У Артема было много вопросов, даже больше, чем просто много, но Юрия Тимофеевича снова отвлек очередной звонок.

– Прошу прощения, но мне пора. Жду вас завтра в 7.30, – попрощался он и оставил Артема наедине с вопросами.

После ухода Бондарева в ресторане началось движение: официанты словно ожили и стали громко разговаривать, а некоторые даже смеяться.

– Кто такой этот ваш Юрий Тимофеевич? – спросил Артем молоденькую девушку, которая убирала со стола.

– Владелец этого ресторана и еще целой сети. Вроде, у него есть и другие направления в бизнесе, короче он очень богатый дядька, – ответила она и упорхнула вместе с грязной посудой.

– Прикольно, – задумчиво протянул Артем, допил минералку и вышел на улицу.

– Гена, у тебя машина на ходу? Можно, я ее вечером заберу? Мне завтра надо за город рано утром съездить. Вечером верну в целости и сохранности, – позвонил он оператору.

– Приезжай часам к восьми.

Первым делом Артем поехал в центр занятости и снялся с учета.

– Рад, что вы нашли работу. Остатки суммы вам начислят в положенный срок, – сказал Олег Максимович.

До конца дня Артем тщательно копался в интернете пытаясь найти информацию о Бондареве. Но подробной биографии он так не обнаружил, лишь сухие данные из различных информационных ресурсов. Бондареву 57 лет, он является одним из крупнейших бизнесменов Уфы. Владеет строительным, развлекательным и рекламным бизнесами. Начинает осваивать сельское хозяйство. По слухам, его первая жена умерла в 90-х на заре его карьеры, вторая уехала в США с любовником в середине 2000-х. Также бытовало мнение, что он имеет непосредственное отношение к криминальному миру. Но данная информация осталась для Артема неподтвержденной.

Пару лет назад Гена взял небольшой кредит и купил себе машину. На тот момент он плохо в них разбирался. Заплатив 90 тысяч российских рублей, он стал счастливым обладателем карбюраторной фиолетовой десятки 1998 года выпуска, по техпаспорту цвета «Аметист». Со временем Гена поменял в ней практически все: начиная от расходников и заканчивая электрикой. Именно из-за сбоев с электрикой его машина два раза была близка к самовозгоранию. Финальной точкой вынужденных ремонтных работ стала замена стартера и непосредственно самого карбюратора. Теперь машина заводилась с первого раза, но по-прежнему быстро перегревалась на жаре. Гена особенно гордился тем, что при помощи YouTube он смог самостоятельно поменять три дверные ручки. Он поменял и четвертую – водительскую, но после этого, чтобы выйти из машины надо было поднять вверх кнопку блокиратора замка и слегка надавить на дверь. Гена перерыл весь интернет, но не смог найти причину своего прокола, хотя она была настолько очевидна, но он и в упор ее не видел, и не слушал умных советов со стороны. Водительская дверь просто провисла. Также в машине были небольшие проблемы с коробкой передач. Гена не решился разбирать ее самостоятельно, а сервисам он не доверял. Все скорости, кроме второй втыкались, как по маслу. Но чтобы включить вторую передачу, нужно было немного привыкнуть – для этого необходимо стандартно выжать сцепление, но при этом подождать 5-7секунд, а затем очень плавно воткнуть вторую скорость. Если машина дернулась, то у вас не получилось. Ну, хитом фиолетовой десятки была ее сигнализация. По внешнему виду брелка можно было предположить, что первый хозяин поставил ее еще при покупке, а именно в далеком 1998 году. Но самое удивительно, что при этом сигналка работала практически без сбоев. Однажды по своему обыкновению, Гена не заметил дорожной ямы и на скорости километров 70 влетел в нее. И именно после этого небольшого инцидента сигнализация начала глючить – машина не закрывалась. Но если ее закрыть ключом, то она срабатывала. Естественно, Гена начал искать причину данного казуса, но не нашел. В итоге, он придумал выход из сложившейся ситуации. Прежде, чем закрыть машину, нужно было заглушить автомобиль, поставить ключ на «массу», закрыть и открыть с помощью брелка и только после этого, она закроется с кнопки уже без особых проблем.

Для Артема, впрочем, как и для многих знакомых Гены осталось загадкой причина покупки железного коня. Мало того, что он до сих пор плохо водил, так он еще и боялся интенсивного уфимского дорожного движения. Гена крайне редко и только в особых случаях пользовался своей машиной, в остальное время, он предпочитал ездить на общественном транспорте.

Десятка стояла на своем привычном месте около подъезда. Она была достаточно грязной, в последний раз Гена ездил на ней весной к своему знакомому в сад, и видимо после этой поездки автомобиль не эксплуатировался.

– Слушай, а в ней бензин то еще остался?

– Обижаешь, я полный бак залил, – ответил Гена и протянул Артему ключи. – А зачем тебе за город, да еще и в такую рань?

– Халтурку подкинули. Товарищ дом строит, вот и предложил помочь за символическую плату, – солгал Артем.

Он обошел машину. На порогах появились следы ржавчины, оба бампера были в относительно в свежих сколах.

– Ты начал парковаться исключительно по звуку? – спросил он.

– Темно было и я забор не заметил. Потом поменяю их, ближе к зиме. Тебе доверенность надо?

– Только документы. Если дэпы меня и остановят, то только из-за жалости.

Гена сделал обиженное выражение лица, но Артем быстро перевел тему.

– Слушай, а отдай мне ее до конца недели. Обещаю ее беречь, как зеницу ока и помыть в качестве компенсации, плюс заправлю.

Получив положительный ответ Артем сел в машину. В салоне пахло старым пластиком. Большое количество грязи навело Артема на мысль, что было бы неплохо устроить капитальную мойку.

Машина не завелась с первого раза, и со второго, и с третьего. Он прокачал сцепление, и с пятой попытки двигатель заработал. Артем медленно выехал со двора, и направился на ближайшую мойку. Остановившись на светофоре, он заметил, что рядом стоит черная Honda Civic, в которой сидели две его знакомые. Они посмотрели на Артема, переглянулись и засмеялись.

– Это машина моего деда, он просто попросил ее помыть, – опустив стекло, сказал он. – Давайте кто быстрее до следующего светофора?

Девушки легко приняли вызов, и на зеленый сигнал Honda резко сорвалась с места. Артем выжал сцепление, воткнул первую скорость и нажал на газ, но машина начала шлифовать на месте.

«До сих пор же на лысой резине ездит», – с досадой вспомнил Артем.

О том, чтобы догнать девушек уже не могло быть и речи.

На мойке было тихо и безлюдно. Отсутствие дождей было прямо пропорционально отсутствию клиентов.

– Сделай капиталку с химией, – Артем протянул ключи мойщику и вышел на улицу.

Позвонил Рома.

– Чем занят?

– На мойке в зеленке.

– Воду дома отключили?

– У Гены машину взял, завтра рано утром надо по делам ехать.

– Она у него еще ходу? Сейчас подъеду.

– Приятель, ты там аккуратнее с зеркалами, могут легко отлететь, – обратился Артем к мойщику, который усердно работал кёрхером.

Когда приехал Рома, то Артем скормил ему аналогичную байку про помощь знакомому при строительстве дома.

Рома сел в десятку и положил руки на руль.

– Да, вот это аппарат.

– Давай махнемся? Я на твоем Х3, а ты на ВАЗе, так сказать поддержишь отечественного производителя, – предложил Артем.

– Без проблем, мне для друзей ничего не жалко, – ответил Рома и кинул ему ключи.

Артем сел за руль и почувствовал колоссальную разницу. Друзья поехали в сторону Белого дома. Артем разогнал машину до 140 километров в час. Он не беспокоился по поводу камер, Рома все равно закрывал штрафы за превышение через знакомого в ГАИ. Мягкое кожаное водительское сидение, идеальный салон и шумоизоляция не давали в полной мере почувствовать развитую скорость.

Артем гораздо раньше приехал на указанное место. Позвонил Рома и сообщил, что по дороге машина закипела и теперь не заводится. Они пару часов с провозились с представителем отечественного автопрома. Потом сославшись на ранний подъем Артем поехал домой.