открыт новый путь в Индию и Индийский океан. На основе его отчёта Васко

да Гама разработал маршрут своего плавания в Индию в 1497-1499 гг. В 1500

г. участвовал в качестве командира корабля в торговой экспедиции П.А.

Кабрала, открывшего Бразилию, когда его флотилия отклонилась от курса.

Это плавание стало для него последним. В мае 1500 г. на пути в Индию во

время шторма он погиб вместе со своим кораблём недалеко от открытого им

мыса Доброй Надежды.

ДИН ЖУ-ЧАН (1836-1895) – китайский адмирал, командующий флотом в

Жёлтом море. В японо-китайской войне 1894-1895 гг. потерпел поражение от

японского флота, в феврале 1895 г. подписал капитуляцию и принял яд. Он не

был бездеятелен, но не имел тех средств и возможностей, которыми

располагал японский командующий флотом в Жёлтом море вице-адмирал

Ито Юко.

ДОИРИА Андреа (1466-1560) – генуэзский адмирал и политический деятель,

дож Генуэзской республики (с 1528 ). Сражаясь за независимость Генуи, в

1513 г. возглавил генуэзский галерный флот и нанёс поражение французским

109

завоевателям, а затем очистил Генуэзский залив от пиратов. Позднее,

поступив на службу к французскому королю Франциску І (1522-1525 и 1527-

1528), разгромил испанский флот. Разногласия с французами заставили Дориа

перейти на сторону императора Священной Римской империи Карла V. Став

главнокомандующим морскими силами императора, победил французов,

вытеснив их из Неаполя и Генуи. Вернувшись в Геную в 1528 г., ввёл новую

конституцию и до конца жизни был правителем Генуэзской республики. В

1532 г. нанёс сокрушительное поражение турецкому флоту у берегов Греции.

Именем Дориа в разное время назывались коммерческие суда и военные

корабли Италии.

ДОРНЬЕИ Клаудиус (1884-1969) – немецкий авиаконструктор и

промышленник. В 1907г. окончил Высшую техническую школу в Мюнхене. С

1910г. работал в Опытном отделе дирежаблестроительного предприятия

Фердинанда Цеппелина (1838-1917). В 1914 г. основал в Фридрихсгафене

авиационную фирму «Дорнье». Создал цельнометаллические летающие

лодки для флота, бомбардировщики и др. После 2-й мировой войны фирма

«Дорнье» занималась производством самолётов для частного пользования. В

1962г. отказался от руководства фирмой и уехал в Швейцарию.

ДРЕИББЕЛЬ Корнелис ван (XVII в.) – голландский судостроитель,

изобретатель первой в мире подводной лодки. Идея о возможности создания

судна, способного погружаться и двигаться под водой, впервые высказана

английским математиком и артиллеристом У. Борном в 1578 г. Однако лишь в

1620 г. Дреббелю удалось построить такое судно. Корпус его подводной

лодки был изготовлен из пропитанной жиром кожи, натянутой на деревянный

набор. Как в подводном, так и в надводном положении лодка приводилась в

движение вёслами, которые для герметичности в местах прохождения через

корпус были снабжены водонепроницаемыми кожаными манжетами.

Погружение лодки осуществлялось благодаря уменьшению её объёма

110

посредством сближения бортов с помощью специальных ручных тисков.

Лодка совершила несколько рейсов, успешно маневрируя на глубине до 5-ти

метров.

ДРЕЙК Фрэнсис (1540-1596) – английский мореплаватель, вице-адмирал

(1588). С одобрения королевы Елизаветы І (1533-1603) организатор и

руководитель пиратских экспедиций в Вест-Индию. В 1565 г. перевозил

рабов из Гвинеи в Южную Америку. В 1567-1577 гг. совершал пиратские

рейды против испанцев в Вест-Индии. В 1577-1580 гг. совершил (2-е после

Магеллана) кругосветное плавание, командуя эскадрой из 5-ти кораблей. В

середине 1578 г. эскадра добралась до Южной Америки и прошла

Магеллановым проливом в Тихий океан. Сильный шторм разметал и

уничтожил корабли флотилии. На оставшемся корабле Дрейк пересёк Тихий

океан, прошёл мимо Молуккских островов и в июле 1580 г. обогнул мыс

Доброй Надежды. В сентябре 1580 г. он с богатой добычей вернулся в

Англию. Королева Елизавета І встретила его с почестями. На

причитающуюся ему долю награбленного он купил Баклэндский замок, где

ныне открыт музей Дрейка. В 1588 г. Дрейк фактически командовал

английским флотом при разгроме испанской Великой армады. Именем

Дрейка назван пролив между островом Огненная Земля и Южными

Шетлендскими островами (Антарктида).

ДРИГАИЛЬСКИЙ Эрих (1865-1949) – немецкий геофизик и полярный

исследователь. Возглавлял две экспедиции (1891 и 1892-1893) к зап. берегам

Гренландии для исследования материкового льда. В 1901-1903 гг. руководил

антарктической экспедицией на судне «Гаусс», которой были открыты зап.

шельфовый ледник, вулкан Гаусберг и Земля Вильгельма ІІ. В 1910-1912 гг.

участвовал в экспедиции на архипелаг Шпицберген. Именем Дригальского

назван остров в Антарктике.

111

ДУБАИСОВ Фёдор Васильевич (1845-1912) – российский адмирал (1906). В

1897-1899 гг. командующий Тихоокеанской эскадрой. В 1901-1905 гг.

председатель Морского технического комитета. В 1905 г. руководил

подавлением крестьянских восстаний в Черниговской, Полтавской и Курской

губерниях. В ноябре 1905 г. – июне 1906 г. московский генерал-губернатор,

возглавлял подавление Декабрьского вооружённого восстания в Москве

(1905). С 1906 г. член Гос. совета.

ДУБИИНДА Павел Христофорович (1914-1922) – военный моряк, Герой Сов.

Союза (1945), кавалер ордена Славы трёх степеней (два в 1944, 1945),

гвардии старшина. Украинец. В военно-морском флоте с 1936 г. Участник

Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Служил на крейсере «Червона

Украина» ЧФ, а после гибели крейсера, с ноября 1941 г., – в морской пехоте.

При обороне Севастополя был тяжело контужен и попал в плен, бежал из

плена и с марта 1944 г. служил в Советской Армии рядовым, командиром

отделения и командиром взвода. Отличился в боях за освобождение Польши

и в Восточной Пруссии. После войны до 1966 г. служил боцманом на корабле

китобойной флотилии «Слава».

ДУИИЛИЙ Гай (III в. до н. э.) – римский флотоводец, консул. Во время 1-й

Пунической войны 264-241 гг. до н. э. между Римом и Карфагеном за

господство в Сицилии одержал в 260 г. блестящую морскую победу над

карфагенским флотом у Липарских островов (сев.-зап. острова Сицилия).

Дуилий во главе 130 римских кораблей встретился со 120 карфагенскими

кораблями под командованием Ганнона. В абордажном бою Дуилий захватил

31 корабль и 7 тыс. пленных, 13 кораблей с 3 тыс. карфагенян были

потоплены. За морскую победу Дуилия удостоили триумфа. В его честь была

воздвигнута колонна, украшенная медными носовыми частями

неприятельских судов (рострами).

112

ДУНКАИН Адам (1731-1804) – английский флотоводец, адмирал (1795). На

военно-морской службе с 1746 г. Под командованием Д. Роднея участвовал во

многих операциях английского флота, в том числе в захвате Гибралтара

(1780). В октябре 1797 г. нанёс поражение эскадре голландского вице-

адмирала В. де Винтера у голландского города Кемпердауна. В бою Дункан

применил новый тактический приём, позднее использованный Г. Нельсоном в

Трафальгарском сражении. Он атаковал противника с наветренной стороны

двумя колоннами, прорезая его строй и ведя губительный огонь своей

артиллерией. Англичане захватили 9 линейных кораблей и 2 фрегата. В плен

попал и командующий голландской эскадрой В. де Винтер. За славную

победу Дункан получил титул лорда Кемпердаунского. Боевую деятельность

адмирал завершил в 1799 г. и в 1800 г. вышел в отставку.

ДЬЮИИ Джордж (1837-1917) – американский флотоводец, адмирал флота