Топографы в городах

Большим терпением надо обладать топографу для работы в городе, а в Москве в особенности.

Топограф навел свой инструмент, сейчас возьмет отсчет, и вдруг две девушки загородили ему дорогу. Они весело о чем-то разговаривают, не подозревая, что в 100 метрах от них стоит человек и бормочет про себя:'

— Девушки, милые, ну отойдите хоть на полшага!

Наконец девушки встрепенулись и отскочили в сторону. Только топограф нагнулся к трубе — вдруг толстый гражданин с задумчивым видом стал посреди тротуара, а потом автомашина загородила все на свете...

На центральных улицах Москвы топографам приходится работать только по утрам, на рассвете.

Знаете ли вы, что планы больших городов так подробны и точны, что на них нанесены не только все без исключения дома с выступами, крылечками, ступеньками, все колодцы, заборчики, но даже каждое отдельное дерево в садах, на бульварах, на улицах точно поставлено на свое место? План Москвы так велик, что если склеить все составляющие его листы в один, он вряд ли поместится на полу самого большого московского зала. И все эти планы — дело рук топографов.

На улицах больших городов новые дома, как правило, строятся несколько отступя от линии старых домов. Это потому, что улица, когда небольшие старые дома будут снесены, станет шире. У архитекторов эта линия будущей улицы называется красной линией, так как ее проводят на плане красной тушью, иногда поперек квадратиков — существующих старых зданий. Дело топографов — с большой точностью перенести эту красную линию на местность, перед тем как начнется строительство нового здания.

Может быть, вам придется когда-нибудь, если вы москвич, укрыться от дождя на площади Свердлова, под портиком Большого театра. Обратите внимание, как быстро стекают по асфальту водяные струи и попадают в конце концов через специальные люки в реку Неглинную, о существовании которой москвичи давным-давно позабыли, но которая продолжает между тем течь, заключенная в трубу.

Топографы определяли, где улицы расположены ниже и где выше. По их цифрам был составлен проект стока воды с московских улиц в люки, из люков по трубам — в подземные реки и, наконец, в Москву-реку.

А московское метро! Вот где топографы принимали деятельное участие. Они давали направление туннелям, которые шли из разных шахт навстречу друг другу. И хотя под землей и не видно, никогда не может случиться, чтобы туннели не встретились. Расхождения не могут превышать тут сантиметра.

В романе немецкого писателя Б. Келлермана «Туннель» описывается, как строители туннеля под Атлантическим океаном, начав копать с двух сторон: из Америки и из Европы, прошли мимо друг друга. Если бы Келлерман знал геодезию, он бы так не написал.

Ширина Атлантического океана — около пяти тысяч километров. Современная техника геодезических работ и качество инструментов таковы, что геодезисты сочли бы результаты никуда не годными, если бы туннели разошлись хотя бы на несколько метров.

На строительстве высотных зданий в Москве также работают специальные топографы, которые с большой точностью определяют своими инструментами местоположение всех основных осей здания.