Объект сканирования "Кэракал", средний крейсер. Маркирую "Кэкаракал"-1. Повреждения брони 34%, отсутствуют или повреждены 27% систем вооружений. Повреждения двигателей 78%. Рекомендуется замена двигателей с целью восстановления работоспособности корабля.

   Объект сканирования "Кэракал", средний крейсер. Маркирую "Кэкаракал"-2. Повреждения брони 46%, отсутствуют или повреждены 36% систем вооружений. Повреждения двигателей 63%. Рекомендуется восстановление работоспособности корабля путем проведения текущего ремонта.

   Вот так всегда. Нет, не то государство я выбрал для проживания в содружестве. Колдырианцы - это настоящие люди, и сами живут и другим дают. Не то что эти жмоты из флота федерации. Все до последнего болта утащили. С восстановлением "Кэракалов" проблем небыло. После схватки с "Големом" у нас остался еще один трофейный крейсер. "Тенгу" и его собрат попортили ему системы вооружения, но броня и двигатели были на уровне. Так что два из трех даже по прогнозам нашего штатного пессимиста - искина "Ностиса", удастся собрать. Что же касается кодов доступа к крейсерам, один из них мне передали неудачливые пираты, а на второй можно было установить временно "безлошадную" "железяку" с погибшего "Кроу". Следует поговорить с капитаном "Голема", наверняка у него есть либо взломщик, либо коды доступа к колдырианским искинам, а у меня два "отсроченных" камикадзе сейчас работают и третий на подходе. С самим "Големом" тоже та еще морока. Согласно анализу "Ностиса" и собственных ремонтных комплексов, его повреждения были довольно серьезны. Больше чем полученные "Мегатроном". Стало понятно, почему они сдались. Могло выручить то, что на нем присутствовали довольно многочисленные ремонтные дроиды (все-таки одна из его функций - демонтаж, как и у "Ностиса"), но вот с комплектующими была проблема. Я решил все пощупать своими руками и перешел с "Тенгу" на "Голема". Получив полный доступ к данным, сразу сунулся в раздел, где была информации о наличии ЗИПов на складе и.. в очередной раз почувствовал себя идиотом. Ну конечно же, чем еще тут мог заниматься "Голем" как не "мародеркой". Более половины его трюма (немного меньшего по размеру чем у "Ностиса") занимало демонтированное с остовов кораблей оборудование. Учитывая, что все это было снято с колдырианских кораблей, восстановление систем рейдера до приемлемого состояния, становилось делом времени. Теперь заживем.

   Озадачив главный искин "Голема" процедурой саморемонта, открыл доступ ремонтным комплексам к складу запчастей, и решил осмотреть его поподробнее. Найти что-то ценное я быстро не рассчитывал, все же экипаж имел время либо спрятать подальше, либо захватить все с собой. Просто было интересно. По размерам он превосходил наш "Ностис" вдвое, а по массе вообще 7-8 раз. Все-таки линкор. Если все пойдет по плану, скорее всего именно на нем или подобном ему корабле, нам предстоит жить и работать. Для такой громадины нужен либо экипаж побольше, либо очередная модернизация, на подобие той, что мы проделали с "Мегатроном". Искины в качестве офицеров управления вполне показали свою дееспособность, ни в чем не уступая своим "живым" оппонентам в бою. Нет, все же нужны еще люди. Их количество конечно можно сократить, но если рассчитывать на длительные рейды, для чего и создавался этот корабль, следует расширить состав и инженеров и пилотов. Да и штурмовиков можно набрать. Захват большого количества пленных вызвал значительные неудобства. С охраной вполне справлялись боевые дроиды, но вот общение с ними по возникающим вопросам стало нелегкой обязанностью в свободное от основной работы время. Опять-таки надоело таскать за собой постоянно пару боевых дроидов, ибо неизвестно чего можно ожидать от вчерашних противников. Но не убивать же их. В конце концов можно и выкуп попытаться получить. Чем черт не шутит. После размышлений о дальнейших перспективах развития нашего коллектива я вернулся к делам текущим. "Ностис" получил незначительные повреждения и вполне работоспособен, только необходим ремонт брони. Подходящие сегменты мы обнаружили на "Вексоре", и "Ностис" уже начал их демонтаж. После того как позаботится о себе, он вполне справится с восстановлением двух "Кэракалов". В результате мы получим тройку боеспособных средних крейсеров, вполне способных противостоять даже более современным кораблям, учитывая то, что их будет поддерживать "Оспри". Но это все же пятое поколение. Может учитывая дефицит кадров следует обменять их на технику поновее и помощнее. Значит настало время определяться с дальнейшими действиями. Посоветовался с ребятами и назначил собрание нашего коллектива через два часа.

   На собрании присутствовало пять человек. Новичков пока решили не привлекать. Начал я.

   -Сначала то, о чем я немного подзабыл. По результатам рейда, проведенного рядом с демилитаризованной зоной мы получили некоторую прибыль. Вот, смотрите, я подготовил расчеты. Сразу скажу, здесь не учтен "Мегатрон" на котором мы прилетели сюда. По оценке экспертов СБ мы сдали "железа" на 63 миллиона кредитов. Учитывая 30% уценку при покупке, мы получаем сумму сорок четыре миллиона сто тысяч. Расходы на получение информации составили 15 миллионов. Остальное наша прибыль. Как мы и договаривались, треть идет на модернизацию и ремонт, треть мне как собственнику корабля и треть суммы делится поровну между всеми участниками. Получается каждый из нас заработал почти по два миллиона кредитов. Я отнял из вашей доли половину и вот, то что вы заработали (протянул им четыре банковских чипа на которых лежало по миллиону кредитов). Вы все, за исключением Рика, остались должны мне порядка ста тысяч кредитов, но думаю наш рейд с легкостью это покроет. Рик уже полностью со мной рассчитался. Теперь о неприятном. Должен вас уведомить, да и Рик наверное вам уже рассказал, что у нас проблемы с одной из корпораций. "Милитари Индастриз". Они требуют, чтобы я продал им "Ностис", иначе угрожают проблемами. По информации Рика, мы не первые которые столкнулись с этим и я считаю правильным предупредить вас всех. Их предложение заключается в том, чтобы мы продали им "Ностис" и пересели на что-то подобное "Крейну". Понятно, что даже если мы модифицируем транспорт, то очень сильно проиграем в производительности, а восстанавливать большие корабли и вовсе будет проблемно. Этого они и добиваются. Чтобы всем стало окончательно понятно я скажу, что скорее всего в случае отказа на нас начнется охота. У каждого из вас есть выбор, но я не намерен так просто сдаваться. Мы, по воле случая стали обладателями рейдера "Голем". Это колдырианский линкор, модернизированный и модифицированный. Он немного проигрывает современным линкорам по защищенности, однако обладает гораздо большей автономностью и самое главное, может выполнять операции аналогичные тем, для которых создавался наш "Ностис". Конечно, его производительность ниже приблизительно в 2,5-3 раза, но все же он позволяет справится с задачами демонтажа и ремонта средних и больших кораблей. Исходя из этого я предлагаю уступить "Милитари Индастриз" "Ностис", успокоив их. Тем временем я буду регистрировать нашу корпорацию. Основное направление нашей деятельности останется прежним, но думаю следует добавить как минимум еще одно для отвлечения внимания. Учитывая обнаруженные месторождения различных руд, это может быть "шахтерское" направление. Мы получаем повышение статуса и возможность иметь в собственности большие корабли, как и все корпорации. Благодаря этому, сможем оставить у себя и рейдер и , если понадобится, линкор для защиты наших интересов. Вам предлагаю долю в корпорации, как тем кто стоял у истоков ее формирования.