Утром пришлось поработать веслами. Шли осторожно, чтобы не подраться о подводные сучья подводного сухостоя, разбросанного по всему озеру. По карте кратчайший путь к с.Копылок лежит вдоль северного (правого по ходу) берега, но опасаясь застрять в тростниках, мы шли "на один остров" левее. Вторая байда оказалась порешительнее, и сэкономила с полкилометра, но нас они все равно не обогнали. В самом конце озера не стоит раньше времени поворачивать на север (там просто залив), и лишь у высокого западного берега течение указывает верный путь к плотине.

Перед самой плотиной речка делится на две части: русло идет вправо, к плотине, а влево отходит залив-старица, из которого можно удобно переволочься в нижний бьеф.

5. Р.Великая от Копылка до оз.Яссы

Ниже Копылка р.Великая на протяжении полутора десятков километров последовательно проходит через несколько озер, выход из которых не всегда очевиден. Холмистые берега довольно красивы, леса перемежаются полями, но найти удобное место для стоянки не так просто. То берег топкий, то леса нет, то комаров перебор... В общем, вместо оз.Идеошь (как планировалось) встали аж за Поддубьем, в районе Бордино (на полпути от Поддубья до Устья). У с.Устье (с воды оно почти незаметно) река долго петляет, потом впереди неожиданно открывается оз.Ясское.

6. Оз.Яссы - оз.Езерище

Оз.Яссы прошли по азимуту, протоку в оз.Зверино нашли сразу же. По берегам протоки - песок, хороший сосновый лес и масса отдыхающих. Частью это байдарочники, но большинство - рыбаки с турбазы на оз.Зверино. Им дождь нипочем - ночлег и ужин обеспечены, и палатку сушить не надо.

Пройдя под мостом шоссе Пустошка-Опочка, решили, несмотря на дождь, отплыть подальше от шоссе и турбазы. Как-то очень быстро вышли в оз.Езерище, затем неожиданно долго плыли по нему и когда уже стало абсолютно ясно, что озеро кончается тупиком (хотели даже допросить рыбаков), справа вдруг открылась узкая красивая протока - продолжение р.Великой. В этот момент сильный боковой ветер, наконец, разогнал тучи, и в лучах садящегося солнца возник картинный пейзаж.

Заночевали вблизи с.Усохи, за 2 км до устья Аллоли, на чистом и опрятном правом берегу с поляной и соснами. Единственный минусочек - не очень удобный выход на берег.

7. Устье Аллоли - д.Человницы

После впадения р.Аллоль характер Великой резко меняется. Вода резко холодеет на несколько градусов. Это особенно заметно на стрелке - у левого берега можно купаться, а справа того гляди появятся льдины.

Лес по берегам становится более темным, еловым, диким. На левом, затем правом берегу появляются ягоды, но удобных мест для ночевки почти нет. В 5 км ниже с.Усохи на левом берегу нашли высокую зарастающую ельником стоянку, более удобную с берега (для приезжающих на машине), чем с воды, где и заночевали. Остаток дня собирали ягоды, варили рака.

На следующий день опять шли медленно, с разведкой берегов на предмет ягод. Долго не могли найти мало-мальски пригодного места для лагеря. Берега на этом участке постепенно повышаются, ровных площадок у воды, тем более полян, почти нет. Наконец перед д.Человницы на довольно высоком правом берегу увидели относительно ровное место с сосновым бором, но густым подлеском. Несмотря на неудобный берег, вылезли на разведку. Река здесь делает крутой правый поворот, и сразу за поворотом (куда мы сначала прошли пешком) - изумительная зеленая площадка и даже с песчаным пляжем (кажется, первым от устья Аллоли)!

Здесь устроили дневку, с вылазками на высокие (100м) обрывистые берега. По кромке берега - линии окопов, пулеметные гнезда. От лагеря, расположенного фактически на полуострове, по узкому высокому гребню можно выйти в настоящий лес, с черникой, брусникой, полянами и т.д. Одна поляна размером 200х500м, густо-густо, как пшеницей, засеяна молодыми (год-два) березками. Так и не поняли, специально или они сами так выросли.

Еще удивило чернолесье на самом верху, над обрывом. На десятки метров ни травинки, ни кустика, только черные прелые листья да чахлые поганки. Солнечные лучи сюда не попадают даже зимой. Ольха и другие полукустарники, обычно выбирающие пойменные земли, старицы, заросшие озера с влажной, илистой землей, разрослись здесь на стометровой высоте. А вокруг - песчаные почвы, мшары.... Странная, непонятная помесь ландшафтов...

8. д.Человницы - устье Идрицы

В последний день вышли рано. Сначала думали плыть до Идрицы и по ней вверх, поближе к станции. Но уже через полчаса дорогу нам преградил небольшой булыжник.

В некоторых особо безответственных описаниях эти места называются "несложными порогами". На самом деле никаких порогов на Великой, конечно, нет, во всяком случае, в межень. Река спокойно и величаво струит свои прозрачные воды вдоль отдельных поросших подводной травой камней. Изредка особо крупные экземпляры этого древнеморенного галечника чуть возвышаются над поверхностью. Оля все время просила пристать к такому валуну, чтобы пополнить свою геологическую коллекцию. Сравнительно слабое (даже на сливах не быстрее 10 км/час) течение вполне позволяло это сделать, но мне не хотелось перегружать байдарку, поэтому большинство камней мы обходили стороной. Впрочем, приветствуя минералогические изыскания дочери, шли на отрицательной скорости, чтобы вдоволь полюбоваться особенно диковинными экземплярами.

Чуждый подобных сантиментов экипаж второй байды, напротив, перед каждым камнем максимально разгонялся, стараясь по мере сил компенсировать недостаточно быстрое для настоящих порогов течение. Постепенно неторопливое шествие нашей лодки раздражало их все больше и больше, и наконец перед одним из самых крупных камней они решили свести с нами счеты и заодно расчистить себе дорогу. Увлеченный пейзажем, я заметил их слишком поздно. Казалось, столкновение неизбежно...

Двое невинных младенцев, оба без спасжилетов, увлеченно обсуждали достоинства очередного булыжника. "Их-то за что?" - подумал я как можно выразительнее и сделал отчаянный гребок...

И суровое сердце настоящих мужчин дрогнуло. Подправив курс, они прошли на полкорпуса правее нашего фальшборта. Страшная месть была отсрочена на полгода...

Чудом проскочив опасное место, мы изо всех сил бросились вперед. Но далеко не ушли. Сзади послышался удар, треск, стон, крики и прочие междометия. Оглянувшись на Большой Валун, я понял, что он в схватке не пострадала и следовательно звуки происходят от экипажа задней байдарки...

Чтобы не пропустить редкое зрелище, мы зачалились у левого берега. Капитан Игорь немедленно выпрыгнул из тонущей лодки и бросился к нам. Мы хотели дать стрекача, но оказалось, он просто решил высадить детей. Пришлось раздеваться и тоже лезть в реку...

Разгрузив байду, мы втащили обломки на левый берег. В кустах нашлась удобная ровная полянка. Было видно, что мы здесь не первые. Пока женщины варили обед, мужики наложили шины на места переломов, вырезали и привязали к кильсону слеги. Вот где пригодилась бы потерянная на оз.Ашо медная проволока! Впрочем, сырой шпагат держит не хуже. Единственную серьезную трудность - отсутствие дрели - мы преодолели, пробуравив дырки для заклепок острием металлического напильника. Вместо заклепок забили несколько гвоздей. Всего ремонт с клейкой и обед заняли чуть больше трех часов.

9. р.Великая - ст.Идрица

Подниматься по Идрице было уже некогда, поэтому решили заночевать на Великой и утром, посушив байды, проехать или пройти до станции пешком. Ближе всего к Идрице Великая подходит чуть ниже моста дороги, идущей от минского шоссе к шоссе Пустошка-Опочка через пос.Речки. К тому же на дороге есть теоретический шанс поймать попутку.

Чуть было не встали в 1 км выше моста на высоком правобережном мыске с сосновым лесом. Но место не приглянулось: чересчур продуваемое, а дров негусто; неудобный для мытья байдарок берег, да и до Идрицы далековато... Посовещавшись, поплыли до моста. Однако там оказалась необозначенная на пятикилометровке деревня Яковлево. Сразу за домами левый берег вознесся метров на 40. Вверху на гребне - дорога. С одной стороны - обрыв и река, с другой - обрыв и болото. Палатку поставить, в принципе, можно, но лезть в такую гору, по грязи, с байдарками...