Б р е й д-в ы м п е л — широкий вымпел; поднимался на суднах в знак присутствия лиц императорской фамилии, морского министра, главного командира порта или начальника отряда судов, не имеющего адмиральского чина.

Бриз — ветер на морском побережье, два раза в сутки меняющий свое направление, т. е. дующий с берега в море и с моря на берег.

Броненосец — корабль, защищенный толстой бортовом и палубной бронею, вооруженный мощной артиллерией и несколькими минными (торпедными) аппаратами.

• Объяснения относятся преимущественно к дореволюционному флоту.

241

16 Н. В. Руднев

Броня — стальные плиты особой выделки, которые прикрепляются к бортам для защиты корабля от неприятельских снарядов.

Буксир — 1) трос, при помощи которого буксируют судно; 2) пароход, служащий для буксировки судна.

Бухта — 1) небольшой валив; 2) трос или снасть, свернутая цилиндром, кругом или восьмеркой.

Ванты — проволочные или пеньковые сиаети стоячего такелажа. которыми укрепляются с боков мачты.

Ватерлиния — кривая, получаемая при пересечении поверхности корпуса судна горизонтальной плоскостью, параллельной уровню воды.

Вахта — особый вид дежурства на судне, для несения которого выделяется часть личного состава. Вахтами также называются определенные промежутки времени суток, в течение которых несет вту службу одна смена. В атом смысле сутки на военных судах обычно делились на пять следующих вахт: 1) с полудня до 6 часов вечера; 2) с 6 часов вечера до полуночи. 3) с полуночи до 4 часов утра. 4) с 4 часов утра до 8 часов утра и 5) со часов утра до полудня.

Верхняя палуба — верхний помост нлн пол на корабле; носовая часть ее называется баком, затем следует шкафут, потом— шканцы; самая кормовая часть верхней палубы называется ютом.

Вестовой — денщик на кораблях царского флота.

Водоизмещение — вес воды, вытесняемой судном, равен весу судна.

Вымпел — длинный узкий флаг с косицами, поднимаемый на брам-стеньге; поднимается на кораблях с начала кампании и спускается с окончанием ее.

Гавань — часть рейда, огражденная естественно нлн искусственно от ветра н волнения и представляющая удобную стоянку для судов.

Гакаборт — верхняя часть на кормовой оконечности судна.

Гахабортиый огонь — белый огонь, который держат на гакаборте.

Г орловнна — круглое или овальное отверстие, служащее для доступа в трюмы, цистерны и т. п.. закрывается водонепроницаемой крышкой.

Г р о т-м а ч т а — вторая от носа мачта.

Гюйс — особый флаг, который поднимается на носу военного корабля 1-го и 2-го ранга, стоящего на якоре.

Десант — высадка военных частей или морского отряда на берег.

Диспозиция — план расположения кораблей для стоянки на рейде или в гавани в определенном порядке.

Задраить — плотно закрыть.

Кабельтов — 1/10 часть морской мили, равняется 185,2 метра; в море небольшие расстояния измеряют кабельтовыми.

Каботаж — плавание морских судов между портами одного и того же государства.

Канонерка, нлн канонерская л о д к а.— корабль небольшого размера для действия у морских берегов и а реках, имеющий артиллерию среднего калибра.

Капитан 1-го ранга, капитан 2-го ранга — чины старшего командного состава царского флота, или иначе штаб-офицерские чины; следующие за ними — адмиральские чины.

Каюта — комната на карабле.

Каю т-к омпания — большая каюта для общего пользования командного состава.

Киль — продольный брус, идущий посредине вдоль днища судна по всей его длине и служащий основанием корпуса корабля или шлюпки.

Кильватер — см. Строй.

Кингстон — всякий клапан в подводной части, служащий для доступа забортной воды внутрь корабля.

Клюз — сквозное отверстие в борту для пропускания якорной цепи.

Кок — корабельный повар.

Кортик — ручное оружие вроде небольшого кинжала, присвоенное начальствующему составу флота.

Крейсер — корабль, обладающий достаточной мореходностью, значительной скоростью хода, вооружением и районом действия, выполняет разведывательную и дозорную службу, несет охранение конвоируемых транспортов в море, ставит мины заграждения, участвует в крейсерско-набеговых операциях и т. п.

Крен — наклонение корабля набок от вертикального положения.

Кубрик — 1) первая платформа на корабле, считая сверху; 2) жилое помещение команды.

Курс — угол, составляемый диаметральной плоскостью корабля с меридианом.

Лавировать — идти на парусном судне переменными курсами по ломаной линии.

Леер — туго натянутая веревка, у которой оба конца закреплены; леером называют тонкий стальной трос, протянутый в два или три ряда между стойками по борту судна или на мостиках для ограждения открытых мест.

Лейтенант — второй офицерский чин в царском флоте.

Линейный корабль — крупный артиллерийский корабль. имеющий основным назначением в бою наносить противнику мощные артиллерийские удары к оказывать наиболее упорное сопротивление его действиям.

Лоция — часть науки кораблевождения. Она занимается подробным изучением морей и океанов и служит руководством, как располагать по ним курсы судна, минуя все опасности и применяясь к господствующим ветрам, течениям и другим местным условиям, н как совершать плавание по ним в кратчайший срок. В лоции описаны моря и океаны всего света, а также окружающие их берега и берега бесчисленных островов; почти везде изучены глубины, а опасные места обставлены предостерегательными знака-

нионосец — быстроходный военный корабль с преимущественно торпедным вооружением.

ын. Для все* морей «.оставлены карты в том или миом масштабе Все описания морей носят название руководств для плавания, или лоций, и вместе с картами составляют главные пособия для плавания.

Люк — отверстие а палубе, служащее для схода вниз.

Марс — площадка на мачте.

Маяк — искусственное сооружение, служащее для определения места судна при плавании вблизи берегов. Обыкновенно маяк представляет собой башню, на которой ночью зажигается огонь.

Миля морская — мера длины на море, равна 1.85 километра.

Минасамодвижущаяся (торпеда) — стальной сигарообразный снаряд длиной 5—8 метров и диаметром 45—55 сантиметров; выбрасывается в воду (выстреливается) в сторону противника с корабля из специального торпедного аппарата. В воде торпеда идет на некоторой глубине собственным ходом при помощи помещенного в ней двигателя, вращающего гребные винты. Двигатель торпеды работает сжатым воздухом. При столкновении торпеды с кораблем взрывается расположенный в головной части торпеды заряд взрывчатого вещества.

Мина заграждения — металлический шар, начиненный взрывчатым веществом; ставится в воду на якоре на путях движения судов. При прикосновении корабля к мине она взрывается и п изводит разрушения в подводной части его корпуса.

М н ч м а н — первый офицерский чин в царском флоте.

Мол — портовое сооружение в виде выдающейся в море гтенки, упирающейся одним концом в берег н служащей для ограждения порта от волнения в море и от течений.

Мостик — легкая надстройка над верхней палубой, защищенная от волны н ветра. На так называемом ходовом мостике сосредоточиваются все приборы, необходимые для управления судном- на ходу.

Навигация — отдел науки кораблевождения. В ней указываются способы определения точного местонахождения корабля при плавании в виду берегов и приближенного местонахождения в открытом море (плавание по счислению). Так же называется сезон продолжительности судоходства в данном море.

Но к — оконечность всякой горизонтальной или наклонной деревянной балки на корабле.

Отсеки — отдельные помещения внутри корабля, разграниченные поперечными водонепроницаемыми переборками. Этим корабль в значительной мере обеспечивается от потопления и случае получения пробоины. Переборки отсеков не позволяют воде распространяться по всему кораблю.