147

Та и же, стр. 395, 396

148

s Tav же, стр. 395.

149

< Там же.

150

«Материалы», ч. XV, стр. 39С, 397.

151

«Материалы», ч. XV, стр. 399, 400. i

152

Зазе. 1S72. Адх^рдл Уадхо*.

153

Кабельтов — мера длины, служащая для измерения расстояний на море, равняется IS5.2 метра.

154

Ют—кормовая часть верхней палубы судна.

155

Фор-стен ьга —деревянный брус, продолжающий переднюю мачту.

156

Грот- марсель — второй снизу парус на средней мачте. 150

157

«Материалы», ч. XV, стр. 401—402. Лаг —в данном случае борт корабля.

15!

158

Салинг — рама, надеваемая на мачту для укрепления стеньги, служила местом для наблюдения.

159

Малые потерн русских объясняются исключительной быстротой и смелостью действии всех судов флота, до дерзости смелым и неожиданным выбором направления атаки, большой маневренностью отдельных кораблей в боевой линии и нанесением сокрушительных ударов по решающим объектам противника — флагманским кораблям — с предельно короткой дистанции.

160

* «Материалы», ч. XV, стр. 405.

161

Там ж с, стр. 403.

162

«Материалы», ч. XV, стр. 428, 429—131.

163

«Материалы», ч. XV, стр. 482.

164

Т а м ж е, стр. 438.

165

Т а м ж е, стр. 477.

166

Там же, ч. XVI, стр. 155.

167

6 Там же, ч. XV, стр. 426.

168

«Материалы», ч. XV, стр. 434—43&.

169

Т а м же, стр. 459.

170

Там же, стр. -130, 431.

171

Т а м же, стр. 443.

172

«Материалы», ч. XV, стр. 443.

173

Та м же.

174

Tа м же, стр. 444.

175

* Там же, стр. 454—-456-

176

Экзерциция — упражнение, обучение.

177

Эволюция флота — передвижение, перестраивание, развёртывание строя, вообще манёвры, маневрирование.

178

«Материалы», ч. XV, стр. 466—467

179

Там же, стр. 469.

180

Там же, стр. 468.

181

«Материалы», ч. XV, стр. 471—472.

182

Т а и же, стр. 471.

183

Там же, стр. 310—311.

184

«Материалы», ч. XV, стр. 336.v

185

Там же, ч. XVI, стр. 87.

186

«Материалы», ч. XVK стр. 87

187

Т а м ж е.

188

Т а м же, ч. XV, стр. 480.

189

«Материалы», ч. XVI, стр. 146—148.

190

Там же, стр. 196—197.

191

Остойчивость — способность судна плавать в прямом положении и выпрямляться после наклонения.

192

«Материалы», ч. XVI, стр. 244—245.

193

Та м же, стр. 245.

194

л Там же, стр. 325.

195

Т а м же.

196

Р. С к а л о в с к и й, указанное сочинение, стр. 200.

197

«Материалы», ч. XVI, стр. 224.

198

1 Там же, стр. 232.

199

ЦГЛДА, Госархив, разр. XX, д. 379, л.20

200

«Материалы», ч. XVI, стр. 239.

201

ЦГАДА, Госархно, разр. XX, д. 379, л. 31.

202

ЦГАДА, Госархип, разр. XX, д. 379, л. 31.

203

«Материалы», ч. XVI, стр. 253.

204

Там же.

205

«Записки флота капитан-лейтенанта Егора Метаксы..Рукопись, Рукописный отдел Гос. библиотеки им. В. И. Ленина, стр. 8.

206

Т а м же, стр. 8. 10—11.

207

ЦГАДА, Госархив. разр. XX, д. 379, л. 31.

208

Буюк-дсре — предместье Константинополя, летняя резиден

ция султана и послов при султанском дворе.. Здесь же была и база турецкого флота. . .

209

Рейс-эффенди — турецкий министр иностранных дел-Драгоман — переводчик.

179

210

ЦГЛДЛ, Госархнв, разр. XX, д. 379, л. 265.