Поскольку считается, что машинная скорость реакции и просчета вариантов выше человеческой, то я быстренько сгрузил Варе управление турелями, пусть покажет, что может, ну и от меня отстанет – желания объяснять свои поступки не было… Себе же я оставил не менее ответственный сектор – оператора эмиттеров щита.
Лучше бы я сделал наоборот – лабораторный искин, все же не военный… Нет, если ему дать время, то он достаточно быстро подберет эффективные алгоритмы действий и тактические схемы, ну а такой продвинутый как Варвара, даже в дальнейшем сможет импровизировать… Впрочем, это даже лучше, что она допустила тактическую ошибку, проявив свою военную неграмотность – в данной ситуации она была не критична и ее можно было исправить… К слову сказать, это был и мой косяк, мог бы «проинтуитить» эту ситуацию, но вот только ментальных сил после обморока, у меня фактически не было.
Как только «Тифеи-8SzL» вошли в радиус максимальной стрельбы турелей ПКО, Варя сразу открыла огонь, да к тому же по всем сразу, тем самым полностью «засветив» возможности нашей активной защиты, но при этом добившись нулевого результата.
Учитывая, что стоящие сейчас на «Франке» турели были проапгрейжены (на восемнадцать процентов дальнобойней и на одиннадцать мощней, чем стандартные этого же производителя), то эффект от первого удара с более близкого расстояния, да по паре-тройке целей (на боевом сценге – «по фокусу»), мог быть как минимум для половины АКИ противника крайне неприятным и смертельным сюрпризом!
В итоге, получив легкую пощечину, эскадрилья «Тифеи-8SzL» резко заложила петлю-разворот и ушла за радиус поражения – дураков соваться под «хоршерезку», среди них не было.
Ну а дальше начался, «фейерверк» – уж больно похож был визуальный эффект от детонации сбиваемых турелями ракет (Варя, получив от меня нагоняй и ЦУ старалась загладить промашку), ну и от редких попаданий стационарных орудий по щиту «Франки».
В дополнение ко всему прочему, от станции, в тщетной попытке перехватить «Френки» отправили тяжелый крейсер «Ам-Либерт-8/8» (судя по всему тот самый на котором меня привезли на Хейву), но спустя пять минут мой крейсер набрал необходимый разгон, и я с нетерпением активировал прыжок.
Вторая транзитная система встретила меня тишиной и спокойствием – ну если не принимать во внимание аккуратную возню старого среднего шахтерского корабля на самом краю дальнего астероидного пояса, и то, он был обнаружен только благодаря сверхчувствительным сканирующим системам джоре…
Пока «Франки» на форсаже в плюс двадцать процентов набирал разгон (износ маршевых двигателей при этом увеличивался на два процента в час), у меня было время немного прийти в себя. Поэтому я тут же озадачил Варвару ремонтом эмиттеров маскировки и потребовал всю имеющуюся информацию о моменте моего беспамятства и возможных причинах резкого ускорения разгона крейсера в предыдущей системе.
Данных у Вари было «с гулькин нос», поскольку на «Франки» отсутствовала подавляющая часть научного оборудования, оставшаяся на Хейве. Выводы, а верней гипотетические и теоретические выкладки, делались на основании статистической информации о моем менто-физическом стоянии, предоставленной Ангелом. И с вероятность в шестьдесят три процента указывали на проявление ментального воздействия гравитационного характера. Вот только оставалось абсолютно не понятным, как и на что было воздействие – на контур гипердвигателя, сам корабль или даже на одну из бесчисленных гравитационных струн/волн окружающего пространства?
В любом случае, желания повторять и пробовать, пусть даже и не осознанно, подобное воздействие у меня не было – так как оставалось стойкое чувство, что прошел по грани и на пределе своих возможностей.
В следующей системе меня встретила маленькая междоусобная войнушка, в которой около десятка старых кораблей, не выше класса фрегат-крейсер, увлеченно резали друг друга. Поскольку «Франки» вышел достаточно далеко от места драки, да и Варя успела немного подшаманить эмиттеры маскировки, то разгон и прыжок в следующую систему прошел относительно спокойно – я больше психовал из-за ускользающего времени и опасения опоздать…
– Натяжение гипер пузыря ослабевает! Через пять минут будем в обычном пространстве, в конечной точке маршрута – голос Варвары, раздавшийся у меня в голове через мыслесвязь, был предельно деловой и официальный. Обиделась дама…
– Командир! Все системы в норме. Корабль в бою готов – фактически тут же доложился Ангел, уверенным, бодрым, с нотками азарта голосом.
Спустя пару минут начался обратный отсчет: 59, 58, 57…. 4, 3, 2, 1! После чего информация посыпалась сплошным потоком.
– Выход! Скан! В локале, в пределах грида (тактический радиус боестолкновения, порядка пятисот километров – слэнг пилотов) шесть кораблей. Поправка – пять. Шестой – разбитые обломки. Классификация кораблей по…
Выработанный Ангелом боевой алгоритм сработал на отлично – я видел и осознавал «что мне нужно делать»! К тому же «знал» что Ксай еще жива. Хотя через минуту и сорок семь секунд она собиралась активировать у себя в руках плазменную гранату, не желая сдаваться врагу… Ну уж нет!
Первое. Никогда этого не делал, но пробую, ибо слышал эту фишку от Варвары. Со слов искина, джоре могли при определенном напряжении и постоянной практике так разговаривать друг с другом в пределах одной звездной системы. Выбрав весь резерв ментальной силы, что успела у меня восстановиться, я отправил ментальный посыл типа – «Я тут! Держись!». Надеюсь услышала-ощутила…
Второе. Знакомое чувство «слияния» и вот уже «я-корабль» кидаюсь в бой. Правда о «тактическом предвиденье» придется забыть – сейчас я ментально пуст.
Залп из двух ракет по-старому арварскому тяжелому крейсеру «Аш Шаркат-5/8», еще одну ракету – легкому оширианскому крейсеру «Миодо-7/4», который потрошил обломки, бывшие некогда старым арварским крейсером «Аш Джахам-4/5». Все, этих двоих можно списывать – умные ракеты сделают все сами… впрочем, часть моего внимания контролирует их полет – это несколько десятков секунд… да и системы ПКО у противника исправны.
Ну а «Я-корабль», на форсаже лечу к целям три-четыре-пять – сцепившимся в абордаже старому грузовику «Ворисар-3/6», среднему крейсеру «Миодо-7/4» и делускому корвету «Телгор-8/3».
Кроме того, досадными помехами вокруг указанных трех кораблей, вьется еще звено из четырех средних АКИ «Маурд-6JF». Захват целеуказания! Цели шесть-девять. Вероятность гарантированного поражения 7 %…12 %… (с каждым мгновением сближения, показатель увеличивался)…39 %…61 %…88 %…97 %. Цели один и два – уничтожены! Турели залп по целям шесть-девять!
Одновременно со мной, приближающиеся АКИ разрядись по «Франки» всем, что имели на вооружении – шестнадцать средних и сорок малых ракет, ну и выпулив лавину снарядов из кинетических пушек.
Цели шесть, восемь и девять – уничтожены! Цель семь повреждена и не боеспособна. Контрракетный маневр, турели ПКО огонь по готовности! Сбито четырнадцать средних и двадцать восемь малых ракет. Попадание в щит, целостность – 93 %.
– Варвара принимай управление! Я на абордаж! – после чего я принудительно отключился от систем корабля. Резкий разрыв «слияния» был крайне неприятным и болезненным, но другого варианта не было, меня даже чуточку «повело» при покидании ложемента. Страшно подумать, что было бы со мной, или с другим разумным без модернизации – мозги набекрень. Резкий спринт к шлюзу, в котором меня уже ожидала пара инженерно-технических роботов («аля контр абордажники») и томительные секунды ожидания.
Легкий толчок, обозначил стыковку кораблей. Как только створ шлюза «Франкенштейна» с шипением открылся на приемлемую ширину, то я сразу же протиснулся в шлюз грузовика. Этот аварийно-спасательный люк был выбран потому, что находился максимально близко от места, куда мне нужно было попасть.
Створку я вскрывал максимально быстро – вышибной заряд взрывчатки (той самой, что я возил в багажнике «Шерпа»…) буквально выбил ее вглубь корабля. Взрывной волной шибануло и меня. Скаф джоре выдержал ее с честью, хоть и сообщил о потере четверти целостности персонального энергощита.