Алгоритм переключения передач – последовательность действий и процессов при переключении передач.

Амортизатор – устройство для смягчения ударов в машинах и сооружениях, для защиты от сотрясений и ударных нагрузок.

Амперметр – прибор для измерения электрического тока.

Антистаритель – препарат, добавляемый в топливо, резину, пластмассу и т. д. и препятствующий их старению.

Антифриз – жидкость, не замерзающая при отрицательных температурах; применяется в системах охлаждения и отопления.

Ареометр – прибор для измерения плотности жидкости.

Асфальт – смесь веществ природного или искусственного происхождения, содержащая битумы и минеральные компоненты в виде песка, щебня и т. п.; используется для дорожных покрытий.

Аэродинамика автомобиля – научная дисциплина, изучающая особенности обтекания автомобиля потоком воздуха.

Баббит – антифрикционный сплав, применяемый для подшипников скольжения в двигателе, на основе олова, свинца, меди, цинка и алюминия.

Багги – одно– или двухместный легковой автомобиль со съемным открытым кузовом и жесткой рамой, предназначенный для соревнований на пересеченной местности.

Балка – конструктивный элемент в виде бруса.

Балка вильчатая – балка передней оси с вилкообразными концами для размещения в них цапф управляемых колес автомобиля.

Балка моста – несущая конструкция, к которой крепятся колеса с их приводом и элементы подвески автомобиля.

Бачок верхний радиатора – бачок для сбора и распределения охлаждающей жидкости по элементам сердцевины радиатора.

Бачок нижний радиатора – бачок для сбора и направления охлаждающей жидкости в систему охлаждения двигателя.

Бачок тормозной системы – емкость для хранения тормозной жидкости, постоянно подпитывающей тормозную систему автомобиля.

Безопасность активная транспортного средства – свойства транспортного средства, снижающие вероятность возникновения ДТП.

Безопасность внешняя пассивная транспортного средства – пассивная безопасность, обеспечиваемая таким выполнением наружных частей транспортного средства, при котором вероятность повреждения или человека при ДТП.

Безопасность внутренняя пассивная транспортного средства – пассивная безопасность, обеспечиваемая исключением травмоопасных элементов внутри кузова и созданием условий, позволяющих водителю и пассажирам выдержать перегрузки, возникающие от больших замедлений.

Безопасность движения – комплекс технических и правовых мероприятий, позволяющих участникам дорожного движения двигаться без ДТП.

Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение определенного промежутка времени.

Бензин – топливо для карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, состоящее из смеси углеводородов, выделенных из нефти, и имеющее температуру кипения 30—205 °C.

Бензин автомобильный – бензин с температурой кипения 40—200 °C.

Бензин автомобильный зимний – бензин, 90 % фракционного состава которого перегоняется при температуре 160 °C.

Бензин автомобильный летний – бензин, 90 % фракционного состава которого перегоняется при температуре 180 °C.

Блокировка колеса – остановка тормозящего колеса до остановки автомобиля.

Блокировка автоматическая – блокировка, включаемая автоматически.

Блокировка включения заднего хода – автоматическая блокировка, исключающая включение передачи заднего хода при движении передним ходом.

Блокировка одновременного включения двух передач – автоматическая блокировка, исключающая одновременное включение двух передач.

Блокировка пуска двигателя – автоматическая блокировка, исключающая пуск двигателя, если в коробке передач включена одна из передач.

Болт – крепежная деталь в виде стержня с резьбой, на который навинчивается гайка.

Брызговик – щиток, защищающий от брызг и грязи автомобиль и едущие сзади транспортные средства.

Буфер – выступающее ограждение в передней и задней частях автомобиля, воспринимающее и смягчающее удары о препятствие.

Вал – вращающаяся или невращающаяся деталь в виде стержня, передающая крутящий момент от этого механизма.

Вал карданный – вал карданной передачи, на концах которого закреплены карданные шарниры.

Вал коленчатый – вал кривошипно-шатунного механизма, имеющий шейки: коренные – соосные и шатунные – оси которых смещены относительно оси вращения вала.

Вал проходной – вал, проходящий насквозь через агрегат (например, через главную передачу среднего моста) для передачи части крутящего момента к другому агрегату (например, к главной передаче заднего моста).

Вал распределительный – вал распределительного механизма, при вращении которого через кулачки обеспечивается заданный порядок выполнения операций (например, открытие впускных и выпускных клапанов в двигателе).

Вал рулевого колеса – вал, соединяющий рулевое колесо с ведущим валом рулевого механизма.

Вентиль – клапан для регулирования или перекрытия выхода жидкости или газа.

Вибрация – механические колебания обычно с относительно малой амплитудой и не слишком низкой частотой (не менее 17–25 Гц).

Вибростенд – стенд для испытания узлов или транспортных средств на вибрационную нагрузку.

Вилка – деталь, имеющая хотя бы с одной стороны две удлиненные рядом расположенные части.

Вираж – поворот продольной части дороги с боковым наклоном.

Влагоотделитель – устройство для удаления влаги из воздуха, например в пневматическом тормозном приводе автомобиля, обычно термодинамическим или адсорбционным способами.

Волна «зеленая» – система автоматического регулирования движения, позволяющая транспортному средству, движущемуся с заданной этой системой скоростью, проезжать все перекрестки на зеленый свет светофоров.

Впрыскивание – нагнетание распыленной жидкости в ограниченный размером объем; непосредственное впрыскивание топлива – впрыскивание топлива непосредственно в камеру сгорания двигателя с внутренним смесеобразованием.

Впрыскивание топлива – впрыскивание топлива под высоким давлением с помощью форсунки в цилиндр или впускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания.

Впуск – такт рабочего цикла двигателя, соответствующий заполнению цилиндра горючей смесью или воздухом.

Время – длительность происходящего.

Время запаздывания – период времени от начала нажатия на тормозную педаль (или рычаг) до момента, в который тормозная сила начинает увеличиваться.

Время нарастания замедления – период времени до конца увеличения тормозной силы от действия включаемых тормозных механизмов транспортного средства.

Время разгона – время изменения скорости от начального до конечного значения.

Время растормаживания – период времени от начала до конца уменьшения тормозной силы тормозных механизмов.

Время реакции водителя – период времени от получения водителем сигнала до начала его управляющего воздействия на органы управления.

Время торможения – период времени от начала нажатия на тормозную педаль (рычаг) до полного исчезновения тормозной силы от действия тормозных механизмов или до остановки транспортного средства.

Втулка – деталь с осевой симетрией и осевым отверстием для сопрягаемой детали.

Вулканизатор – аппарат для вулканизации резиновых изделий; используется при ремонте шин и камер колесного транспортного средства.

Выключение сцепления – разъединение ведущей и ведомой частей сцепления.

Высота габаритная – расстояние между крайними нижней и верхней точками транспортного средства.