Да чего там у вас стряслось?!
Оказалось – отличились соседи-вэвэры из Краснозаводска. Тела, блин, расслабленные. У них, болванов, морф часового прямо с караульной вышки снял. Прямо как матерый разведчик-диверсант. Бойчишка, видать, по старой и вовремя не изжитой привычке прямо на посту прикемарил… Дело, к сожалению, не редкое. Из-за этого порой даже в Чечне периодически и сами гибли, и товарищей боевых под пули подводили. Условный рефлекс – штука страшная, по себе помню: едва зашел в Ленкомнату и за парту присел – сознание тут же померкло.