Ответ. Должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.37 Правил. Стрела провеса при этом определяется при температуре воздуха 15 °C без учета нагрева проводов электрическим током.

Расстояния от нижней точки провеса проводов до уровня льда должны быть не менее указанных в табл. 2.5.37 Правил (2.5.271).

Вопрос. Как и в каких местах должны быть обозначены места пересечения ВЛ с судоходными и сплавными реками, озерами, водохранилищами и каналами?

Ответ. Должны быть обозначены на берегах сигнальными знаками в соответствии с правилами плавания по внутренним водным путям.

Знаки «Соблюдай надводный габарит» устанавливаются по одному на каждом берегу на расстоянии 100 м выше или ниже (по течению) оси воздушного перехода. При ширине реки до 100 м щиты знаков устанавливаются непосредственно на опоре ВЛ на высоте не менее 5 м.

Предупреждающие навигационные знаки устанавливают владельцы ВЛ. Размеры знака, цвет и режим горения огней должны соответствовать ГОСТ (2.5.272).

Прохождение ВЛ по мостам

Вопрос. Допускается ли прокладка ВЛ напряжением 1 кВ и выше на всех мостах?

Ответ. Как правило, не допускается. При обоснованной необходимости допускается прохождение ВЛ по мостам, выполненным из негорючих материалов. При этом опоры или поддерживающие устройства, ограничивающие пролеты с берега на мост и через разводную часть моста, должны быть анкерными нормальной конструкции, все прочие поддерживающие устройства на мостах могут быть промежуточного типа. На этих устройствах с поддерживающими гирляндами изоляторов провода должны быть подвешены в глухих зажимах. Применение штыревых изоляторов не допускается, кроме ВЛЗ, где допускается их применение с креплением проводов спиральными пружинными вязками (2.5.273).

Вопрос. В каких местах допускается располагать провода на металлических железнодорожных мостах с ездой по низу, снабженных на всем протяжении верхними связями?

Ответ. Допускается располагать непосредственно над пролетным строением моста выше связей или за его пределами; располагать провода в пределах габарита приближения строений, а также в пределах ширины, занятой элементами контактной сети электрифицированных железных дорог, не допускается (2.5.274).

Прохождение ВЛ по плотинам и дамбам

Вопрос. Какими должны быть расстояния от проводов до различных частей плотин или дамб в нормальном режиме ВЛ при ее прохождении по плотинам, дамбам и т. п.?

Ответ. Любые расстояния должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.38 Правил (2.5.276).

Вопрос. Каким требованиям должна удовлетворять ВЛ при ее прохождении по плотинам и дамбам, по которым проложены пути сообщения?

Ответ. Должна удовлетворять требованиям, предъявляемым к ВЛ при пересечении и сближении с соответствующими объектами путей сообщения.

При этом расстояния по горизонтали от любой части опоры до путей сообщения должны приниматься как для ВЛ на участках стесненной трассы. Расстояния до пешеходных дорожек и тротуаров не нормируются.

Располагать провода в пределах габарита приближения строений, а также в пределах ширины, занятой элементами контактной сети электрифицированных железных дорог, не допускается.

Допускается располагать провода в пределах полотна автомобильной дороги, пешеходных дорожек и тротуаров (2.5.277).

Сближение ВЛ со взрыво– и пожароопасными установками

Вопрос. Как должно выполняться сближение ВЛ со зданиями, сооружениями и наружными технологическими установками, связанными с добычей, транспортировкой, производством, изготовлением, использованием или хранением взрывоопасных, взрывопожароопасных и пожароопасных веществ, а также со взрыво– и пожароопасными зонами?

Ответ. Должно выполняться в соответствии с нормами, утвержденными в установленном порядке.

Если нормы сближения не предусмотрены нормативными документами, то расстояния от оси трассы ВЛ до указанных зданий, сооружений, наружных установок и зон должны составлять не менее полуторакратной высоты опоры (2.5.278).

Пересечение и сближение ВЛ с надземными и наземными трубопроводами, сооружениями транспорта нефти и газа и канатными дорогами

Вопрос. Каким рекомендуется принимать угол пересечения ВЛ с надземными и наземными газопроводами, нефтепроводами, нефтепродуктопроводами, трубопроводами сжиженных углеводородных газов, аммиакопроводами, а также с пассажирскими канатными дорогами?

Ответ. Рекомендуется принимать близким к 90°.

Угол пересечения ВЛ с надземными и наземными трубопроводами для транспорта негорючих жидкостей и газов, а также с промышленными канатными дорогами не нормируется (2.5.279).

Вопрос. Допускается ли пересечение ВЛ 110 кВ с надземными и наземными магистральными и промысловыми трубопроводами (в дальнейшем – магистральные трубопроводы) для транспорта горючих жидкостей и газов?

Ответ. Как правило, не допускается. Допускается пересечение таких ВЛ с действующими однониточными наземными магистральными трубопроводами для транспорта горючих жидкостей и газов, а также с действующими техническими коридорам этих трубопроводов при прокладке трубопроводов в насыпи (2.5.280).

Вопрос. Чем следует защищать в пролетах пересечения с ВЛ надземные и наземные трубопроводы для транспорта горючих жидкостей и газов, кроме проложенных в насыпи?

Ответ. Следует защищать ограждениями, исключающими попадание проводов на трубопровод как при их обрыве, так и необорванных проводов при падении опор, ограничивающих пролет пересечения.

Ограждения должны быть рассчитаны на нагрузки от воздействия проводов при их обрыве или при падении опор ВЛ, ограничивающих пролет пересечения, и на термическую стойкость при протекании токов КЗ.

Ограждение должно выступать по обе стороны пересечения на расстояние, равное высоте опоры (2.5.280).

Вопрос. Какой конструкции должны быть опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения с надземными и наземными трубопроводами, а также с канатными дорогами?

Ответ. Должны быть анкерными нормальной конструкции. Для ВЛ со сталеалюминиевыми проводами площадью сечения по алюминию 120 мм² и более или со стальными канатами площадью сечения 50 мм² и более, кроме пересечений с пассажирскими канатными дорогами, допускаются анкерные опоры облегченной конструкции или промежуточные опоры. Поддерживающие зажимы на промежуточных опорах должны быть глухими (2.5.281).

Вопрос. Требуется ли переустройство ВЛ при сооружении новых трубопроводов и канатных дорог под действующими ВЛ напряжением 500 кВ и выше?

Ответ. Переустройство ВЛ не требуется, если выдерживается расстояние в соответствии с табл. 2.5.39 Правил.

В пролетах пересечений ВЛ с трубопроводами для транспорта горючих жидкостей и газов провода и тросы не должны иметь соединений (2.5.281).

Вопрос. Как должны располагаться провода ВЛ?

Ответ. Должны располагаться над надземными трубопроводами и канатными дорогами. В исключительных случаях допускается прохождение ВЛ напряжением до 220 кВ под канатными дорогами, которые должны иметь мостики или сетки для ограждения проводов ВЛ. Крепление мостиков и сеток на опорах ВЛ не допускается (2.5.282).

Вопрос. Что должно быть заземлено в пролетах пересечения с ВЛ?

Ответ. Должны быть заземлены металлические трубопроводы, кроме проложенных в насыпи, канатные дороги, а также ограждения, мостики и сетки. Сопротивление, обеспечиваемое применением искусственных за-землителей, должно быть не более 10 Ом (2.5.283).

Вопрос. Какими должны быть расстояния при пересечении, сближении и параллельном следовании с надземными и наземными трубопроводами и канатными дорогами?