Так что чистка оказалась конкретная. Вот уже второй раз после столкновения с нами местные и не только чиновники отгребают от службы безопасности. Подобное нам не сильно нравилось, но ничего поделать с этим мы не могли.

Наш новый корабль был великолепен, он по размерам даже немного превосходил тот рейдер на котором меня украли с Земли, а уж технологически он превосходил очень намного то древнее корыто.

Сразу после переселения мы все занялись поиском различных закладок и других сюрпризов. Как мы и думали не зря, всюду присутствовали стандартные закладки с завода и недавно добавленные от службы безопасности.

Скорее всего мы обнаружили далеко не все закладки, но уж те что мы обнаружили были уничтожены. Я же также занялся насыщением нашего нового корабля своими наноботами.

Уже не раз была доказана полезность моих наноботов, так что все свободное время я перерабатывал металлолом и внедрялся во все структуры нашего нового космического корабля.

К концу второй недели после подписания договора с полковником в систему стали входить невиданные ранее мною корабли. Конструкции кораблей были мне не известны.

Пришлось лезть в голонет для поиска хоть какой то информации по этим кораблям. Как оказалось это были не столько корабли сколько передвижные исследовательские центры широкого спектра.

— Необычные кораблики, — произнес Женя всматриваясь в изображение на голограмме. Там было чему удивляться, тысячи лет назад было принято концептуальная конструкция космических кораблей и с того времени они так или иначе были либо прямоугольной либо сферической формы. Тут же перед нами висели различные бублики и вилки.

— Если я правильно понял из данных в голонете. Такой бублик помещает в свое отверстие объект исследования. Таким образом он может всесторонне исследовать объекты при помощи сильнейших сканеров. Сам корабль может в случае если объект излишне больших размеров распасться на четыре части и таким образом охватить любой объект. — ответил я сверяясь с информацией которую смог обнаружить в голонете.

— А вилки для чего? — спросил он у меня.

— А вот по вилкам у меня нет информации, это корабли аграфов и информации по ним нет совершенно никакой. Что, зачем и как на таких кораблях никто из людей не знает. Ну по крайней мере мне о таких не известно, — ответил я.

— А вон те пирамиды это сполоты. Кстати учти большая часть оборудования работает на пси энергии, — добавила Стерла, ей тоже было интересно посмотреть на новые конструкции кораблей.

— Раз основные участники экспедиции прибыли, то скоро будет старт. У нас все готово для полета? — спросил у меня Александр.

— Почти все. Осталось заказать пищевые картриджи, заправиться топливом и купить расходники для перерабатывающего комплекса и топливозаправочного комплекса. — ответил я.

— Это долго? — спросил он у меня.

— Нет, это очень развитая и обжитая система, тут тысячи кораблей в день бывает, так что никаких проблем с закупками не будет, думаю до завтра я успею справиться. — ответил я и вновь повернулся к необычным кораблям.

Оставшееся время до отлета мы занимались погрузкой припасов и расходников. В самый последний момент нас обрадовал полковник, что вместе с нами полетит его заместитель.

Скорее всего он хотел подстраховаться от того, что мы просто сбежим куда подальше на нашем новеньком корабле. Так что его заместитель прибыл к нам за час до отлета.

Он оказался не сам, а вместе со своими помощниками, ими оказались десантниками и их было четверо. Мы сразу скептически посмотрели на таких помощников по научной части, но ничего не ответили.

Все таки служба безопасности имела право проконтролировать свои вложения. Рейдер то как мы посмотрели по каталогам стоил около ста тридцати миллионов кредитов, а это ой как немало на самом то деле.

— Вы извините, но к сожалению наш корабль не смог вовремя прибыть в систему, вот и придется добираться на попутке до места назначения, — произнес заместитель полковника. Его слова едва не заставили нас рассмеятся, тут в системе находился вспомогательный флот службы безопасности технократии и уж выделить даже десяток кораблей они могли без проблем. Повод для нашего совместного полета был откровенно смешным, но мы делали вид, что верим ему.

— Ничего страшного, — произнес Александр, — Накладки иногда случается, не волнуйтесь мы не против вашей компании, тем более нам лететь долго, больше чем пол месяца. Так что ваша компания нам точно не помешает.

— Ну и хорошо, — улыбнулся заместитель, — Меня зовут Загра Трекс, — произнес он и протянул руку для знакомства.

Еще день пришлось потратить на согласование движения кораблей, никто не хотел, чтобы конкуренты прибыли в систему раньше, а потому приходилось рассчитывать гиперпространственный прыжок для всех кораблей.

А лететь собиралось больше сорока кораблей одновременно. Я вообще мало представлял как возможно делать настолько массовые прыжки через гиперпространство. Тут нам кстати очень не мало помог Загра Трекс.

— Я почти тридцать лет прослужил пилотом на флагмане третьего флота технократии перед этим местом службы. Нам периодически приходилось делать прыжки при передислоцировании всем флотом одновременно. А это шесть линкоров и их сопровождение, — произнес он когда заметил некоторые трудности с расчетом прыжка у меня. Эти слова меня впечатлили, ведь группа сопровождения линкора это больше двух десятков судов сопровождения.

— Это впечатляет, — произнес я наблюдая за тем как Загра быстро согласовывает положение рейдера с остальными кораблями. Буду откровенным, мне еще далеко до такого уровня пилотирования.

— Ничего, вот будет вам за две сотни лет, то и сами сможете также делать, — улыбнувшись ответил Загра. Я же еще раз внимательно на него взглянул, но так и не смог найти признаков такого возраста.

— Не похожи вы на такого старика, ни поведением ни внешне, — ответил я.

— О в этом нет ничего удивительного. Недавнее омоложение и вмешательство псиона, чтобы я ощущал себя на свое молодое тело. — ответил он мне. — Все готово, дальше меня не пускает ваш искин.

— Спасибо, — ответил я и перехватил управление у Загра.

После всеобщего согласования мы начали разгон для открытия гиперокна. Расстояние между кораблями было не больше двухсот, трехсот метров. В космических масштабах это вообще было минимальное расстояние.

Я не рискнул брать на себя ручное управление. Одна малейшая ошибка и произойдет столкновение. Так что управлял кораблем по заранее составленной команде искин.

Ведущим был выбран исследовательский бублик технократии. Именно через него шла синхронизация всех кораблей участвующих в исследовательской экспедиции. Координаты финальной системы знали только на нем и мы.

Вообще все погружение в гиперпространство такой разношерстной группы кораблей выглядело очень впечатляюще. Я уже должен был привыкнуть к различным обыденным вещам для Содружества, но вот как сейчас некоторые вещи поражают меня до глубины души.

В самом гиперпространстве мы шли точно такой же плотной группой. Шли мы со скоростью самого медленного корабля нашей группы, это оказался исследовательский корабль империи Атаран.

Его скорость была всего около пятисот пятидесяти световых лет в сутки. Таким образом наш путь затянется почти на двадцать два дня. А ведь лети мы самостоятельно на нашей максимальной скорости то смогли бы добраться за семнадцать дней.

Сам путь через гиперпространство не был чем то интересным. Обычное гиперпространство, разве что было интересно наблюдать за кораблями аграфов и сполотов.

Было видно, что они летят едва ли не вполовину, а то и треть своих возможностей. Также только их корабли обладали возможностью маневрирования в самом гиперпространстве.

Они периодически для каких то целей менялись своими местами. В момент движения щит Геллара начинал переливаться зеленым цветов. Что именно происходит мы понятия не имели.

Я даже решил спросить у Загра по этому поводу. Возможно он знает что то об этих кораблях или со времен службы на флагмане или со службы в СБ технократии, он усмехнувшись все таки решил ответить.