Под паровым ходом, густо дымя, уголь был так себе, мы подошли к борту брига, с которого я перенёс на судно все свои вещи, сообщив старшему помощнику, что двинусь дальше своим ходом, капитан отсутствовал на борту. После чего команда с помощью талей достала из трюма мои ящики и установила и на палубе пока ещё не моего судна. Дальше мы шли под парусами, на обеих мачтах. Паренёк неплохо помогал мне, встав к рулю, пока я занимался котлом и парусами. В принципе одному ходить можно, просто в порту это сложно, необходимо нарабатывать навык, чтобы с этим не было проблем.

  Мы пристали к пирсу неподалёку от лавки старика, где я расплатился золотом, мальчишке досталась сребруха за помощь. Потом я оформил корабль на себя, на англичанина. Но флаг я повесил местный, порт приписки был Сингапур.

  Отойдя с этого места в сторону, я встал среди таких же джонок на якорь, тут было мелко, большие корабли не ходили, идеальное место для стоянки. Первым делом я разложил свои вещи по каютам, проверив, как закрываются двери и понял, что нужно купить петли и замки. На судне, названном мной 'Красавица', ничего подобного не было. Более того нужно было покупать кухонную утварь и посуду, она отсутствовала, постельное бельё, продуты, уголь... да всё. Вымели его перед продажей подчистую.

  К тому же выяснилось, что мне нужна была небольшая лодка, чтобы плавать по акватории не на 'Красавице', стоит она на якоре и пусть стоит, не следует её трогать. Так что мне пришлось сниматься с якоря и под парусом идти обратно в порт. К этому времени все вещи были разложены, ящики разобраны, пушка с боезапасом спущена в трюм. Оружие большей частью угнездилось в оружейном шкафе, где были полки под боеприпасы. Удобно.

  Обратился к тому же Старику Али. Тот просьбе не удивился, и его подручные мальчишки быстро подогнали мне четыре лодки, из которых я выбрал одну, не большую, но со сложенной мачтой и парусом. Вёсла тоже присутствовали.

  После этого я закупился в лавке Али некоторыми необходимыми вещами. Например, взял шесть мешков с углём. Настоящим английским кардифом для котлов, который используют основном на военном флоте. Дорогой он конечно, но при необходимости самое оно.

  Наконец 'Красавица' была загружена всем необходимым, я до наступления темноты даже успел котёл почистить, и избавился от старого угля, который приобрел как раз Старый Али. Высыпав из мешков новый уголь в угольные ямы, я докупил ещё два мешка, место ещё было. Только после этого я вернулся на место якорной стоянки, лодка шла на буксире, и встал на ночёвку. Утром я собирался отплыть в Макасар. Думаю, дня за три-четыре дойду. 'Красавица' конечно не особо ходкое судно, но узлов восемь полюбому давать должно. Проверим.

  Я бы назвал следующие дни спокойными, в принципе они такими и были. Но, встреча с малазийскими пиратами всё-таки произошла. Во время плаванья, а что накинул верёвочную петлю на руль, 'Красавца' спокойно бежит по волнам по нужному курсу, а сам занимайся своими делами. Да изредка поглядывай, не идёт ли кто наперерез и не произойдёт ли столкновение.

  Так вот, за время плаванья я привёл судно в полный порядок. Отмыл палубу от угольной крошки, прикрутил, где надо петли для замков, установил внутренние замки, а то даже не поспишь нормально, любой зайти может.

  Местные воды я не знал, но купил карту этих вод. Где была чистая вода, я шёл даже ночью, на медленном ходу, а где были острова и рифы, ложился в дрейф. Днём уже на всех парусах. За всё время я так ни разу и не разводил пары. Не было надобности.

  Так вот, на третий день, меня начала догонять крупная джонка. Ход у неё был приличный, так что я не удивился, что она меня нагоняет. У первой мачты у меня был установлен складной столик, за которым я спокойно ужинал рисом с подливой и рыбой, когда джонка нагоняя меня пошла на абордаж.

  - Смотри-ка, пираты, - пробормотал я, аккуратно промокая салфеткой губы, и вставая, направляясь на нос, где была укрыта брезентом пушка.

  Кто это я понял еще, когда они были в миле за кормой. Поэтому успел подготовиться.

  Стянув брезент, я осторожно сложил его рядом, после чего откинув клиновидный затвор, кинул в ствол первый осколочный снаряд. Повернув пушку, я укрылся за щитком и, наведя прицел на джонку в районе кормы, произвёл первый выстрел. Пираты заорали, возмущаясь таким коварством жертвы. А я, выпуская из пушки снаряд за снарядом, спокойно расстреливал джонку противников. Та уже повернула, уйдя с линии атаки, так что расстреливал я беззащитное судно. Кроме допотопной ядерной пушки на носу, из которой уже выстрелили, да и то промахнулись с кабельтова, никакого другого тяжелого вооружения у них не было. Когда на судне противника возник пожар, я спокойно встал и, отойдя от пушки, подняв голову, посмотрел на прореху в парусе от ядра.

  - Чтоб вам пусто было, - пробормотал я.

  Пиратская джонка горела, хорошо так горела, пираты прыгали в море. У меня была мыслишка расстрелять их из ружей, но передумал, вода, солнце и акулы всё сделают за меня, поэтому 'Красавица' на ходу покачиваясь на волнах, двигалась дальше по проложенному курсу, а я занялся заделкой пробоины и чисткой оружия. С пушкой пришлось повозиться, но я почистил её, и накрыл брезентом, а вот прореху в парусе убрать не удалось. Не успел, стемнело.

  На следующее утро я спокойно заделал пробоину в парусе, заменив повреждённый участок, материал из бамбука у меня был, после чего поднял паруса и последовал дальше. Так что к моменту прибытия в Макасар, 'Красавица' была вылизана с киля до верхушки мачты и представляла из себя идеальное с моей точки зрения судно. Хрен я её продам, да и нравиться мне тут. Думаю, сделаю дело и останусь жить в этих местах. Посредники они кто? Не только прогрессоры, но и ученики. Они должны постигать многое из неизвестного им, вот этим я и займусь.

  Да, кстати, не рассказал я об ещё одной встрече, только с другим судном. Нет, это были не пираты, а обычное английское торговое судно. Меня возмутило то, что согласно своду законов, англичанин не пропустил меня, у него, видите ли, гордость взыграла, будет он ещё какую-то джонку пропускать. За это и поплатился. В результате я потратил ещё семь снарядов, а команда торговца спускала шлюпки, спасаясь с начавшего разгораться судна. Ну а я через два дня спокойно вошёл в порт Макасара.

  Первое на что я обратил взгляд, 'Ласточка', транспортно-грузовое судно Гриши было в порту. Стояло на якоре. Так же я обнаружил и судно Май. Очень интересно.

  Поставив 'Красавицу' на якорь среди таких же джонок, я запер на замки все двери, после чего на лодочке поплыл к причалам. Никакие таможенники меня не проверяли, поэтому привязав лодку у длинного пирса, где покачивалось множество таких же лодок, я направился на поиск источника информации. Прежде чем идти на встречу к Грише, требовалось принять меры к сбору информации.

  По внешности и одежде, я был мало чем отличим от местных, так что внимания не привлекал. Беда была одна, местного языка я не знал, совсем. Это было камнем преткновения в расспросах, пришлось действовать более жёстко. Я выкрал старшего помощника с 'Ласточки', что сошёл на берег прогуляться, и допросил его, убивая и оживляя. Это очень поспособствовало развязыванию его языка.

  Добив моряка, гнилой человечишка оказался, хороший подчинённый у Гриши, стоил своего хозяина, я направился прямо в дом Май. Именно там находились оба Посредника.

  Народу в доме Май хватало, в основном это были воины, поэтому среди бела дня, заборов не было, мне пришлось усыпить их, проверить остались ли ещё в сознании и спокойно пройти в дом. Меня просто переполняла ненависть к Грише, насчёт девки я ещё не решил. Странно, что она общается с этой нечистью.

  - Знакомая попка, - громко сказал я по-английски, заглядывая в зал для обеда, обнаружив там Май, а также растолстевшего и обрюзгшего Гришу, в этот раз в своём теле, я его узнал. Больше никого в комнате не было.