Как видим, Советский Союз в течение двух послевоенных десятилетий испытывал ядерную угрозу с морских направлений, создаваемую ВМС США в основном силами палубной авиации. В СССР в качестве ответной меры ускоренными темпами развивались атомная промышленность, ракетостроение и электроника с целью достичь паритета в ядерных вооружениях и сделать территорию США уязвимой от ядерного оружия, а авианосцы - для крылатых ракет. В результате в нашей стране был создан новый класс ракетных кораблей и морская ракетоносная авиация.
В послевоенный период в США большое значение придается и развитию атомного подводного флота, прежде всего носителей ракетно-ядерного оружия. Первая атомная подводная лодка "Наутилус", вооруженная торпедами, была введена в строй в 1954 г. В 1957 г. Соединенные Штаты приступили к строительству атомных подводных ракетоносцев, предназначенных для нанесения ударов баллистическими ракетами по наземным объектам на территории стран социалистического содружества. В конце 1960 г. первый атомный подводный ракетоносец "Джордж Вашингтон", вооруженный 16 ракетами "Поларис", вышел на боевое патрулирование.
В 1967 г. Соединенные Штаты имели 41 пларб четырех типов с ракетно-ядерной системой "Поларис А-1" и "Поларис А-3" (с дальностью стрельбы от 2200 до 4600 км). В 1977 г. завершилось перевооружение 31 пларб на ракетную систему "Посейдон С-3" (с дальностью стрельбы до 5600 км) с многозарядной головной частью типа МИРВ (в каждой 10 ядерных зарядов индивидуального наведения мощностью по 50 кт). Это явилось главным звеном в цепи мероприятий, направленных на совершенствование американских наступательных стратегических сил и приведших к изменению соотношения в их структуре.
Таким образом, в 1978 г. подводная ракетно-ядерная система "Поларис Посейдон" становится главной составной частью стратегических ядерных сил США, имея 50% боевых зарядов на пларб, 30% - у ВВС и 20% - у наземных межконтинентальных баллистических ракет.
Проанализировав опыт использования подводной ракетно-ядерной системы, военное руководство США пришло к выводу о больших преимуществах ее перед ракетами наземного базирования и стратегической авиацией. В 1968 г. американцы приняли программу "Трайдент", которая была рассчитана на строительство 20 атомных ракетных подводных лодок нового поколения, вооруженных 24 баллистическими ракетами. Планировалось в 90-е годы перейти на ракетно-ядерную систему "Трайдент-1" и "Трайдент-2" (с дистанцией стрельбы 8000- 12 000 км), сократив количество ракет наземного базирования и стратегической авиации.
Разработка и боевое развертывание системы "Трайдент" получили статус первоочередной программы развития стратегических наступательных сил. Таким образом, авиация как носитель стратегического оружия отходит на второй план, а основную роль играет подводная ракетно-ядерная система атомных подводных лодок.
В 60-е годы вслед за американцами приступили к созданию подводных лодок с атомной энергетикой Великобритания и Франция. Строительство первой английской атомной подводной лодки "Дредноут" было закончено в 1963 г. К концу 1978 г. Великобритания и Франция имели по четыре атомных подводных ракетоносца. Во Франции строились еще две такие подводные лодки. В результате атомные ракетные подводные лодки составляют в настоящее время основу стратегических ядерных сил Великобритании, а также являются важнейшим компонентом национальных ядерных сил Франции.
Вторым важным направлением в развитии оружия флотов западных государств в 60-70-е годы становится крылатая ракета. В 50-е годы США проводят испытания крылатой ракеты "Регулюс", однако дальнейшего развития она не получила. Толчком к продолжению работ по развитию крылатых ракет послужило потопление 20 октября 1967 г. израильского эсминца "Эилат" египетским ракетным катером проекта 183р советского производства в ходе арабо-израильской войны 1967 г.
В считанные минуты после попадания ракеты П-15 эскадренный миноносец затонул. Это вызвало сенсацию в военных кругах всего мира. Началась эра применения противокорабельных ракет, что вызвало очередной виток гонки вооружений под названием "ракетизация сил флота".
Во всех морских державах шла разработка и освоение противокорабельных ракет в борьбе со средствами противовоздушной обороны кораблей. Особое значение в США придавалось созданию для флота унифицированных крылатых ракет, пригодных для применения из торпедных аппаратов подводных лодок, а также с надводных кораблей и летательных аппаратов. Принята на вооружение в ВМС США и внедряется в ряде других стран НАТО противокорабельная крылатая ракета "Гарпун" с дальностью полета 110-130 км, предназначенная для решения тактических задач в морском бою. Кроме того, Соединенные Штаты приступили к разработке крылатой ракеты "Томагавк" в стратегическом (дальность 2400-3200 км) и тактическом (480-560 км) вариантах. Запуск ее может осуществляться с подводных лодок, надводных кораблей, самолетов и наземных пусковых установок. Стратегические ракеты предназначены для поражения наземных объектов с сильной системой ПВО, в обычном и ядерном снаряжении, тактические - для борьбы с крупными надводными кораблями.
ХОД РАЗВИТИЯ МОРСКИХ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ЯДЕРНЫХ СИЛ ВЕДУЩИХ ЗАПАДНЫХ МОРСКИХ ДЕРЖАВ
пларб - подводные лодки с баллистическими ракетами;
БР - баллистические ракеты;
БГ - ядерные боеголовки.
Работы по созданию тактических крылатых ракет ведутся также в Великобритании, Франции, Италии и других странах.
Самостоятельным направлением в развитии подводных сил США является создание многоцелевых атомных подводных лодок, вооруженных торпедами и ракето-торпедами. На их вооружение в 1970-е и 1980-е годы начали поступать и противокорабельные крылатые ракеты "Гарпун", а также крылатые ракеты "Томагавк".
После "Наутилуса" и "Скорпиона" началось серийное строительство пла типов "Трешер", "Скипджек", "Стёрджен", "Лос-Анджелес" и "Си Вульф". В начале 80-х годов планировалось иметь 90 атомных подводных лодок.
Современные атомные подводные лодки США отличаются малой шумностью, высокими скоростями, они оборудованы мощными гидроакустическими комплексами. Их назначение - борьба с подводными лодками и надводными кораблями.
Дизельные подводные лодки во Второй мировой войне зарекомендовали себя как род сил, способный активно действовать в океанах и морях и решать важные задачи. В 1946 г. западные страны в составе своих флотов имели 359 дизельных подводных лодок, в том числе США - 200 пл. Однако в 1970-е годы число дизельных подводных лодок сократилось в пять раз. Учитывая преимущества атомных пл перед дизельными, США прекратили производство последних, то же самое произошло и в Англии. К 1978 г. флоты США и стран НАТО имели 78 атомных и до 140 дизельных многоцелевых подводных лодок.
Значительное развитие в американском флоте получили амфибийные силы, предназначенные для десантных операций. Основное требование, предъявляемое к этим силам, - обеспечение быстрого маневра войск и техники через моря и океаны и стремительной высадки их на необорудованное побережье при сильном противодействии с берега и моря.
В послевоенный период в США были созданы принципиально новые десантные корабли. К ним следует отнести десантные вертолетоносцы, десантно-вертолетные корабли-доки и универсальные десантные корабли (типа "Гуам", "Тарава").
Боевые действия этих кораблей обеспечиваются необходимыми силами охранения и поддержки.
В состав ВМС США входит также морская пехота, численность которой достигает 200 тыс. человек.
Из всего изложенного видно, что главное предназначение современных флотов западных держав - действия против территории противника. В то же время военно-морские силы США и НАТО обладают большими возможностями и в борьбе с флотом, в первую очередь с подводными лодками.