Труд наших конструкторов был высоко оценен партией и правительством. За создание 37-мм двухорудийной автоматической зенитной палубной установки В-11 Николаю Сергеевичу Бавыкину, Ивану Александровичу Лямину и Владимиру Алексеевичу Храмцову была присуждена Государственная премия.

В течение 1943 года из месяца в месяц перевыполнялась установленная программа по заказам Военно-Морского Флота. В своем приказе нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов выразил благодарность всему коллективу завода, а меня наградил именными золотыми часами. До сих пор храню дорогую для меня награду — признание заслуг прежде всего нашего славного коллектива, который мне довелось возглавлять в то трудное время.

В начале 1944 года группа конструкторов под руководством И. С. Бавыкина приступила к выполнению еще одного важного задания — проектированию спаренной 37-мм зенитной установки, которая получила заводской индекс В-47. Целевое назначение этой установки — защита войск, промышленных и других народнохозяйственных объектов от скоростных пикирующих самолетов врага.

С целью унификации в новой системе использовались детали и узлы установки 61-К, в частности усовершенствованный прицел В-27. Он имел значительные преимущества по сравнению со штатным прицелом.

В системе В-47 использовалась вновь спроектированная повозка с торсионным подрессориванием, предназначенная для 61-К, но с усилением жесткости конструкции, удлинением и упрочением стрелы механической тяги. Это увеличивало ее маневренность.

В то же время руководители групп и конструкторы Л. Г. Феоктистов, В. Д. Курганов, И. Г. Киселев, С. Н. Кучуков, Н. И. Барабанов и другие разработали эскизные и технические проекты новых узлов: новых нижних и верхних станков, люльки, механизмов вертикального и горизонтального наведения. После рассмотрения и утверждения технического проекта ГАУ началась подготовка рабочих чертежей спаренной зенитной установки В-47. Почти одновременно разрабатывался технологический процесс, проектировались оснастка, режущий и мерительный инструмент. После поступления поковок, литья, штамповочных крупных деталей опытный цех приступил к изготовлению перечисленных выше узлов. Что касается прицелов В-27 и новых платформ-повозок, то их производство шло в соответствующих цехах. В назначенное время собранные четыре образца новой спаренной зенитной системы В-47 были представлены на испытания на заводском полигоне.

В испытаниях приняли участие главный конструктор завода Н. С. Бавыкин, представители ОТК и военной приемки. Приходилось кое-что регулировать, доделывать, но в целом они закончились с положительными результатами. По итогам заводских испытаний, которые подтвердили полученные ранее данные, ГАУ дало согласие на проведение полигонных испытаний. Их результаты были представлены в Государственный Комитет Обороны. Вскоре вышло постановление за подписью И. В. Сталина. Суть его сводилась к тому, чтобы изготовить 100 новых спаренных зенитных систем В-47 и провести дополнительные полигонные испытания. Если не будут выявлены дефекты, ставить систему на серийное производство.

Никаких дефектов не было выявлено, и после дополнительных испытаний В-47 пошла в серийное производство. Новая зенитная система имела следующие характеристики: скорострельность — 320–360 выстрелов в минуту; скорость полета снаряда — 880–900 метров в секунду. По сравнению с другими системами В-47 имела сокращенный расчет. Ее плотность огня и вероятность попадания были значительно выше.

Упомянутое выше постановление ГКО в значительной степени определило дальнейшую судьбу нашего предприятия. Завод вступил в новую фазу своего развития — период перестройки на новые мощные образцы вооружения.

У нас значительно сократились сроки внедрения в производство разработанных конструкторами новых узлов и изделий. Этому во многом способствовало создание опытно-экспериментального цеха, на который возлагались задачи изготовления, испытания различных деталей и узлов, изготовления опытных образцов зенитных установок, отладки особо сложных технологических процессов. Руководить таким цехом мог человек, имеющий творческую жилку и качества организатора. Именно такими качествами и обладал конструктор Николай Федорович Куприянов. Он и был назначен начальником опытно-экспериментального цеха.

Н. Ф. Куприянов оправдал наши надежды. Он организовал дело так, что не было никаких задержек с изготовлением опытных образцов, отладкой сложных технологических процессов. Николай Федорович внес большой вклад в создание новых образцов зенитного вооружения.

В опытно-экспериментальный цех подбирались рабочие, имеющие высокую квалификацию, а также проявившие себя в области рационализации и изобретательства. Я хорошо запомнил расточника Я. И. Кошарского. Восьмой (наивысший в то время!) разряд имел он и любую деталь — самую сложную и точную — обрабатывал на токарных, фрезерных и расточных станках, пользуясь универсальными приспособлениями и мерительным инструментом, которые сам же и изготовил. Всегда при этом добивался высокого качества. В своем деле Кошарский был профессором. Таких рабочих в этом цехе было большинство.

Так мы боролись за высокое качество выпускаемой продукции. Боролись все — и простой рабочий, и главный конструктор завода. При этом преследовали одну главную цель: вооружить нашего воина таким оружием, чтобы оно в бою было надежным, действовало безотказно и по своим тактико-техническим данным превосходило оружие врага. В этом стремлении, в конкретной работе для фронта выражалось, материализовывалось единство фронта и тыла, которое крепло с каждым днем.

В заключение разговора о нашей продукции приведу свидетельство рядового солдата — бывшего работника сборочного цеха завода Сергея Ивановича Давыдова. Он воевал в составе зенитного расчета, на вооружении которого находилась наша пушка.

— Мне пришлось в боевой обстановке во многих сражениях проверить надежность и грозную силу зениток, выпущенных родным заводом, — рассказывал он. — Особенно запомнился один бой. Нашим наступающим частям нужно было с ходу форсировать реку Ловать. За переправу разгорелось жестокое сражение. Фашисты бросили на этот участок танки и авиацию, сосредоточили много артиллерии. И здесь отлично проявили себя зенитные автоматические установки и люди, их обслуживавшие. Они практически не дали возможности вражеской авиации бомбить и обстреливать наши войска. Несколько самолетов было сбито. Контратаки гитлеровцев захлебнулись. Советские воины форсировали реку и успешно продолжили наступление.

С началом Великой Отечественной войны многие труженики предприятия, на базе которого был создан завод им. К. Е. Ворошилова (около 30 процентов всего состава), ушли на фронт. Да и в годы войны призыв в действующую армию не прекращался. В 1942–1943 годах на фронт ушло 1500 человек, в 1944 году — 200.

На заводе велась большая работа, направленная на то, чтобы эти люди были как можно лучше подготовлены к борьбе с немецко-фашистскими захватчиками. Все мужчины призывного возраста изучали военное дело в подразделениях всеобуча и в кружках Осоавиахима. Подразделениями и частями всеобуча руководил заводской военно-учебный пункт, начальником которого был Рогозин. Общее же руководство всеобучем осуществлял помощник директора по охране И. В. Клеянкин, энергичный человек, который выполнял много ответственных заданий директора завода и парткома. На заводе пользовался уважением и авторитетом.

Занятия проходили по 110-часовой учебной программе. Без отрыва от производства рабочие, инженерно-технические работники под руководством командиров (они прошли в военкомате соответствующую подготовку) осваивали специальности стрелков, автоматчиков, бронебойщиков, связистов, снайперов и т. д., изучали военные уставы, занимались строевой и физической подготовкой. Особое внимание уделяли лыжной подготовке.

Труженики завода добросовестно относились к изучению военного дела. Здесь была подмечена такая закономерность — кто хорошо работал, перевыполнял нормы на производстве, тот являлся и отличником или передовиком всеобуча. Например, В. А. Полухина и И. А. Рубцова в цехе, где начальником был Л. И. Файбисович, знали как передовых тружеников. И в подразделении всеобуча они успешно осваивали специальность бронебойщика. Добросовестно выполнял обязанности старшины роты А. Соловьев — экономист цеха, коллектив которого возглавлял Я. Я. Белянов.