В 1968 г. было завершено изготовление прочного корпуса, испытанного затем внутренним давлением. В январе следующего года корпус был проверен погружением на глубину 2000 м в Черном море.
Только к концу года удалось получить последние контрагентские поставки – стеклопластиковые конструкции корпуса, аккумуляторные батареи и гидрологический комплекс "Параметр". В апреле 1970 г. ГА перевезли по железной дороге на сдаточную базу в Севастополь для проведения заводских испытаний с борта большого морозильного траулера, переоборудованного Херсонским судостроительным заводом (Минсудпром) по проекту 394Б в научно-производственное судно-носитель ГА НПС "Одиссей".
Коллеги из ЦКБ "Морсудопроект" и заказчики ответственно подошли к созданию судна-носителя. На его борту было выделено просторное помещение под ангар для размещения ГА и средств его обслуживания по техническим требованиям, разработанным ЛПМБ "Рубин". В ангаре было установлено специально разработанное ЦКБ Пролетарского завода гидравлическое спускоподъемное устройство, обеспечивающее безопасный спуск и подъем ГА на борт судна при волнении моря до трех баллов по шкале Бофорта. Проверки устройства в море показали, что при умелых действиях капитана судна, прикрывающего своим корпусом от воздействия волн и ветра плавающий у борта аппарат, аварийный подъем последнего может производиться и при большем волнении.
На борту судна было предусмотрено все необходимое для подготовки "Севера-2" к погружению и проведения необходимых регламентных и поверочных работ, размещения ЗИПа и экипажа ГА с группой специалистов его обслуживания.
До конца года проводилась доводка систем и устройств ГА, его комплектующего оборудования и их стыковка с системами и устройствами судна-носителя.
В морских условиях велось обучение экипажа ГА и группы обслуживания совместным действиям с экипажем судна-носителя. Под непосредственным руководством и с личным участием главного конструктора проекта Ю.К.Сапожкова и его заместителей Г. Г. Кацмана, Ю Н Кормилицына и М.Н.Диомидова проводилась отработка приемов погружения, маневрирования у фунта, покладки на фунт, работы манипуляторным устройством, спуска-подъема аппарата на борт судна-носителя, его вывески и дифферентовки.
![Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики) pic_31.jpg](https://litlife.club/books/231312/read/images/pic_31.jpg)
Спуск опытного “Севера-2” с судна-носителя “Одиссей”
![Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики) pic_32.jpg](https://litlife.club/books/231312/read/images/pic_32.jpg)
Швартовка глубоководного аппарата к борту судна-носителя
![Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики) pic_33.jpg](https://litlife.club/books/231312/read/images/pic_33.jpg)
“Север-2” на фоне “Одиссея”.
Характеристика | Пр. 1825 "Север-2" | Пр. 1832 "Поиск-2” опытный | Пр. 1832 "Поиск-2" головной |
Водоизмещение нормальное, м³ | 37,9 | 64,9 | 65,8 |
Длина наибольшая, м | 12,05 | 16,33 | 15,85 |
Ширина наибольшая, м | 2,64 | 2,52 | 2,52 |
Высота наибольшая, м | 4,05 | 5,10 | 5,10 |
Глубина погружения, рабочая, м | 2000 | 2000 | 2000 |
Скорость подводная, уз: | |||
- горизонтальная | 2,5 | 3,0 | 2,7 |
- вертикальная | 0,8 | 0,6 | 0,64 |
Дальность плавания, подводная, миль | 16,3 | 8 | 8 |
Автономность, ч | 72 | 72 | 72 |
Численность экипажа, чел. | 3-4 | 3 | 3 |
Полезная нагрузка, кг | 1500 | 3100 | 3100 |
Тип энергоустановки | Электрогидравлический | Электрический | Электрический |
Состав (кол-во и мощность, кВт): | |||
- насосный агрегат | 1 х 12 | 1 х 10 | 1 х 10 |
- горизонт, гидродвигатель | 1x8 | 1 х 10 | 1 х 10 |
- вертикальн. гидродвигатель | 2x2 | 1 х 10 | 1 х 6 |
- э.двиг. подрулив, устр-ва | 1 X 6 | I х 10 | |
Аккумуляторы (кол-во и тип) | 260 х СП-200 | 130 х СП-680 | 130 х СП-680 |
Энерговооруженность, кВт-ч | Ок. 90 | Ок. 150 | Ок. 150 |
Движители (кол-во и тип): | |||
- горизонтальный | 1 хВФШ | 1 хВФШ | 1 х ВФШ |
- вертикальный | 2 х ВФШ | 1 хВРШ | 1 х ВРШ |
подруливающее устройство | 1 х ВФШ | 1 хВФШ | |
Радиоэлектронное вооружение: | |||
- гидроакустическое | "Омуль-С", "Мурена" | "Коралл" (ГКО и ГБО), НГС "Сириус", "Луч-2Г\ "Протей-2" | "Крильон" (ГКО и ГБО), "Луч-2Г, "Протей-2" |
- навигационное | "Резерв", "АНГ, "Язь-С" | "Мста-2", "Нара-Г', "Кемь" | "Мста-2", "Нара-Г, "Кемь", "Экватор” |
- радиосвязное | "Корабль-3", "Лангуст" | Р-130, "Бук-2", "Самшит-2", | Р-130, "Бук-2", "Самшит-2","Лиственница" |
- регистрирующее | МС-61 | МС-61, ЭРА, АКС-2П | МС-61, ЭРА, АКС-2П, "Даль" |
- научно-исследовательское | "Разрез", "Модуль", "Параметр", "Биозвук" | ’Традиент-6", "Шалар-2", АМП, "Аралия", "Чета-Б", "Колва-2" | "Градиент-6", "Шалар-4", АМП, "Дарасун", МРС-01, "Колва-2", "Шамора-2П" |
Средства наблюдения | ВЗТ, ПЗТ | ПНТ-451, ПНТ-452, ТКУ "Шар-2" | ПНТ-451,ПНТ-452 |
Средства автоматического управл. | "Сердолик" | "Циркон" | "Циркон" |
Манипуляторное устройство (кол-во и грузоподъемность, кг) | 1 х 12 | 2x30 | 2x30 |