морских сражениях (1807). В 1813 г. командует эскадрой при осаде и взятии

Данцига (ныне Гданськ, Польша). В 1816-1833 гг. глав. командир ЧФ и

военный губернатор Николаева и Севастополя. В российско-турецкую войну

1828-1829 гг. командует осадой и штурмом турецких крепостей Анапа и

Варна, берёт штурмом крепости Мессемврия, Ахиоло, Инада и Мидия.

Будучи глав. командиром ЧФ и военным губернатором Николаева и

Севастополя,

реконструировал

Николаевское

адмиралтейство,

93

усовершенствовал систему дневной и ночной сигнализации, изобрёл

сигнальный фонарь, по своему проекту построил канонерские лодки с

мощной артиллерией, построил паровое землечерпательное судно и с его

помощью углубил Ингульский и Очаковский фарватеры, открыл в Николаеве

ссудный банк, а в Севастополе морскую библиотеку, построил в Николаеве

первый в России военный пароход (1825), положил начало гидрографическим

работам на Чёрном море и выпуску карт Чёрного и Азовского морей, изобрёл

новый оптический телеграф и проложил первые телеграфные линии между

портами Чёрного моря, открыл в Николаеве обсерваторию, издал научную

работу по математическому проектированию судов. В 1833 г. Грейга

назначают членом Гос. совета. В 1834-1839 гг. он возглавлял Комитет по

строительству Пулковской обсерватории. В 1840 г. его избрали вице-

президентом Вольного экономического общества. Его именем названы мыс в

Бристольском заливе (Берингово море) и остров в архипелаге Россиян (Тихий

океан).

ГРЕЙГ Самуил Карлович (1735-1788) – российский флотоводец, учёный,

член Лондонского королевского общества (1782), почётный член

Петербургской АН (1783), адмирал (1782). По происхождению шотландец.

Отец адмирала А.С. Грейга. С 1750 г. служил волонтёром, затем офицером в

английском флоте. В 1763 г. перешёл на российскую службу с чином

капитана 1-го ранга, служил на БФ, командуя кораблями. Во время

российско-турецкой войны 1768-1774 гг. командовал отрядом кораблей

эскадры адмирала Г.А. Спиридова в Средиземном море. Участвовал в

Хиосском и Чесменском морских сражениях 1770 г. С 1775 г. глав. командир

Кронштадтского порта. На этой должности активно укреплял флот:

предложил различные усовершенствования на кораблях; разработал проект

66-пушечного корабля, по которому построили 9 кораблей; разработал

положение о штурманских училищах и возглавил штурманское училище в

Кронштадте; руководил строительством Александровского пушечного завода

94

для производства корабельных короткоствольных пушек карронад,

стреляющих ядрами и бомбами; основал в Кронштадте Морское собрание и

др. В российско-шведскую войну 1788-1790 гг., командуя БФ, одержал победу

в Гогландском морском сражении 1788 г. и блокировал шведский флот в

Свеаборге. Умер на корабле «Ростислав» и похоронен в Ревеле (ныне

Таллинне, Эстония). Его именем названы бухта в Анадырском заливе

(Берингово море) и мыс на острове Хонсю (Японское море).

ГРЕН Иван Иванович (1898-1960) – российский советский военачальник,

вице-адмирал (1942). В российском флоте с 1914 г., в советском ВМФ с 1918

г. Окончил школу юнг в Кронштадте (1915), учебно-артиллерийский отряд

БФ (1917), училище командного состава флота (1922), специальные курсы

усовершенствования командного состава (1924). Служил комендором на

эсминце «Азард». С 1922 г. артиллерист эсминца, затем дивизиона эсминцев.

С 1924 г. флагман, артиллерист Морских сил Балтийского моря и

одновременно преподаватель Военно-морского училища. С 1930 г. командир

и комиссар Крымского укреплённого района Морских сил Чёрного моря,

начальник НИИ. В Великую Отечественную войну начальник артиллерии

морской обороны Ленинграда, глав. артиллерист ВМФ. С апреля 1945 г.

начальник боевой подготовки ВМФ. В 1946-1958 гг. начальник

академических курсов офицерского состава при Военно-морской академии.

Автор работ по морской артиллерии.

ГРИГОРОИВИЧ Дмитрий Павлович (1883-1938) – российский и сов.

авиаконструктор, профессор. По происхождению украинец. Окончил

Киевский политехнический институт (1909). Разработал методику

статических испытаний самолётов (1912-1913), получившую всеобщее

признание. Сконструировал строившиеся под его руководством первые в

России летающие лодки М-5 и М-9 (1912-1915), применявшиеся в боях в

период 1-й мировой войны на Чёрном и Балтийском морях. В 1917 г.

95

разработал проект первого в мире морского торпедоносца. С середины 20-х

годов возглавлял отдел морского опытного самолётостроения, который

разработал летающую лодку М-24 (1923-1924). Совместно с Н.Н.

Поликарповым разработал истребители И-2 и И-5 (1930). В 30-х годах

руководил работами по созданию истребителей и штурмовиков,

одновременно заведовал кафедрой конструкции самолётов в Московском

авиационном институте. Многие его идеи были реализованы в позднейших

конструкциях самолётов.

ГРИГОРОИВИЧ Иван Константинович (1853-1930) – российский военный

моряк, военачальник и государственный деятель, адмирал (1911). Участник

обороны Порт-Артура во время российско-японской войны 1904-1905 гг. В

марте 1911 – феврале 1917 годов морской министр. Под его руководством

разработан и осуществлён ряд судостроительных программ, начато

восстановление российского флота после его разгрома в российско-японской

войне. С 1913 г. член Гос. совета. После 1917 г. сотрудничал в Морской

исторической комиссии по изучению опыта 1-й мировой войны и в Морском

архиве. С 1923 г. в эмиграции.

ГРИЛИИ Адольф Вашингтон (1844-1935) – американский мореплаватель,

исследователь Арктики, генерал. В 1881-1884 гг. руководил научной

экспедицией на судне «Протей» в Канадской Арктике. Достигнув станции

«Форт-Конгер» на Земле Гринелла, исследователи совершили несколько

санных путешествий для составления карт Земель Гранта и Гринелла. Им

удалось проникнуть по направлению к Северному полюсу до 83°30,5′ с.ш.

Из-за тяжёлой ледовой обстановки «Протей» не смог пробиться к ним и

Грили со спутниками пошёл на юг до Земли Элсмира, где зазимовал. В 1884 г.

Грили и 6 оставшихся в живых его товарищей были спасены китобойным

судном «Тетис». В 1885 г. написал книгу «Три года в Арктике (1881-1884)».

96

Его именем назван остров в архипелаге Земля Франца-Иосифа (Баренцево

море).

ГРИН, Гриневский Александр Степанович (1880-1932) – российский

писатель. Долгие годы вёл скитальческую жизнь, служил матросом.

Печататься начал в 1906 г. Писал о бурях, кораблях, любви, судьбе, тайных

путях души и смысле случая. В романтических повестях «Алые паруса»

(1923), «Бегущая по волнам» (1928) и др. произведениях выразил веру в

высокие нравственные качества человека. В 1970 г. в Феодосии открыт

литературно-мемориальный музей Грина.

ГРИИНВАЛЬД

Михаил Николаевич (1803-1875) – российский

кораблестроитель, генерал-лейтенант. Окончил Училище корабельной

архитектуры, работал на верфях Петербурга. Принимал участие в постройке

парусных кораблей «Полтава», «Не тронь меня» и др., а также ряда фрегатов,

пароходофрегатов и пароходов. Неоднократно бывал в Англии и Голландии,

где знакомился с кораблестроением этих стран и наблюдал за постройкой

заказанных для России пароходов. С 1830 г. преподавал в Офицерских

классах Морского корпуса механику и теорию кораблестроения. В 1839 г.

назначен инспектором классов Учебного морского экипажа. С 1841 г. член