Происходило нечто, что явно не вписывалось в ранее написанный «сценарий». Такого не должно было быть.

Когда влетели в астрогаторскую, то увидели там Быстрова, облачённого в пилотский шлем с откинутыми на лобовой щиток «очками». Он, крепко уцепившись за поручни, внимательно изучал то, что было на большом мониторе. То, что он не в своём кресле в пилотской, говорило, что непосредственной угрозы кораблю нет. А то, что он не снял пилотский шлем, говорило, что расслабляться не стоит — Быстров оставался готов немедленно вмешаться в программы тягача.

— Как обстановка? — встревожено спросил Соколов.

— Хреново! — буркнул пилот, не отрываясь от изучения схем.

— Что произошло? — тут же задал более конкретный доктор.

— В нашу комету воткнулась какая-то космическая дрянь. Достаточно массивная — так же не отрываясь от монитора процедил Быстров.

— И достаточно быстрая, — добавил он, — если наши датчики не успели среагировать. При этих словах доктор и бортинженер многозначительно переглянулись.

— У меня тоже возникли такие же подозрения, — мельком заметив это переглядывание, сказал Быстров, но сейчас не это главное. Подгребайте сюда.

— Но если наши датчики промухали, то это значит, что «объект» двигался со скоростью не менее двухсот пятидесяти километров в секунду… — высказал предположение бортинженер.

— Трёхсот, — поправил его Быстров, — размер-то тоже тут играет роль.

— Диверсия?

— Почти наверняка. Слишком много совпадений. У нас слишком узкий коридор благоприятных исходов.

— Покажи.

Быстров чуть посторонился, чтобы все члены экипажа видели экран. На экране во всю его ширь и в мельчайших подробностях было видно ледяное ядро кометы, которое они буксировали.

— Вот смотри, удар пришёлся сюда. Почти в самую середину, туда, где ýже всего.

Быстров ткнул пальцем в нужное место и далее быстро сменил изображение. На экране быстро прошли кадры, заснятые телекамерами, размещёнными на поверхности ядра кометы. До того момента, когда их попросту «сдуло». Взрыв был чудовищной силы.

Более длинными были куски видеоряда с телекамер, расположенных ближе к «корме» ядра. На них было видно, как чудовищный выплеск энергии и вещества взламывает кору кометы и расшвыривает по окружающему пространству тучу обломков.

Было очень хорошо видно, что при этом ядро кометы попросту переломилось пополам. Теперь было ясно, откуда взялось дополнительное ускорение. Удар этого странного метеорита с последующим взрывом закрутил обломки вокруг своих осей.

На одном из кадров было видно, как дрогнул и пополз из-под горизонта вслед за выбросом вещества кометы купол звёздного неба. Через минуту вылезла из-под горизонта и противоположная половина кометного ядра. Она не только вращалась, но и удалялась, сопровождаемая тучей обломков помельче.

Быстров сменил кадры на общую схему. Теперь на экране был изображён диск Венеры с предполагаемым местом падения. Он пульсировал красным пятном на в целом коричневом диске.

— Вектор скорости у нашей «киски» был правильный, но мы ядро толкали сюда. — Быстров пальцем показал направление. — Получалось, что от края лимба Венеры к середине.

— Взрыв дал импульс головной половине в нужном направлении — она упадёт как раз в пределах заданной площади.

Схема снова поменялась. Теперь было видно новое место падения, где-то чуть дальше середины лимба, как намечалось ранее. Но что было примечательно, второй отметины, — для второго куска кометы, — не было. Вместо этого выше края облаков пульсировала вторая красная точка. Что было очевидно, — там, где пролегала новая траектория, был космос. Быстров не замедлил прокомментировать изображение.

— А вот хвосту ядра достался импульс в противоположном направлении. И сейчас эта хламина несётся вот сюда.

Быстров поменял схемы. Теперь на мониторе отображалась система Венеры в плане.

— Мимо — констатировал бортинженер.

— Не туда смотришь, — сделал замечание Быстров и так же, как и ранее, пальцем указал продолжение траектории.

— О, чёрт!!! — воскликнул Круглов.

— Снесёт «Девятку». Или конструкции возле неё, — бесстрастным голосом отметил Быстров.

— То есть по любому нужно её где-то «пристроить»…

— …И пристроить лучше на самой Венере. Так что пока работают наши маневровые, убирая вращающий момент нашего куска ядра, нам надо поправить движок и «на оставшихся метрах» попытаться завалить осколок на Венеру.

— Перекос?! — удивился бортинженер, — но, у меня на датчиках всё нормально!

— У тебя на датчиках нормально потому, что там показывается работа систем. А она нормальная. Серьёзных повреждений нет. А вот перекос возник. Сместился центр масс системы. Ведь «голова» отвалилась. Почти половина ядра.

— У-у, чёрт!!!

— Но и это ещё не всё!

— Вот смотрите, какова ситуация на самой Венере. Если первый кусок попадает куда надо, то второй нам придётся не просто завалить на Венеру. Надо увести его как можно дальше от края.

Коричневый шарик Венеры покрылся координатной сеткой меридианов и широт. С самого краю, примерно там, куда летел «кормовой» осколок, мигала зелённая отметина.

— Здесь станция «Ирей», — отметил Быстров, ткнув в зелёную отметину пальцем. — И если мы бросим осколок где-то в пределах простого попадания, то «Ирей» сгорит. Если этот обломок утащить от края, то есть шанс, что станцию только поплющит ударной волной, к которой они приспособлены. То есть у них появляется серьёзный шанс уцелеть или даже обойтись лёгким испугом и несколькими синяками.

— Ну а если её просто в космос спихнуть? — подал идею доктор.

— У кометы, после прохождения около Венеры, будет очень неприятная и опасная орбита. Эксцентриситет её уже очень сильно изменён. Она из долгопериодической, станет короткопериодической. Наклон орбиты после прохода возле Венеры, тоже сильно поменяется. Практически ноль будет. Это значит, что летать она будет в плоскости эклиптики. Причём орбита, сильно подверженная влиянию планет земной группы. По расчетам выходит, что она может завалиться или на Землю или на Венеру в течение ближайших ста лет. Это получается, что мы сделаем весьма неприятный «подарок» потомкам.

— То есть у нас только один выход — свалить его на Венеру?

— Да. Я уже послал информацию на «Ирей» и Главному Координатору. «Ирей» уже подтвердил, что они включают движок и стараются удрать от места падения как можно дальше. Уверяют, что всё будет нормально.

— То есть они тоже поддерживают план «посадки» этого осколка на Венеру? — уточнил бортинженер.

— Да, и безоговорочно…. Вот «Девятка» того же мнения. Только что получил. — подтвердил Быстров, прислушавшись к тому, что поступило на его управляющий шлем-интерфейс. — Думаю, что и Главный подтвердит.

— Ну, тогда идём править движок…. Кстати. Скинь мне координаты нового центра масс.

— Сделано.

За несколько минут до времени «Х» весь экипаж неторопливо занял свои места в противоперегрузочных креслах.

— Всё! Отваливаем! А то не успеем проскочить! — сообщил Быстров, выключая главный двигатель. Почти одновременно прошла команда на отсоединение от основы.

Откуда-то издали пришёл гром, гулко прокатившись по всему тягачу. Это сработали захваты, высвобождая махину тягача от заглублённых в тело кометы «корней». И ещё через секунду включились маневровые двигатели. Которые начали выталкивать корабль из недр ледышки, обречённой на сожжение в атмосфере Венеры.

Со стороны зрелище было феерическое. Оставшиеся на поверхности части базы с мониторами это хорошо зафиксировали. По всему периметру торчащих над поверхностью конструкций Базы вдруг взметнулись громадные потоки газа пополам с фрагментами поверхности и снегом. Махина тягача дрогнула и величаво начала выдвигаться из недр кометы. Сначала показался целиком раструб двигателя, затем ангар-шлюзовая для транспортов, далее всё быстрее жилые отсеки, баки с топливом и, наконец, в туче быстро испаряющегося снега — пламя маневровых двигателей. Как только над поверхностью показались сопла маневровых двигателей, Быстров их вырубил и начал разворот.