Кают-компания – столовая и место отдыха командного состава корабля.

Каяк – промысловая лодка, сооруженная из дерева и тюленьей кожи.

Квадрант – угломерный прибор, служащий для измерения высот небесных светил (см. Астролябия).

Квартирмейстер – младший унтер-офицер во флоте.

Киль – главная, основная, продольная, самая нижняя балка в корпусе корабля.

Кливер – косой треугольный парус впереди фок-мачты (см.).

Клипер – быстроходное парусное судно.

Кондуктор – младшее офицерское звание.

Контр-галс – курс корабля относительно ветра, противоположный данному курсу.

Корвет – трехмачтовое военное судно с пушками на верхней палубе.

Корга – каменный островок или мель, образовавшаяся у берега из продуктов его разрушения.

Корма – задняя оконечность судна.

Кормщик – судоводитель.

Коч (кочмара) – двухмачтовое парусное плоскодонное судно поморов.

Кошка – подводная мель, тянущаяся от берега.

Крейсировать – нести дозорную службу в определенном районе океана.

Крен – наклон судна на один из бортов.

Крюйсель (крюсель) – прямой парус на бизань-мачте (см.).

Кутер – одномачтовое мореходное судно.

Лавировать – следовать переменными курсами при противном ветре.

Лаг – прибор для определения скорости судна.

Лангебот (лонг-бот) – судовая морская шлюпка на 6–8 весел.

Ледовитость моря – отношение (в процентах) площади льдов к площади моря.

«Ледяное небо» – характерное белесоватое отсвечивание на нижних слоях облаков над скоплением льдов.

Лесовоз – судно, предназначенное для перевозки леса.

Лечь в дрейф – остановить в море движение корабля, для чего паруса располагают таким образом, чтобы от действия ветра на одни из них судно шло вперед, а от действия на другие – имело бы задний ход; во время лежания в дрейфе судно имеет то передний, то задний ход.

Линь – тонкая трехпрядная веревка.

Лихтер – небольшое палубное плоскодонное грузовое судно, большей частью несамоходное.

Лодья – парусное судно поморов, приспособленное для дальних плаваний.

Лот – общее название приборов для измерения глубины. Лотом также называют груз, опускаемый на глубину на лотлине (см.).

Лотлинь – специальная веревка (линь), на которой подвешивается груз (лот) для измерения глубины.

Лоция – описание морского водоема и руководство для плавания.

Лунные расстояния – метод определения долгот по измеренным углам между быстро движущейся луной и другими небесными светилами. Этот способ был широко распространен в конце XVIII и XIX веков.

Люк – вырез, отверстие в палубе судна.

Магнитное наклонение – угол между магнитной стрелкой, подвешенной на нити, и горизонтальной плоскостью.

Магнитное склонение – отклонение магнитной стрелки от истинного меридиана.

Магнитный меридиан – направление, по которому устанавливается магнитная стрелка.

Магнитный экватор – линия на земной поверхности, соединяющая точки, где магнитное наклонение равно нулю.

Марсель – второй снизу прямой парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем.

Материковая отмель – подводное продолжение материков; окраина материковой отмели лежит на глубине около 200 м; материковая отмель занимает 8 % площади Мирового океана.

Маятниковые наблюдения – определение силы тяжести по периоду качания маятника.

Миля (морская) – 1852 метра.

Моретрясения – внезапные колебания уровня в открытом море у берегов, вызванные землетрясениями с центром под дном моря или на суше вблизи моря; моретрясения возникают также в результате внезапных вертикальных передвижений участков морского дна, или извержений подводных вулканов.

Морская сажень – 6 футов (см.) = 1,83 м.

Морской альманах – Астрономический ежегодник.

Неф – общее название первых западноевропейских мореходных судов, появившихся в XII в., двухмачтовых с косыми парусами, водоизмещением до 500 тонн.

Обсервация – определение места судна по наблюдениям небесных светил или береговых предметов.

Обсервованное место – место судна, определенное по обсервации.

Октан – угломерно-отражательный мореходный инструмент.

Относительная прозрачность морской воды – характеристика степени проникновения дневного света в глубину моря; определяется глубиной исчезновения белого диска диаметром 30 сантиметров.

Офицеры корпуса флотских штурманов – в XIX в. ведали на кораблях штурманской частью и отвечали за правильность кораблевождения. Корпус штурманов был организован в 1827 г. и упразднен в 1883 году.

Пароходо-фрегат – фрегат (см.) со вспомогательным паровым двигателем.

Пелькомпас – компас с визиром для пеленгования, т. е. для определения направлений по компасу.

Перты – снасти под реями, на которых стоят матросы во время крепления парусов.

Пинка – трехмачтовое купеческое судно (Северо-Западная Европа).

Пирога – длинная, узкая лодка жителей Южной Америки и островов Океании; обыкновенно выдалбливается из ствола большого дерева и у полинезийцев снабжается балансиром (одним или двумя), обеспечивающим устойчивость пироги.

Плавник – выносимые реками в море стволы деревьев, в некоторых местах побережья образуются скопления выбрасываемого морем плавника.

Планктонная сеть – сеть для лова планктона (см.).

Планктонные организмы (планктон) – мелкие организмы, пассивно держащиеся в поверхностных слоях воды и частью обладающие собственным движением.

Полубарказ – шлюпка, имеющая то же назначение, что и барказ (см.), но меньших размеров.

Прикладной час порта – средний промежуток времени между моментом прохождения Луны через меридиан порта и следующей за ним полной водой в сизигии, при условии, что Луна и Солнце имеют склонение, равное нулю, и находятся на средних расстояниях от Земли.

Приливо-отливные явления – периодические (обычно два раза в сутки) опускания и поднятия уровня моря, а также периодически изменяющиеся по направлению и по скорости течения, создаваемые периодически изменяющимися величинами притяжения Луны и Солнца.

Промилле (‰) – десятая часть процента (в промиллях обычно выражается соленость морской воды).

Радиопеленгация – определение места судна с помощью радио.

Радиолокация – измерение расстояния до какого-либо предмета на воде или в воздухе посредством определения времени прохождения радиоволны от передатчика до предмета и обратно.

Радиус циркуляции – радиус кривой, описываемой центром тяжести судна при руле, положенном на борт.

Рангоут – мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, утлегарь и прочие деревья, на которых ставят паруса.

Рей – горизонтальное рангоутное дерево, привешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для привязывания к нему парусов.

Риф – мель, образованная каменистым или коралловым грунтом.

Рифы – поперечный ряд продетых сквозь парус завязок (риф-сезней), посредством которых можно уменьшить его площадь (взять рифы).

Румб – 1) направление на предметы; 2) угол, равный 11¼°.

Сажень морская – 6 футов=1,83 метра.

Свечение моря – создается морскими организмами, свечение которых может быть постоянным, временным (создаваемым внешним раздражением, например волной, движением в воде какого-либо предмета) и произвольным (у некоторых организмов органы свечения произвольно затягиваются пленкой).

Сейсмические волны (цунами) – волны в море, вызываемые землетрясениями, извержениями вулканов и подводными оползнями. Длина сейсмических волн тем больше, чем больше глубина моря, высота доходит до 35 м и последствия таких волн иногда гибельны для приморского населения и судов.