09.11.2015 Обсуждаем книгу Террор
Приглашаю тех, кто записан в КЧ, а также всех, кто пожелает присоединиться к обсуждению.

Начну, пожалуй. Я в таком восторге от книги, что с трудом остановила поток восхвалений, хлынувший в моём отзыве. Мне понравилось абсолютно всё! Хотя есть несколько "но". Во-первых, мне до слёз было жалко лейтенанта Ирвинга. Честно, я была в шоке, прочитав главу, где его убили. Я даже отложила книгу, не имея сил на то, чтобы продолжить чтение дальше. В голове крутился только один вопрос: "За что именно он?" Такой светлый, правильный персонаж... А потом поняла. Таким как он не место в этом ледяном аду. Во-вторых, я хочу знать, кем при жизни была мумия, сожжённая на "Терроре"! Ну что за несправедливость! Показав всё произошедшее с такими подробностями, автор в конце оставил такой огромный знак вопроса.
Но я очень рада, что хотя бы на страницах книги Крозье выжил. Я уж начала думать, автор всех убьёт. Неизвестно, что на самом деле произошло в реальности, а вот Симмонс дал надежду на то, что хоть для кого-то из членов экспедиции жизнь продолжилась. И этот момент оставил немного странное послевкусие. Вроде и есть хэппи-энд, но уж больно дорогой ценой он достался.
После всего сказанного мне даже хочется пожалеть тех, кто не присоединился к нам в этом КЧ. Настолько шикарной книги мне давно не попадалось.

Привет всем! Пока не могу вырваться на обсуждение((
Попробую за время обеда накатать отзыв и забросить хотя бы его. Я как всегда ничего не приготовила заранее.

Отзыв выложила и хочу сказать пару фраз. Благодарна Экспрессу за наводку, потрясающая вещь. Об ледовых походах и экспедициях на Арктику не читала со времен школы. Во время чтения хотелось все это "пощупать", увидеть собственными глазами. Вот бы "Креактивный" по Террору запустить. Заинтересовавшей меня информации была бы куча.
Еще есть что сказать по книге, но скорее всего уже вечером. На скорую руку отписалась пока.))

Я тоже сейчас быстренько, подробно буду общаться ближе к вечеру.
Книга произвела на меня просто неизгладимое впечатление. Честно скажу, местами читать было тяжеловато - некоторые подробности казались лишними, некоторые моменты - затянутыми. Но это все ни капли не испортило общего впечатления. Так же, как и многие, отметила, что в процессе чтения постоянно мерзла и хотела есть. С последним возникали сложности - слишком уж неаппетитные подробности во второй половине книги откровенно мешали процессу ))))
Еще мне показалось, что с эскимосскими верованиями автор немного перестарался в конце, откровенно тяжело читалось. Зато это оказалось потрясающим выходом из положения - другого ХЭ просто быть не могло!
И еще. Я в отзыве написала, что очень удивилась, когда нагуглила, что буквально в прошлом году нашли Эребус, а следов Террора до сих пор не обнаружено. Так ли уж далек автор от истины? Ведь в книге Террор сначала вырывается из ледового  плена, а потом его Гг-ой топит. По логике, найти и не должны ))))
Действительно, несмотря на присутствующее в сюжете чудовище, осталось ощущение абсолютной документальности прочитанного. Нет слов...

Меня всё устроило, когда читала. Было интересно с обывательской точки зрения и с исторический. Финал же подразумевала другим. Более классическим, что кто-то дошел все таки до группы поиска пропавшей экспедиции. Да, вроде и счастливый конец. Я так понимаю, выжил один Крозье. У других, с уходом Крозье и доктора (т.е. не с уходом, а с попаданием в ловушку), шансов на выживание не осталось.((((
Меня чуть шокировало перерождение Крозье в этакого шамана, спутника экскимоски. Получается, не смог выйти героем, присосался к груди девушки, за счет нее выкарабкался. А наплевать, карьера разрушена и люди погибли. Может быть, он бы смог бы еще помочь выжить. Понимаю, конечно, раны тяжелые. Но осадок остался. А автор... удивил. Неожиданный поворот сюжета.

Давайте не будем прощаться, на сегодня только закончим. Время истекло у меня.

Нашла сегодня дополнительную информацию по эскимосским преданиям, связанным с пропавшей экспедицией Франклина.

Экспедиции Рэ, Мак-Клинтока, Холла и Шватки, которым удалось найти следы команды Франклина, в своих поисках опирались на рассказы местных жителей. Без их помощи вряд ли удалось бы найти хоть что-нибудь, но западное общество не слишком доверяло рассказам эскимосов.
Такая ситуация сохраняется по сей день. По официальной версии, корабли Франклина были покинуты в конце апреля 1848 г., и оставшиеся к тому моменту в живых 105 человек погибли во время похода вдоль западного берега о. Кинг-Уильям, последние участники дошли до бухты Голодной Смерти, никому не удалось дожить до конца 1848 г.

Эта версия не противоречит тем немногим материальным свидетельствам, которые привез Мак-Клинток, но совсем не согласуется с показаниями эскимосов о выживших участниках экспедиции, которые принято игнорировать. Этот двойной стандарт в отношении эскимосской устной истории можно объяснить рядом причин.
Во-первых, во второй половине XIX в. к эскимосам относились пренебрежительно, как к дикарям. Другая причина заключалась в том, что показания эскимосов были, мягко говоря,неудобны. С этим столкнулся Рэ, и стал жертвой травли, которую организовал Чарльз Диккенс, возмущенный утверждением о людоедстве в рядах экспедиции Франклина. Хотя это был не первый случай - в предыдущей экспедиции Франклина также были подозреваемые в людоедстве. По мнению Диккенса, нельзя строить обвинения героев-полярников на основе баек эскимосов .
Людям  викторианской эпохи  было свойственно переоценивать достижения цивилизации, они считали, что если примитивные эскимосы могут выживать в условиях Арктики, то, конечно, это под силу морякам Королевского Флота, вооруженным новейшими научными знаниями и техникой, с их традиционными западными ценностями, христианской моралью и чувством долга перед родиной.
Однако, как показала экспедиция Франклина, большинство подданных Её Величества, оказавшись за пределами привычной искусственной среды корабля, погибали в течение короткого времени.

Рассказывает Кнуд Расмуссен (1923):
У Малеруалика я встретил нескольких стариков, которые рассказали мне интересные подробности о злополучной экспедиции. Я попытался собрать все сведения, какие только мог, и передаю их со слов эскимоса Какортингнека.
- Два брата пошли раз на лов тюленей к северо-западу от Кекертака (остров Кинг-Вильям). Было это весной, когда снег тает на тюленьих отдушинах.
Далеко на льду ловцы увидали что-то черное, большое. Это не мог быть зверь. Они пошли и увидали, что это большой корабль. Они тотчас же побежали домой и рассказали своим соседям, а на другой день все пошли туда. Людей они не нашли, корабль был покинут, поэтому они решили растащить все, что тут видели. Но никто из них никогда еще не видал белого человека, и они понятия не имели о применении разных вещей.
Один человек увидал лодку, висевшую у борта, и крикнул:  Корыто! Огромное корыто! Я его беру!  Он никогда не видал лодки и подумал, что это корыто, в котором рубят мясо для собак. Он перерезал канаты, которыми лодка была привязана, она грохнулась на лед и раскололась.
Нашли они и разбросанные по кораблю ружья и, не зная, как их употребляют, отбили стальные стволы от лож и прибили их к гарпунам. Да, они так мало понимали насчет ружей, что называли найденные во множестве пистоны  наперсточками , думая, что у белых людей водятся такие карлики, которым они впору!
Сначала они не смели спускаться вниз, в нутро корабля, но потом стали храбрее и даже осмелились войти в каюты, находившиеся под палубой. Там они нашли много мертвых людей, лежавших на койках. Под конец они осмелились зайти и в большое помещение посреди корабля. Там было темно. Но скоро они нашли инструменты и решили прорубить дыру для окошка. И вот эти неразумные люди, ничего не понимавшие в делах белых людей, прорубили дыру у самой ватерлинии, так что вода хлынула внутрь, и корабль затонул. Пошел ко дну со всеми сокровищами; почти ничего не успели спасти.
В том же году попозже весною трое людей шли с острова Кинг-Вильям на полуостров Аделаида на охоту за молодыми оленями. Тут они нашли лодку с шестью мертвыми телами. В лодке были ружья, ножи и провиант; значит, умерли эти люди от болезни.
И во многих местах на нашей земле видели мы еще кости белых людей. Я сам был на Кавдлунарсиорфике - косе на полуострове Аделаида, почти напротив того места, где зимовал Амундсен. Там мы до самого прошлого года копали и находили свинец и обломки железа. Да еще в Кангерарфигдлуке, тут совсем близко на берегу, чуть к западу.
Вот и все, что я знаю о пельрартут - умерших с голоду , как мы зовем белых, которые когда-то посетили нашу страну и погибли раньше, чем наши отцы могли спасти их .

История, записанная Расмуссеном, косвенно подтверждает гипотезу о том, что часть команды вернулась на суда уже после того, как была оставлена записка в Виктори Пойнт. Это вполне соответствует истории доктора Рэ о сорока человеках, тащивших сани по льду весной 1850 (а не летом 1848 г., как принято считать.) Тогда можно объяснить и историю с лодкой со скелетами, повернутой носом на север.
Устные предания эскимосов рассказывают о выживших участниках экспедиции Франклина, которые жили среди эскимосов, и потом покинули их. Вряд ли удастся когда-нибудь подтвердить или опровергнуть эти рассказы. Если кому-то удалось выжить – у них могли быть причины не возвращаться на родину.

Датский полярный исследователь и антрополог Кнуд Йохан Виктор Расмуссен (1879-1933):


 
Кнуд Расмуссен с друзьями-эскимосами:


 

А я все хочу найти внутреннее устройство кораблей. Пока нашла вот это:
Erebus' and the 'Terror' in New Zealand, August 1841 by John Wilson Carmichael.

Эребус был построен в 1826 г., длина 32 м, 372 т водоизмещения, Террор — в 1813 г., длина 31,1 м, 325 т. Оба судна были подготовлены для плаваний в высоких широтах и участвовали в весьма успешной Антарктической экспедиции Джеймса Росса (1839-1843 гг.). Перед плаванием Франклина их оснастили железнодорожными паровыми машинами мощностью 20 л.с., что позволяло двигаться со скоростью 4 узла. Осадка кораблей по выходе из Гренландии составляла 17 футов.

Спущенный на воду в 1826 г. на верфи Пемброк в Уэльсе,  Эребус  имел парусную оснастку барка и первоначально служил в качестве канонерской лодки, а позднее был переоборудован в полярное исследовательское судно. Вероятнее всего, на этот выбор повлияло то, что изначально канонерка  Эребус  имела очень прочный корпус. Не менее надежную конструкцию имел и  Террор , изначально служивший бомбардирским судном.
 

Сэр Джон Франклин (1786-1847) — английский контр-адмирал
и полярный исследователь, участник Трафальгарского
сражения 1805 г. и битвы за Новый Орлеан 1814 г.
 

Объявление о денежном вознаграждении участникам
поисков экспедиции Дж. Франклина.
 

Портрет леди Джейн Франклин работы мисс Ромили.


Все на очень интересном сайте Славаянское наследие