Что же особенно характерно для русского деревянного зодчества?

Прежде всего — сочетание нежной трактовки деталей с мощностью и простотой основных объемов зданий, обычно в нижней части, обозреваемой вблизи, имевших пристройки (галереи, крыльца), более богатые декоративными элементами.

Затем — живописно-асимметричное расположение немногочисленных и тщательно обработанных проемов.

Далее — разумная, свидетельствующая о художественном чутье и такте, дифференциация средств архитектурной выразительности зданий: жилые здания, в частности хоромы, имели более богатую наружную детальную обработку, чем церкви (см.: Коломенский дворец).

Архитектурная выразительность церквей достигалась главным образом большей их высотой, более сложной объемной композицией и красиво прорисованным силуэтом верхних частей (см.: Кижи, архитектурный памятник).

Десантный корабль-экраноплан

Первый в мире десантный корабль-экраноплан «Орленок» конструкции Р. Е. Алексеева (проект 904) был принят на вооружение Военно-Морского Флота 3 ноября 1979 г. Он стал первым в составе вновь образованного дивизиона кораблей-экранопланов.

Детонация Щёлкина

Выдающийся ученый в области горения, детонации и турбулентности Кирилл Иванович ЩЁЛКИН (04.05.1911, Тифлис — 08.11.1968, Москва) — автор теории спиновой детонации, первый научный руководитель и главный конструктор Российского федерального ядерного центра — ВНИИТФ в Челябинске-70 (Снежинск), в котором создано большинство рекордных по различным показателям ядерных зарядов, конструктор ядерного оружия. Щёлкин вложил инициирующий заряд в плутониевую сферу первого советского атомного взрывчатого устройства РДС-1 (29.08.1949). По итогам этого испытания он в числе восьми ученых, конструкторов и технологов получил звание Героя Социалистического Труда и лауреата Сталинской премии (к ней прилагались дача и автомашина). Атомщики говорили, что при представлении к наградам исходили из принципа: тем, кому в случае неудачи уготован расстрел, при успехе присваивать звание Героя; обреченным при провале на максимальное тюремное заключение в случае удачи давать орден Ленина. К. И. Щёлкин — трижды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и трех Сталинских премий. Ему доверили взрывать все наши атомные бомбы вплоть до термоядерной. Щёлкин работал с Королёвым над созданием ракетно-ядерного оружия, способного достигать территории США. На ракету Королёва устанавливалась водородная боеголовка. Узнав о принципиальном недостатке системы управления ракетой, Щёлкин заявил Королёву: «Я заряд на твою ракету не поставлю, пока не сделаешь систему управления двухканальной, как у заряда. Твоя ракета не обеспечивает ни безопасности, ни надежности». Королёв «разбушевался»: не дело атомщиков учить ракетчиков! (Он обещал Хрущеву сделать ракету в этом году, а теперь сроки приходилось передвигать на полгода.) Щёлкин настоял на своем, и ракеты стали летать существенно надежнее. В начале 1960-х гг. его выгнали с работы за несогласие с установкой А. Сахарова на изготовление сверхмощных атомных бомб. В «Воспоминаниях» А. Сахаров писал: «Сложные взаимоотношения со вторым „объектом“ во многом определили наш „быт“ в последующие годы… Министерские работники между собой называли второй „объект“ (Снежинск) — „Египет“, имея в виду, что наш (Саров) — „Израиль“».

В честь Щёлкина назван город Щёлкино в Ленинском районе Крыма, основанный в 1978 г. как поселок строителей Крымской АЭС, научные термины «детонации Щёлкина», «зона турбулентного пламени по Щёлкину». Установлены бюст в Тбилиси, мемориал в Белогорске.

Дешифровка письменности майя

Советский историк и этнограф, специалист по эпиграфике и этнографии Юрий Валентинович КНОРОЗОВ (19.11.1922, Харьков — 30.03.1999, С.-Петербург) основал советскую школу майянистики. Лауреат Государственной премии СССР. Кавалер ордена Ацтекского орла (Мексика) и Большой золотой медали (Гватемала). Дешифровал в 1952 г. иероглифическую письменность древнего народа майя, до него считавшуюся не поддающейся дешифровке. Базовые положения теории дешифровки были изложены Ю. В. Кнорозовым в статье «Неизвестные тексты», опубликованной как предисловие к сборнику материалов по дешифровке древних систем письма. В статье «К вопросу о классификации сигнализации» дал основы теорий сигнализации, коммуникации и коллектива.

Дизельный поезд

Изобретатель первого в мире работоспособного дизельного поезда и тепловоза с электрической передачей Юрий Владимирович ЛОМОНОСОВ (24.04.1876, Гжатск — 19.11.1952, Монреаль) — выдающийся организатор железнодорожной отрасли в России, строитель КВЖД. В 1909 г. приступил к проектированию локомотива-нефтевоза с фрикционной передачей, облегчавшей вес нефтевоза и уменьшавшей его стоимость. Ломоносов создал новую науку — теорию тяги тепловозов, разработал научные основы эксплуатации железных дорог, которые были изложены им в двух книгах, изданных в 1912 г.: «Тяговые расчеты и приложение к ним графических методов» и «Научные проблемы эксплуатации железных дорог». В 1908 г. Ломоносов создал первое научно-исследовательское учреждение — «Контору опытов над типами паровозов», преобразованную в «Экспериментальный институт путей сообщения», а затем в единый Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ЦНИИ-МПС). Тепловоз системы Ломоносова 04.02.1925 под номером Ю^э001 был занесен в список действовавших локомотивов на железных дорогах Советского Союза. Опубликовал в 1933 г. книгу «Введение в механику железных дорог». В России Ломоносов был удостоен Золотой медали Бородина (1911), приза Салова (1913); в 1926 г. ему присуждена докторская степень Берлинской технической высшей школы; в Великобритании Ломоносов был награжден призом Т. Бернарда Холла (1932) и медалью Стефенсона (1944).

Дистанционное зондирование Земли

Первый космический геолог серии «Ресурс» — аппарат для дистанционного зондирования Земли «Ресурс-Ф1», разработанный и изготовленный в Самарском ЦСКБ «Прогресс», запущен 5 сентября 1979 г.

Каталоги данных дистанционного зондирования Земли в настоящее время ведутся в Научном центре оперативного мониторинга Земли. Спускаемый аппарат «Ресурс-Ф1» экспонируется в Музее космической техники при Европейском научно-исследовательском центре космических технологий (ЭСТЕК) в голландском городе Ноордвейк.

Длительная экспедиция на борт МКС

Космический корабль «Союз ТМ-31» с космонавтами Ю. Гидзенко, С. Крикалёвым и американцем У. Шепердом запущен 31 октября 2000 г. Началась первая длительная экспедиция на борт Международной космической станции (МКС). «Союз ТМ-31» успешно произвел стыковку с модулем «Звезда» международной космической станции 2 ноября 2000 г. Экипаж провел более четырех месяцев на МКС и вернулся на Землю 21 марта 2001 г. на космическом челноке американского производства «Дискавери» STS-102. Этот экипаж был первой группой, перед которой была поставлена плановая задача долговременного «постоянного обитания» на МКС.

После катастрофы американского «Шаттла» с 7 астронавтами на борту единственным типом кораблей, летающих на международную космическую станцию, остались русские «Союз ТМ».

Добротолюбие

Духовный приоритет русского народа — одно из основополагающих понятий русской цивилизации. Основы добротолюбия излагаются еще в «Изборнике» 1076 г. Его составитель Иоанн Грешный вопрошает: «Что есть воля Божия, что требует Небесный Царь от земных людей?» И отвечает: милостыни и добра. Благочестив не тот, кто проводит время в постах и молитвах, но кто добродетелен в жизни, творит благо ближнему, праведная вера обязывает прежде всего служить людям. Это и есть милостыня Богу, исполнение его просьбы. Это противопоставление обрядовой стороны Православия и его сущности несло в себе известный соблазн, бывший следствием языческого периода, когда те же самые идеи воплощались вне христианского обряда. Православие укрепило культ добротолюбия, освятив и усилив лучшие черты русского народа.