Спортсмен легко может получить травму и при приземлении с большой высоты. Сами прыжки во фристайле очень сложны по технике исполнения. Если спортсмен не рассчитает точно все элементы оборотов и приземления, он может очень неудачно упасть, поучив серьезные повреждения. Сам сноуборд являет тяжелым предметом, способным нанести серьезные увечья спортсмену, если он сорвется с доски и она упадет на него сверху. Да и неудачное приземление на сноуборд является жестким и болезненным.
Срыв с доски и падение вниз по склону тоже очень опасны, особенно если это происходит на большой скорости разгона.
Иногда сноубордисты получают очень серьезные травмы, которые даже заканчиваются летальным исходом. Необходимо отметить, что, к счастью, статистика таких травм очень мала. Однако, помимо самых различных травм (чаще всего вывихов, переломов конечностей, растяжений и разрывов связок), необходимо отметить и другую опасность – недостаточную физическую подготовку спортсменов. В этом случае у сноубордиста может развиться астма или даже произойти разрыв сердца на трассе.
Не следует также забывать и о погодных условиях, которые учитываются далеко не всегда. Самое опасное для спортсмена – снежная лавина, попадание в которую может закончиться серьезной травмой или летальным исходом.
Кроме того, существует также опасность погружения в снег. Такую ситуацию иногда называют также tree-well (дерево-колодец) или NARSID. Попав в глубокий снег, сноубордист нередко не может выбраться из него самостоятельно. Это приводит к переохлаждению и также может закончиться летальным исходом.
Маунтинбординг
Основателями этого вида спорта являются американские скейт– и сноубордисты Джейсон Ли и Патрик Макконел. Новый вид доски возник из идеи научиться продолжать кататься на доске летом по бездорожью там, где зимой катаются на сноуборде и горных лыжах, при этом желательно иметь возможность использовать технику сноуборда и скейтборда.
Маунтинборд отличается от скейтборда величиной колес – они намного больше, их диаметр 8–9 дюймов. Кроме того, чтобы ездить по неровной поверхности, колеса снабдили специальной пружинной подвеской, которая немного сглаживает неровности горных дорог.
В 1992 г. был изобретен прототип современных маунтинбордов, а в 1993 г. они начали выпускаться в ограниченном количестве. С 1993 по 1995 г. конструкция маунтинборда продолжала совершенствоваться.
И вот в 1996 г. на выставке новых спортивных товаров в США впервые была представлена модель маунтинборда. Она представляет собой деку на железной раме с креплениями и channel-подвесками. Примерно в это же время создается Национальная ассоциация «Маунтинборд спортс» («Mountainboard Sports»). Она взяла на себя организацию и проведение национальных чемпионатов по маунтинбордингу в Америке.
Наряду с американцами, маунтинборд был разработан одновременно конструкторами из Англии и Австралии, так что до сих пор не смолкают споры о том, кто был первым. Впрочем, ранние разработки англичан и австралийцев не принимаются в расчет по той причине, что они не имели тогда общей концепции.
В 1997 г. было внесено новое усовершенствование в маунтинборд – антишоковые вставки в пружины подвесок. Они должны были способствовать устранению виляния доски на больших скоростях. В Англии начали производить доски, отличающиеся конструкцией подвески. Они в основном используются для фрирайда по горам с 9– и даже с 10– или 12-дюймовыми колесами. Такие доски особенно популярны в Европе (в том числе и в самой Англии).
В 2000 г. маунтинборды стали оснащать композитными деками. В 2001 г. появилась серия маунтинбордов MBS COMP, которые были признаны самыми лучшими и завоевали наибольшую популярность. В настоящее время компании, производящие маунтинборды, стремятся уменьшить вес досок посредством изготовления алюминиевых подвесок, облегчением дек и другими ухищрениями.
Техника маунтинбординга похожа на сноубординг и представлена тремя основными дисциплинами: фристайлом, бордеркроссом и фрирайдом. Фристайл включает в себя акробатические прыжки и всевозможные трюки на доске, а также джиббинг – скольжение по рейлсам или граням. Бордеркросс представляет собой гонки для 2 или 4 спортсменов на дистанции до 500 метров по специально проложенной трассе с препятствиям. При этом райдеры совершают много прыжков. Фрирайд – это просто катание с гор в любой местности.
По этим трем дисциплинам в Англии проводятся ежегодные чемпионаты мира. Кроме них, устраиваются также соревнования по даунхиллу – скоростному спуску.
Есть еще одна, пожалуй, самая популярная дисциплина – катание на маунтинборде по улицам города. Это самая захватывающая разновидность уличного спорта. Особенно сложным считается катание по центру города, так как оно требует большой ловкости в маневрировании между машинами.
Джейсон Ли, один из основателей маунтинборда, стал впоследствии 6-кратным чемпионом по новому виду спорта и обладателем рекорда мира – самого длинного бэкфлипа на маунтинборде.
Возможность катания по улицам города является, пожалуй, основным, что привлекает людей к занятию маунтинбордингом. В настоящее время этот вид спорта является самым быстро развивающимся и распространяющимся движением в мире. Он уже завоевал популярность в США, Англии, Франции, Бельгии, Германии, Новой Зеландии, Австралии, Японии, Бразилии, Чехии и Польше, а также начинает проникать в Россию.
В Россию маунтинбординг пришел только в 2000 г. и начал быстро распространяться среди любителей экстрима. Особенно популярным он стал во Владивостоке, Красноярске, Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и Москве. Пока во всей России насчитывается не более 2000 человек, занимающихся маунтинборингом, и при этом многие из них катаются с кайтом. Как правило, в этот новый для нашей страны вид спорта приходят сноубордисты, а также маунтинбайкеры, скейтеры и просто люди, ищущие новых ощущений.
На сегодняшний день существует около 50 крупных и мелких производителей маунтинбордов и их комплектующих, среди которых лидирующую позицию занимает американская компания MBS.
Российский чернозем и каменистые склоны идеально подходят для занятия маунтинбордингом. Так что у этого спорта есть прекрасная возможность развиваться, распространяясь среди российских экстремалов. Тем более что с каждым годом возрастает количество занимающихся сноубордингом, которые с удовольствием начинают пробовать кататься на доске летом по тем же горным склонам.
Сам маунтинборд состоит из нескольких частей – деки, креплений для ног, подвесок и специальных внедорожных колес. Вес доски – от 5 до 10 кг (в зависимости от стиля катания и комплектации). Для сравнения, масса первых маунтинбордов доходила до 13–14 кг. С такой тяжелой доской не так просто выполнять различные трюки. Поэтому современные компании, занимающиеся производством маунтинбордов, стремятся как можно больше уменьшить массу доски. Результатом стали легкие доски, что, в свою очередь приводит к необходимости менять и саму технику катания на них. Теперь катание на маунтинборде почти не отличается от катания на сноуборде и включает те же приемы.
Главным элементом доски является дека. Она может быть деревянной, то есть изготовленной, как и скейты, из прессованных слоев дерева. Однако более популярными являются композитные деки, поскольку они более качественные и прочные.
Колеса могут быть разного диаметра – от 23 см для фристайла до 25 см для фрирайда. Иногда встречаются и 12-дюймовые колеса. Важной характеристикой является также давление в шинах – чем ниже давление, тем мягче шины и, соответственно, ниже скорость, а сцепление с поверхностью при этом должно быть увеличено. Новичкам рекомендуется начинать ездить на шинах с минимальным давлением в 1 атмосферу. Наибольшее давление шин в катании на маунтинборде – 5 атмосфер.
На сегодняшний день более 40 спортивных фирм занимаются выпуском моделей маунтинбордов, которые различаются по виду катания, по весу спортсменов и по уровню их подготовки, а также борды, предназначенные для катания с кайтом (воздушным змеем). Различаются также маунтинборды для детей, женщин и мужчин, а также для начинающих и профессионалов.