Вместе с тем на корвете был поднят сигнал по международному своду "прошайте", на что с крейсера ответили сигналом "счастливого пути"; датский корвет ответил "благодарю"; затем, отсалютовав флагом, датский корвет вышел в море.
5 ноября, в 11 ч утра, на крейсер прибыли ее королевское величество королева эллинов и его императорское высочество государь наследник цесаревич. Приняв рапорт и обойдя офииеров и команду, ее величество и его высочество изволили быть у обедни; по окончанию обедни, в 12 ч 1 5 мин, ее величество и его высочество изволили отбыть с крейсера на собственную дачу его величества Фемистокл. К этому времени туда прибыл его величество король греческий и все высочайшие особы, находящиеся в Афинах. На даче был устроен прощальный завтрак, на который я удостоился приглашения их величеств. Во время завтрака крейсер "Адмирал Корнилов", подняв все свои гребные суда, начал сниматься с якоря и вышел на наружный рейд. По окончании завтрака его высочество был доставлен на крейсер их величествами на собственном их паровом катере. Все стояшие на рейде суда расцветились флагами, команда была послана по реям и с береговых батарей, также как и со всех судов, был произведен салют в 21 выстрел. Его императорское высочество государь наследник цесаревич изволил выйти на крейсер, после чего катер отвалил и обошел крейсер кругом. На грот-брам-стеньге был поднят греческий флаг и произведен салют в 21 выстрел, команда была послана по вантам и кричала "ура". Затем на грот-брам-стеньге был поднят брейд-вымпел его императорского высочества государя наследника цесаревича и крейсер дал ход. Погода в день ухода была ясная и теплая, дул легкий NO, так что ход крейсера быстро дошел до 15 узлов и в 8 ч вечера был пройден мыс Малеа, а в 12 ч ночи мыс Матапан, после которого встретили зыбь.
6 ноября, утром, подходя к острову Занте, ветер перешел к N, начал свежеть и к вечеру дошел до 7 бал., что однако же не мешало крейсеру делать 13 узлов. В 9 ч вечера вошли в Адриатическое море. Утром 7 ноября ветер начал стихать и ход крейсере, постепенно увеличиваясь дошел до 16 узлов. Его императорское высочество изволил присутствовать при артиллерийском учении, после чего обошел весь крейсер, причем спустился и в машину, интересуясь самыми мельчайшими подробностями. Вообше на пути его высочество выражал желание видеть пальбу снарядами, но не имея свободного времени на остановку для спуска шита и хождения около шита для пальбы, пришлось, к сожалению, это отменить, так как расстояние, остающееся до Венеции, требовало постоянно самого полного хода. С полночи же однако пришлось уменьшить ход, чтобы не придти ночью в Моломокко, а в 6 ч утра 8 ноября, находясь от него в 12 милях, встретили такой густой туман, что в 7 ч пришлось встать на якорь.
Время от времени я приказал стрелять из орудий, чтобы дать знать о нашем прибытии лодке "Черноморец" и вызвать лоцмана. В 8 ч утра туман немного рассеялся, а потому крейсер снялся с якоря и пошел вперед самым малым ходом; в 9 ч 30 мин к борту пристал лоцман. Туман к этому времени рассеялся и к 1 0 ч 30 мин мы пришли к Пелерозо, где на встречу крейсеру вышла лодка "Черноморец", пришедшая сюда за два дня до нашего прихода, исполнив все данные ей поручения. В 11 ч 45 мин его высочество, в сопровождении офицеров крейсера, свободных от службы, переехал на лодку "Черноморец", но брейд-вымпел был оставлен на крейсере, ввиду того, что его высочеству было угодно посетить Венецию инкогнито. В 1 ч 45 мин лодка "Черноморец" стала на якорь против плошали св. Марка. Его высочество сьехал на берег, где провел целый день, осматривая все достопримечательности города, в сопровождении г. Баросси – директора художественно академии и музеев. Его высочество сопровождали свиты его величества генерал-майор граф Кутузов, я и флаг-офииер.
9 ноября его высочество присутствовал у обедни в греческой церкви, после чего возвратился на лодку, которая в 11 ч 40 мин снялась с якоря и пошла в Моломокко, где его высочество переехал на крейсер "Адмирал Корнилов". В 2 ч пополудни крейсер, сопровождаемый лодкой "Черноморец", дал ход и, идя со скоростью 16 узлов, в 5 ч 45 мин пришел в Триест. На встречу выехал на паровом катере лоцманский офицер и русский консул и в 6 ч 30 мин крейсер стал на якорь. В 7 ч 30 мин его императорское высочество наследник цесаревич вышел на палубу, где были выстроены офицеры и команда. Прошаясь с командой, его высочество пожелал счастливого плавания и возвращения в Россию и благодарил команду за службу и работу во время его путешествия. Обойдя команду и попрощавшись с ней, его высочество прошел по фронту офицеров, прошаясь с каждым по очереди, после чего его высочество сел на катер, на котором было разрешено сесть гребцами всем офицерам, которым служба позволяла проводить его высочество. Катер на буксире портового парохода, отвалил от крейсера, сопровождаемый криками "ура" команды, посланной по вантам. Провожая нашего дорогого высокого путешественника, путь катера освешался боевым фонарем, а на борту крейсер был иллюминирован фалшфеерами. На пристани его высочество вместе с графом Кутузовым сел в приготовленный нашим консулом экипаж и проследовал на стацию железной дороги, сопровождаемый мною и офицерами в других экипажах до самого вокзала. Туда же приехал проводить его высочество местный генерал-губернатор. В 8 ч 20 мин его высочество, сердечно попрощавшись с сопровождающими его офицерами, отбыл из Триеста.
Вслед за крейсером "Адмирал Корнилов" прибыла на рейд лодка "Черноморец", которой сигналом я приказал встать на якорь по способности. Утром 10 ноября, с подъемом флага, с крейсера был произведен салют нации в 21 выстрел, на что был получен ответ равным числом выстрелов с береговой батареи. Утром же приехал с поздравлением с благополучным приходом и с предложением услуг австрийский офицер от начальника морского округа виие- адмирала Viplinger; за ним приехал с поздравлением офицер с германского авизо, находящегося здесь для исправления котлов и машины. После этих визитов я послал флаг-офицера к ним поблагодарить за приветствие. Вскоре после этого приехал с визитом старший офицер с германского авизо "Wacht", вместо командира, извиняясь что командира нет, на что я выразил сожаление, что не имел случая познакомится с командиром.
В 3 ч я отправился с консулом на берег и сделал визиты: начальнику морского округа вице-адмиралу Viplinger и местному генерал-губернатору. 11 ноября, в 10 ч утра, они отдали мне визиты; им при съезде был произведен салют по уставу.
12 ноября, ко времени прибытия на станцию Гатчина его императорского высочества государя наследника цесаревича, мною туда послана телеграмма следующего содержания: "Моряки отряда поздравляют его высочество с благополучным прибытием домой". В тот же день мною был получен ответ его высочества: "От души благодарю моряков и желаю им счастливого плавания". Николай.
Телеграмм эта мною объявлена в приказе по отряду для прочтения при собрании гг. офицеров и команды.
Виие-алмирал Назимов
На крейсере I ранга "Адмирал Корнилов" в дальнем плавании. Середина 1890-х гг. Строевые занятия
От 21 ноября 1890 г.
28 октября, в полдень, имея пары разведенными в половинном числе котлов, крейсер вышел из Гонконга для следования в Коломбо, с заходом в Сингапур. В 4 ч вечера, пройдя самый южный остров группы о-вов Лемма, – Gap Rock и определившись по пеленгам, взял по главному компасу путь так, чтобы пользоваться более сильным попутным течением.
29 с рассветом, при ветре, поставил все прямые паруса, что увеличило ход с 10 до 11,5 узлов. В следующие за сим дни и в особенности с вечера с 30 по 31 октября включительно муссон дул до 7 баллов, в сопровождении большой и неправильной волны. Такие обстоятельства заставляли на ночь брать риф у марселей и по временам убирать брамсели. По миновании означенного острова и с уменьшением широты, муссон в своей силе постепенно слабел, так что к заходу солнца 1 ноября пришлось закрепить паруса и продолжать плавание под одними парами.