- Насколько я понял твоя система не является узловой?

- Да, это так.

- Но ты знаешь координаты своей узловой системы?

- Да. Ты хочешь сказать, что одна из известных тебе работающих систем – узловая?

- Да. Мне нужны координаты твоей узловой системы, мы ее восстановим, если у тебя есть данные по ее структуре.

- Я передам тебе все сведения. Если заработает пара узловых станций, то будет вполне возможно восстановить ветки этих систем в достаточно короткое время.

- Но ты говорил, что системы сильно изменились.

- Основную роль играют именно узловые системы, именно их конфигурация в данном объеме космического пространства и обеспечивает устойчивый пробой пространства и установление канала перехода. В принципе из узловой системы можно попасть в любую систему принадлежащей ей ветки, для этого даже не нужна управляющая станция в системе, система в которой есть управляющая станция может организовать свою ветку и стать узловой, но для этого она должна быть перестроена и соответствующим образом сконфигурирована. Ближайшая узловая система находится в сорока тысячах световых лет.

- Насколько я понял ты и есть управляющая станция?

- Точнее я ее интеллект.

- ИскИн?

- Ну, можно и так сказать, хотя не совсем. Я не искусственный интеллект, а живой.

- И где ты находишься?

- Пока это не важно, да и не поймешь ты, пока не поймешь.

- Мы сможем установить связь с управляющей станцией в твоей узловой системе?

- Вы должны это сделать, иначе все не имеет смысла. Останется только перестройка и переконфигурация моей системы.

- Хорошо, мы можем это сделать и сделаем. Один вопрос:- Как нам связаться с управляющей станцией, или точнее с ее интеллектом.

- Ну, это достаточно просто. Когда прибудете в систему, просто позовите. Если тамошний разум еще жив, то он непременно отзовется. А дальше дело уже за вами.

- Ясно, информацию я всю получил, а значит до встречи.

Через несколько минут линкор ушел в гиперпространство. Ара ждали друзья и в очень скором времени тяжелая и кропотливая работа, что ни сколько не мешало ему наслаждаться действительностью. Сегодня он ответил не только не понятному разуму, но и самому себе, теперь он знал КТО ОН, и именно это знание вселяло в него оптимизм и веру в то, что все у них получится.

Возвращение на орбиту Надежды нельзя было назвать триумфальной, но и бесполезным полет не был. От управляющей системы были получены координаты узловой системы, привязка этих координат к карте звездного неба давала прекрасный шанс рассчитать истинное положение нужной системы, чем ИскИн сейчас и занимался.

Очень скоро ИскИн закончил все расчеты и выдал адаптированные координаты узловой системы. А вот теперь это был сюрприз. Координаты искомой системы соответствовали координатам темной системы, в которой давным-давно столкнулись флоты Русинов и разумных компьютеров. Придется возвращаться. Хотя на этом непонятки не закончились. Карта отсканированной в свое время системы и данные, полученные от управляющей станции, совпадают на более чем девяносто девять процентов, отсюда можно сделать вывод, что система не претерпела никаких изменений, что само собой невероятно, система просто должна была измениться. Значит, кто-то или что-то поддерживает ее в изначальном состоянии, но это требует огромных энергетических мощностей, а мы во время своего там нахождения не зафиксировали никаких энергетических аномалий. Пока шла швартовка линкора к «Мустангу» все данные о полете и выкладки ИскИна уже были отправлены всем заинтересованным лицам, а точнее Тимуру, Алексею, Жанне, Афи, Олегу, и Сергею с Мариной. Предстоял очередной мозговой штурм. Как не странно, но разговор начала Марина.

- Ар, как я понимаю нужная нам система эта та система где мы оставили кладбище кораблей?

- Да, и нам придется туда вернуться.

- Так ведь это просто великолепно.

- И что в этом хорошего?

- Подумайте сами. Там находятся десятки тысяч кораблей двух рас. Скорее всего это была последняя битва в какой-то старой войне. Мы осмотрели несколько десятков разбитых судов, искали целые ИскИны или накопители информации, больше нас ничего не интересовало, так? Поехали дальше, все что мы находили было преднамеренно уничтожено, но сами суда остались, то есть все что мог использовать враг было или демонтировано, или приведено в полную негодность.

- Маринка, давай ближе к телу.

- Ох, мужчины, на кораблях остались системы жизнедеятельности, ремонтные комплексы, эмиттеры щитов и еще куча всякого разного добра, а ведь это все ее величество ИНФОРМАЦИЯ. Я уже давно хожу и думаю как вас уговорить туда вернуться, тем более, что сейчас мы можем попытаться восстановить парочку кораблей, ресурсов у нас сейчас более чем достаточно, да и время есть, тем более, что кроме нас самих нас никто никуда не гонит. Конечно обследовать ВСЕ корабли мы не сможем, да и незачем, а вот наименее пострадавшие, а в первую очередь самые пострадавшие обязательно.

- А самые пострадавшие зачем,- влез Леха.

- Милай, а скажи-ка ты мне братец, как выглядели Русины, на кого они похожи?

- Ну, наверное на людей, не, точно на людей.

- Марина, ты хочешь сказать, что на наиболее пострадавших кораблях могли сохраниться тела погибших Русинов?- решила и Афи вставить свои пять копеек в разговор.

- Конечно могли, я еще не слышала не о одной войне в которой хоронили ВСЕХ погибших, в которой не было бы безвести пропавших. Даже одно тело Русина даст нам огромный объем информации, я уж не говорю о данных ДНК и геноме. К тому же не забывайте о медицинских технологиях, нейротехнологиях и возможных БПНЗ. В общем я считаю, что нам просто необходимо задержаться в той системе и надолго.

- Марина права. Так же не следует сбрасывать со счетов саму архитектуру кораблей, их силовые и двигательные установки, состав и структуру брони, защитные и силовые поля, сохранившиеся образцы москитного флота, да и мало ли что еще,- Тимур тоже не остался в стороне.

- Так, что отправляем туда полноценную экспедицию? Давайте согласуем состав. Я предлагаю оставить «Андалузца» и приданные корабли здесь, а «Мустанг» с носимой эскадрой направить в темную систему, при этом надо увеличить количество буксиров и перерабатывающих судов, ну и как минимум втрое увеличить количество ремонтных и инженерных комплексов,- с этим предложением Ара согласились все. А вот по персональному составу немного поспорили. В итоге к узловой системе полетят Ар, Тимур, Жанна и Марина.

Полтора месяца обратного пути к Темной системе получились рутинными и ни чем не запоминающимися. Строить какие либо планы смысла не было, ни кто не знал работающая или нет управляющая станция в системе, если да, то почему сама система перестала функционировать. Разобраться можно только на месте.

Сразу после завершения прыжка Ар попытался связаться с управляющей станцией, в конце концов, он был единственным кто имел подобный опыт. Как потом Ар признался, отклик был, но очень слабый, как будто говорил человек которому уже не хватает на это сил. Во время нашего не долгого полета все роли и цели были распределены, Марина занимается всеми медицинскими проблемами, Жанна с Тимуром взяли на себя техническую сторону работ, а на Аре осталось установление связи и выяснение работоспособности самой управляющей станции и подготовка системы к восстановлению способности создавать червоточины. Повторное сканирование системы и составление более точной карты выяснилась одна интересная картинка, основные мусорные поля, состоящие из разбитых судов, поменяли свои орбиты и сместились на несколько сот тысяч километров к границам системы. Выглядело это так, как будто кто-то плавненько выдавливает мусор из системы. Сканирование показало, что в системе находятся остовы кораблей общей суммарной массой больше двенадцати миллиардов тон, по массе это было сравнимо с массой не очень маленького астероида или планетоида. Сразу после озвучивания подобного результата возникла мысль, а не стали ли именно останки кораблей причиной выхода из строя всей системы, в конце концов, наличие такой массы довольно заметно должно влиять на всю гравитационную картину системы, а соответственно и нарушить тонкую настройку станции образования подпространственной червоточины.