Торпедное оружие подводных лодок совершенствовалось по пути увеличения скорости, глубины стрельбы, дальности действия и повышения точности поражения цели.

Ракетные подводные крейсера стратегического назначения (рпксн)

Создание и дальнейшее совершенствование морской стратегической ракетно-ядерной системы шло по пути развития класса подводных крейсеров стратегического назначения. Они становятся главным элементом флота и придают Северному и Тихоокеанскому флотам стратегический уровень.

Динамика наращивания морского компонента стратегических ядерных сил СССР и США с учетом договорных ограничений показана в таблице.

Количество

Год подводных баллистических боезарядов

ракетоносцев ракет

СССР США СССР США СССР США

1967 2 41 32 656 32 1552

1970 20 41 316 656 316 2048

1975 55 41 724 656 724 4536

1981 62 40 950 648 ок. 2000 5280

1984 62 39 940 656 ок. 2500 ок. 6000 1986 61 38 923 672 ок. 3000 ок. 7000

Таким образом, стратегическая система, начало создания которой было положено в 1967 г. вводом в строй головной атомной подводной лодки пр. 667А (К-137 "Ленинец", 30.12.67) с 16 жидкотопливными ракетами, прошла пять этапов совершенствования ракетного оружия и его базового носителя и завершилась постройкой лодок пр. 667БДРМ. За 24 года было построено 77 стратегических атомных подводных лодок этих типов: 34 пр. 667А; 18 пр. 667Б; 4 пр. 667БД; 14 пр. 667БДР и 7 пр. 667БДРМ.

Всего до 1991 г. было построено:

- атомных подводных крейсеров стратегического назначения - 83 единицы (из них 6 пр. 941 "Акула");

- атомных крейсеров пр. 658-8 единиц;

- дизельных ракетных подводных лодок пр. 629-23 единицы.

Всего отечественная судостроительная промышленность построила 120 подводных лодок с баллистическими ракетами, 91 из которых - атомные. Таким образом, выполнена крупнейшая программа в истории не только отечественного атомного, но и мирового подводного кораблестроения.

Строительство подводных ракетоносцев велось в Северодвинске и Комсомольске-на-Амуре. Главный конструктор ЛПМБ "Рубин" (руководитель И. Спасский) дважды Герой Социалистического Труда С. Ковалев создал подводную ракетно-ядерную систему страны, которая обеспечила ядерный паритет с ВМС США и стала гарантией национальной безопасности России.

Подводные лодки с крылатыми ракетами

В середине 60-х годов, завершив постройку атомных и дизель-электрических подводных лодок первого поколения с противокорабельными крылатыми ракетами большой дальности, судостроительная промышленность страны перешла к постройке лодок второго поколения. Основные мощности Северодвинска и Комсомольска-на-Амуре переключились на реализацию стратегической программы, а постройка атомных подводных лодок с крылатыми ракетами сосредоточилась в основном в Горьком (частично в Северодвинске и Комсомольске).

Всего с 60-х годов отечественной судостроительной промышленностью построены и переоборудованы 92 подводные лодки с противокорабельными крылатыми ракетами, из них 64 атомные, в том числе: пр. 670-17, с 8 ракетами "Аметист"; пр. 949-12, с 24 ракетами "Гранит"; пр. 885-1, с 24 ракетами "Оникс"; пр. 661-1, с 10 ракетами П-120 "Малахит" или "Вулкан"; пр. 675-29, с 8 ракетами П-6 (П-5) и П-500 "Базальт"; пр. 659-5, с 6 ракетами П-5Д; пр. 651 (дизельные) - 16, с 4 ракетами П-6 (П-5Д).

Во второй половине 80-х годов крылатыми ракетами были вооружены переоборудованные атомные лодки пр. 667АТ и другие многоцелевые атомные подводные лодки.

Созданием атомных пл с крылатыми ракетами занимались ЛПМБ "Рубин" (главные конструкторы П. Пустынцев, И. Баранов, З. Дерибин) и ЦПП "Лазурит" (главные конструкторы

В. Воробьев, А. Лещев).

Подводные лодки с ракетно-торпедным вооружением

В 70-х годах на вооружение подводных лодок поступили универсальные торпеды для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками.

Современные подводные лодки имеют на вооружении универсальные 533-мм электроторпеды, дальноходные тепловые торпеды, скоростные подводные ракеты, не имеющие аналогов в зарубежных флотах, и ракето-торпеды, головными частями которых являются малогабаритные торпеды или ядерные заряды. В третье десятилетие строились подводные лодки пр. 671, 705; всего было построено с 1967 г. 48 единиц пр. 671, 671РТ и 671РТМ.

Параллельно с постройкой многоцелевых пл второго поколения осуществлялась программа создания противолодочных атомных лодок пр. 705, всего в Северодвинске и Ленинграде была построена серия из шести единиц, в титановых корпусах, скорость около 40 узлов, на которых были применены АЭУ с жидкометаллическим теплоносителем.

В середине 60-х годов началось создание опытной многоцелевой титановой глубоководной атомной подводной лодки

пр. 685 ("Комсомолец"), скорость свыше 30 узлов, глубина погружения до 1000 м - это была самая глубоководная многоцелевая атомная лодка в мире.

В 70-х годах началось проектирование подводных лодок третьего поколения, в титановом корпусе - пр. 945 и стальном - пр. 971, всего построили пр. 945-6 единиц и пр. 971-16.

Работы над подводными лодками четвертого поколения начались в 1977-1978 гг., но в силу ряда причин затянулись. Головная пл пр. 885 (24 ПУ под ракеты "Оникс"), заложенная в декабре 1993 г. как атомный подводный крейсер 1 ранга "Северодвинск", до сих пор не сдана флоту.

Строительство дизельных лодок пр. 641 планировалось до 1971 г. В 1972-1982 гг. в Горьком было построено 18 единиц пл пр. 641Б. В 1978 г. началось строительство лодки пр. 877 с альбакоровским корпусом; всего было построено 28 единиц.

Таким образом, в третьем периоде согласно судостроительной программе строились атомные подводные лодки второго и третьего поколений - всего было построено 78 единиц, а также дизельные пл пр. 877 и пр. 641Б - всего 47 единиц. Кроме того, в послевоенный период построено и переоборудовано около 50 подводных лодок специального назначения. В целом начиная с 1967 г. в стране построено 300 подводных лодок, в том числе 196 атомных.

Созданием и развитием многоцелевых атомных подводных лодок занимались: СПМБМ - главный конструктор Г. Чернышев; СКБ-143 - главные конструкторы В. Перегудов, М. Русанов, В. Ромин; ЛПМБ "Рубин"- главные конструкторы Н. Климов, Ю. Кормилицын; ЦКБ "Лазурит"- главный конструктор Н. Кваша.

Боевые надводные корабли

Благодаря накопленному в течение второго послевоенного десятилетия научно-техническому заделу во второй половине 60-х годов были созданы надводные корабли второго поколения с более совершенным вооружением.

К началу 70-х годов роль и значение надводных кораблей в деятельности флота существенно возросли. Оснащение ракетным оружием увеличило их ударные и оборонительные возможности, а принятие на вооружение новых крылатых и зенитных ракет повысило их боевую устойчивость. Основным видом оружия надводных кораблей во всех сферах его применения стали ракеты.

На рубеже 80-х годов корабли второго поколения были заменены в постройке кораблями третьего поколения с качественно новым вооружением.

Противокорабельные ракетные комплексы совершенствовались в направлениях повышения дальности стрельбы, увеличения числа ракет в залпе, роста их скорости и снижения высоты полета, особенно на подходе к цели, а также помехозащищенности системы самонаведения и эффективности воздействия на цель боевых частей.

С конца 60-х годов на надводных кораблях стали применяться противокорабельные ракеты типа П-120 "Малахит" (с дальностью до 120 км), а в дальнейшем и более дальнобойные (около 500 км) типов П-500 "Базальт" и "Гранит".

Ракетные катера стали оснащаться ракетным комплексом

П-15М и "Термит" (с дальностью до 80 км). Прошел модернизацию ракетный комплекс первого поколения П-35, получивший наименование "Прогресс". В начале 80-х годов на вооружение надводных кораблей и катеров принят ПКРК "Москит" (дальность до 120 км) со сверхзвуковыми ракетами с предельно низкой (от 20 м на марше до 7 м у цели) траекторией полета и маневрированием при подходе к цели.