Изменить стиль страницы

Рубрика: КОЗЛОНКА

О, шелест финских сосен!..

Автор: Евгений Козловский.

В этом году из-за появления в семье нового члена, шарпея по имени Шанхайский Барс (в домашнем употреблении – Бари, а когда совсем фамильярно, то и Барик) мы с женой решили в Крым не ехать: Бари почему-то очень плохо относится к передвижению в автомобиле, и его – при необходимости – приходится заносить туда на руках: это-то при двадцатипятикилограммовом его весе!

Менять обстановку хотя бы раз в год просто необходимо – и мы остановились на паллиативе: поехать в гости к моей сестре, которая живет на карельском перешейке, в городишке Приморск, расположенном на берегу Финского залива, в ста двадцати километрах от Петербурга и не доезжая до Выборга километров сорока. В свое время Приморск, основанный, согласно мемориальной стеле, аж в начале XIII века, назывался Койвисто (родные места предыдущего одноименного президента Финляндии), во время финской войны именно здесь проходила линия Маннергейма, оставившая после себя развалины всяческих ДОТов, потом это была закрытая приграничная зона, проехать куда можно было только по спецпропуску, ныне – довольно заброшенная местность, которой, конечно, через десяток-другой лет предстоит стать модным курортом из-за совершенно изумительной природы: море, песок, валуны, тонкие и стройные, как балеринки, сосны, между которыми лежат ковры из черники… От моего подъезда до подъезда сестры расстояние, конечно, не маленькое – 880 километров, однако почти вдвое меньшее, чем до любимого «Охотничьего домика» в Старом Крыму, да и трехчасовой остановки на границе не предвиделось – вот мы и рискнули. Чтобы уж покончить с темой Барика, сообщу, что всю дорогу туда, двенадцать часов с хвостиком, он топтался по заднему сиденью и пыхтел, как паровоз, дорогу же назад, когда жена решилась ради собаки пересесть на заднее сиденье, перенес спокойнее, положив свою тяжелую львиную морду на ее колени и, похоже, примирился с машиной настолько, что однажды даже сам в нее впрыгнул. Что же до меня, я всю эту финскую природу люблю, пожалуй, не меньше, чем восточно-крымскую, хоть с морским купанием тут обстоит явно хуже, чем в Коктебеле.

Непосредственно перед отпуском на меня свалилась целая куча hi-tech-новинок и технологий, часть которых я просто описать не успел, а часть – наскоро описал и отдал в печать, однако, по мере спокойного и вдумчивого пользования ими в отпуске, они открывали с первого взгляда не замеченные мною тонкости и подробности.

Вот, вдогонку неописанному и проявившимся подробностям описанного я и посвящаю эту «финскую», отпускную, «Козлонку».

Дворцовая площадь в Санкт-Петербурге. Снято с одной точки. Слева – через объектив Sigma 10–20 на фокусе 10 мм, справа – через объектив Peleng, 8 мм.

И начну, пожалуй, со связи, без которой уже как-то даже и не мыслится жизнь, будь она московской, путешественной или отпускной. В прошлом «Домашнем компьютере», в «Скобяных изделиях» («Достучаться до небес») я рассказал о своем поверхностном знакомстве с сотовой связью оператора SkyLink в стандарте CDMA2000 1x и двух аппаратах, поддерживающих так называемый SkyTurbo (технологию EV-DO), обещающую скорость передачи данных до 2,4 Мбит/с: телефоне Ubiquam U-300 и модеме AnyDATA ADU-E100A. Кто читал, помнит, что испытать в московской квартире удовольствия этих запредельных (для мобильной связи) скоростей мне не удалось, ибо связь то и дело разрывалась, и даже – голосовая, и я оставил удовольствие для Приморска. Скажу сразу, что, увы, хотя связь (в смысле передачи данных; голос и тут продолжал прерываться и пропадать) в Приморске оказалась на редкость устойчивой: я порою «сидел» в Интернете сутки напролет, попросту забывая, что соединен не посредством ADSL-модема, а, что называется, по воздуху, – попробовать SkyTurbo мне не удалось и в Приморске: он оказался вне зоны покрытия EV-DO. Тем не менее, стандартный протокол передачи данных 1x (до 153 Кбит/с) создавал столь комфортное ощущение, что я как-то попросту не заметил серьезных отличий от домашнего «Стрима» с его теоретическими 320 Кбит/с: слушал «Эхо Москвы», одновременно получал почту, среди которой попадались и десятимеговые аттачи, серфил по Интернету и загружал «тяжелые» картинки…

Говорят, впрочем (сам пока не попробовал), что новая, быстрая версия GPRS по имени EDGE (Enhanced Data rates for GSM Evolution) работает еще быстрее, но, во-первых, зоны покрытия EDGE, пожалуй, не шире, чем у EV-DO; во-вторых, никто из моих знакомых пока не опроверг моего предположения, что, поскольку EDGE – всего лишь модификация GPRS, скорость на нем тоже будет зависеть от степени забитости канала разговорами. В то время как передача данных в сетях CDMA2000 идет от разговоров совершенно независимо (может, как раз поэтому разговоры и происходят с перерывами и выпадениями).

Вообще-то, с покрытием у SkyLink дело пока обстоит очень и очень посредственно: на главной российской автодороге Москва-Санкт-Петербург (E105), которая давным давно уже полностью освоена той же, скажем, МТС, скайлинковский сигнал исчезает где-то сразу за Солнечногорском, в 70 километрах от Москвы (хотя на особо высоких горках вновь брезжит), потом держится на протяжении приблизительно ста «тверских» километров и вновь появляется только где-то в районе Великого Новгорода, после чего имеет место быть вплоть до самой финской границы. На других направлениях дело, рассказывают, обстоит еще хуже, не говоря уж о заграничном роуминге, его можно обнаружить только в очень отдельных странах.

Тем не менее, если точно знать, что места, где вы бываете, уверенно «покрыты» SkyLink’ом, иметь телефон или модем, поддерживающий CDMA2000 1x (а если покрыты и EV-DO – то и SkyTurbo) есть определенный смысл в отношении Интернета: получается не дороже и не заметно медленнее, чем «Стрим». Правда, модельный ряд аппаратов у SkyLink’а весьма дорог и ограничен.

Прощаясь с темой, хочу извиниться за неточность, попавшую в конец статьи «Достучаться до небес»: я посетовал там на отсутствие возможности скачивать с телефона U-300 фотографии и видеоролики, – оказывается, софт, позволяющий это (правда, далеко не идеальный), появился на сайте SkyLink’а недели аж за две до того, как «Достучаться до небес» ушла в печать.