Первые паровики управлялись вручную. Человек поворачивал краны, проявляя и используя таким образом, внутреннюю суть первоэлементов. Соединяя и разъединяя их. Со временем люди Мира узнали больше и научили свои паровики работать со стихиями тоньше и хитрее. В дружном самоуправляемом балансе.

Все это произошло не сразу, как не сразу паровая машина составила конкуренцию лошади. Вначале в больших крытых экипажах для дальних путешествий имелись маленькие очаги для обогрева и приготовления пищи. Без запаса воды в дороге тоже было не обойтись. И когда домашние паровые машины стали привычными и даже необходимыми, то они естественным образом соединились и с передвижным жилищем. Конечно, сначала им надо было усовершенствоваться и уменьшиться в размерах. Они снабжали ездоков теплом и горячей водой. А главное, при необходимости делились силой пара, помогая лошадям. Пассажирам можно было больше не покидать уютный и теплый салон кареты на крутых подъемах, не выпихивать ее, пачкаясь в грязи, совместными усилиями из лужи. Постепенно размеры паровиков все уменьшались, их удельная мощность росла. И наконец, они смогли совсем заменить лошадь.

Это обусловило и компоновку паромоторов. В нашем мире двигатель, заменяющий лошадь со времен первых самодвижущихся экипажей, так и находится на месте лошади — впереди, следом за ним возница–водитель, потом пассажир, а в задней части экипажа, там, где к карете крепили кофры с вещами, — багажник.

Здесь двигатель находится позади. Точно так же, как он помещался в каретах. Ведь он должен был подталкивать экипаж на подъеме или на раскисшей в распутицу дороге. Потом идет каретный салон, довольно высокий, за редким исключением достойный господин может стоять в нем, как минимум в средней его части, не упираясь головой в крышу. А перед салоном — место для водителя. Что же касается багажа, то изначально он помещался под сиденьями в салоне, а также в специальном отделении, на крышке которого сидел возница. Вот это специальное отделение в паромоторах сместилось вперед и превратилось во вместительный багажник с дверцами спереди.

Оружие

Бейзин и Пелвис — Basing & Pelvis — оружейная фирма, известная тем, что выпускает, в частности, армейские револьверы (драм–меры) калибра 8 игл «Horned Owl», «Hornet», «Hag» и специальные полицейские «Hail», «Hard». Именно револьвером «Horned Owl» пользуется сыщик Альтторр Кантор.

Хорнет

Драммер Hornet (армейский).

Облегченная и упрощенная модель.

Калибр 8 игл (12 мм).

Патрон унитарный, бокового воспламенения, 12x37, с бумажно–латунной, лакированной или промасленной гильзой, гранулированным дымным порохом и безоболочечной мягкой свинцовой пулей.

Емкость барабана — 5 патронов.

Вес без патронов — 1020 г.

Длина ствола с четырьмя правосторонними нарезами — 70 нидл (105 мм).

Начальная скорость пули — 182,5 лонг–степ в секунду (219 м/с).

Драммер имеет нижнекаморную компоновку, ударниковый УСМ одинарного действия и раздвижную рамку. Перед каждым выстрелом взводится нажатием на боковой рычаг.

Для перезарядки требуется двумя пальцами сжать находящиеся по бокам рамки под стволом рифленые кнопки защелки, расстопоривая тем вертикальную шестерню, связанную с односторонней зубчатой рейкой рамки. И затем за них же отвести переднюю подвижную часть рамки со стволом и барабаном вперед. Цанговая звездочка при этом экстрагирует содержимое камор барабана.

От «рейнджерской» модели отличается также увеличенной спусковой скобой и отсутствием проточек на барабане.

Хорнед Оул

Драммер Horned Owl (рейнджерский).

Калибр 8 игл (12 мм).

Патрон унитарный, центрального боя 12x37, с бумажно–латунной фланцевой лакированной гильзой, гранулированным дымным порохом и безоболочечной пулей твердого свинца.

Емкость барабана — 6 патронов.

Вес без патронов — 1160 г.

Длина ствола с шестью правосторонними нарезами — половина тысячной (150 мм).

Начальная скорость пули — 200 лонг–степ в секунду (240 м/с).

Драммер имеет нижнекаморную компоновку, ударниковый УСМ двойного действия (пластинчатая пружина ударника размещена в рукоятке) и раздвижную рамку для перезарядки.

Чтобы перезарядить драммер Horned Owl, требуется, удерживая его в одной руке, большим пальцем другой нажать гашетку защелки, находящуюся в передней стойке прицельной планки и, развивая усилие, потянуть рамку от себя. Ствол вместе с барабаном и подвижной частью рамки отъедет вперед, а закрепленная на оси барабана разжимная цанговая звездочка экстрагирует из его камор патроны или стреляные гильзы.

В конце своего движения вперед барабан поворачивается по часовой стрелке на тридцать градусов для удобства доступа к каморам при перезарядке. За это отвечают специальные пазы на его оси.

Плавность хода обеспечивается тем, что нижняя часть рамки выполнена в виде двусторонней зубчатой рейки, по которой движутся две небольшие, горизонтально ориентированные шестерни, расположенные справа и слева от нее в обтекаемых кожухах на подвижной части рамки перед барабаном по бокам ствола.

Лафрел Стокер

Драммер Lafrel Stoker (специальная модель).

Калибр пять с половиной игл (8,25 мм).

Патрон унитарный, бокового воспламенения, 8,25x21, со снаряженной гранулированным дымным порохом латунной гильзой и специальной облегченной безоболочечной свинцовой пулей. Облегчена она за счет внутренней полости, в которой располагается сердечник — тонкостенный стальной стаканчик, заполненный прессованной бумажной массой. В связи с этим данный драммер с успехом может применяться лишь на коротких дистанциях. Используется для стрельбы в упор.

Совсем недавно фирмой была выпущена очень ограниченная «пробная» партия драммеров, предназначенных для стрельбы патроном, снаряженным цельнолатунной пулей с внутренней полостью. От специальной модели их отличает лишь большая крутизна нарезов в стволе. Использовать в этом оружии какие–либо иные боеприпасы не рекомендуется — возможен срыв пули с нарезов.

И хотя останавливающее действие пули из медного сплава на близких дистанциях, в сравнении со свинцовой, возросло еще больше, коммерческий успех данного нововведения пока под вопросом.

Емкость барабана — 5 патронов.

Вес без патронов — 580 г.

Длина ствола с семью левосторонними нарезами — около 40 нидл (60 мм).

Начальная скорость облегченной пули — 285 лонг–степ в секунду (342 м/с).

Драммер имеет нижнекаморную компоновку, ударниковый УСМ двойного действия и откидной барабан. В конструкции предусмотрен нажимной кнопочный предохранитель, блокирующий спуск.

Масса особенностей отличает этот образец от привычных нам револьверов. Незаметная с виду, «инаковость» тем не менее присутствует почти в каждой детали.

Рамка у этого оружия открыта снизу. Этого не видно, потому что «просвет» под барабаном перекрыт специальным лотком, который не только защищает руку от прорыва пороховых газов при выстреле, но, находясь с барабаном на одной оси и качаясь вокруг него, служит для его запирания и отпирания.

Чтобы отпереть барабан, нужно, не меняя хвата, указательным пальцем надавить вниз на рифленый выступ предохранительного лотка с правой стороны оружия. Лоток качнется вокруг барабана по часовой стрелке и получит возможность вместе с ним откинуться в сторону.

Да, барабан откидывается вбок. Но откидывается он непривычно, на вертикальной оси, перпендикулярной каналу ствола таким образом, что ось барабана в крайнем положении образует со стволом угол около шестидесяти градусов. Звездочка–экстрактор при этом автоматически освобождает каморы барабана.

Такая конструкция позволяет более точно, чем наиболее распространенные конструкции нашего мира, позиционировать каморы барабана относительно ствола.