Изменить стиль страницы
Тайна гибели группы Дятлова i_116.png

График показывает динамику аварийности и циклов СА по годам в отношении к экстремальным показателям аварийности и СА. Жёлтые «ступеньки – это «среднее» значение аварийности в пределах солнечного цикла. Синяя кривая – относительная аварийность за год (в отношении к максимальной за весь период). Красная кривая – кривая относительной солнечной активности (в отношении к максимальной за год). Голубой и коричневый графики – это огибающие минимумов и максимумов относительной аварийности

Тайна гибели группы Дятлова i_117.png

График показывает динамику процесса аварийности и солнечной активности за 2 года (текущий и предыдущий) и среднее значение аварийности за 5 лет, – на «полуцикле» солнечной активности

Тайна гибели группы Дятлова i_118.png

Этот график показывает относительное превышение числа погибших за год над средним числом погибших за год в пределах каждого солнечного цикла (над условной «единицей») и относительное число Вольфа в пределах данного солнечного цикла

Тайна гибели группы Дятлова i_119.png

Этот график показывает относительное превышение числа погибших за 2 года над средним числом погибших за 2 года в пределах каждого солнечного цикла (над условной «единицей») и относительное число Вольфа в пределах данного солнечного цикла. Статистика с 1941 по 1954 годы – неполная и потому недостоверная (особенно в 40-е годы из-за войны)

Ниже выделен один график – график характерного изменения относительной аварийности альпинизма в пределах 21-22-го солнечных циклов. На нём можно проследить отдельные этапы изменения аварийности в пределах СЦ, которые в той или иной мере проявляются и на других солнечных циклах.

Тайна гибели группы Дятлова i_120.png

На графиках видны особенности, которые проявляются и на других циклах СА, хотя и не так явно. После «депрессии» (спада) аварийности 1985/86 года наблюдается локальный годовой пик 1986 года с подъёмом аварийности от уровня 0,5 до 1,17 (относительно средней «единицы»). Та же тенденция видна и после прохождения депрессии 1996 г., – там виден локальный пик с подъёмом от уровня 0,6 до 1,45. Затем следует спад до уровня ниже 1, (1 – это условный средний уровень аварийности в пределах солнечного цикла) после которого начинается повышение до «большого пика» 1990 г. на пике СА – до уровня 2,0 относительно средней единицы. За большим пиком следует резкое понижение аварийности на спаде пика СА ниже среднего уровня. После 1992 года на спаде наблюдается локальный пик с повышением до среднего значения аварийности, за которым следует депрессивный спад до абсолютного минимума аварийности на спаде СА в минимум. За минимумом следует локальный пик на повышении СА в начале нового цикла СА, – о нём уже сказана выше. Все эти особенности поведения аварийности в альпинизме просматриваются и на других пиках СА (на которых собрана достоверная статистика аварийности, – кроме периода 1940–1954 годов). Только там пики не такие высокие из-за влияния многих факторов, – прежде всего, массовости альпинизма, состояния снаряжения, организации и т. п.

Характер зависимости аварийности в туризме примерно соответствует характеру зависимости в альпинизме по тем годам, за которые у нас собрана достоверная статистика (сбор которой не закончен, поэтому зависимости для туризма пока не приводятся).

Нас Трагедия группы Дятлова вывела на новый уровень понимания взаимосвязи показателей солнечной активности со статистикой аварийности в туризме и альпинизме. Мы надеемся, что углублённый анализ этой статистики позволит нам дать определённые рекомендации в части профилактики несчастных случаев в туризме и альпинизме. Нечто вроде «прогноза штормовой погоды» на будущие годы в части предсказания пиков аварийности и уменьшения этой аварийности различными мерами защиты. Меры профилактики будут сводиться к увеличению стойкости туристских и альпинистских групп к различным воздействиям стихии, – как природной, так и человеческой. И к мерам по снижению уровней воздействий стихии на туристов и альпинистов различными способами.

Трагедия группы Дятлова нас подвела к пониманию глубинных причин и других стихийных явлений, – наводнений, засух, ураганов, социальных и вооружённых конфликтов, терроризма и т. п. Нам ясно, что пики СА являются теми «толчками», которые вызывают нарушения устойчивости тех состояний природной среды, которые энергетически «созрели» для «обрушений и катастроф», которые находятся в состоянии неустойчивого равновесия. С пиками СА связаны кризисные и драматичные события истории России, например, в годы 1905, 1917, 1937. С ними связаны и катастрофические обвалы в горах, – обвалы ледников Уаскаран (1970 г.) и Колка (1969, 2002), – сразу за пиками СА. Трагедия привела к пониманию того, что для видения глубинных причин экстремальных явлений и их взаимосвязи с СА нужен сбор точной статистики этих явлений. Исследования в данном направлении совместно с учёными ИЗМИРАНа (института физики земного магнетизма) мы продолжаем. О возможных опасных проявлениях 24-го цикла СА мы направили предупреждение в Федерации альпинизма России и Украины с предложением дать «фоновое» штормовое предупреждение на ближайшие 2 года (несмотря на начало спада СА она пока высокая и сказывается влияние 24-го пика). Статистика несчастных случаев показала, что на 24-м цикле СА годовая аварийность в 2011 г., равная 12 погибшим, в 2012 и 2013 годах повысилась до 20 и 22 человек (а «депрессивный» локальный пик аварийности в 2010 г. тоже дал повышение числа погибших до 20 человек). Поэтому влияние пика СА и на современное состояние аварийности в современных условиях массовости восхождений и уровня обеспечения их безопасности здесь налицо.

Но имела ли место снежная лавина, – главная причина большинства аварий туристов-лыжников? Были ли верны утверждения Аксельрода? И в чем они были верны, а в чем неверны? Ответ на этот вопрос дают три следующие главы. В одной излагаются выводы на основе заключений специалистов-медиков по травмам, в другой – выводы специалистов по лавинам, а в третьей даются ответы на целый ряд на примерах-аналогах аварий с другими туристскими группами, – на основе опыта других аварий. Такого опыта и дятловцы, и другие туристы тогда, к сожалению, не имели! Но теперь он есть, и мы можем его использовать и для объяснения событий, и для понимания характера поведения людей, попавших в ситуации, сходные с аварийной ситуацией группы Дятлова. Итак, попробуем сначала увидеть, отчего и как возникли эти странные тяжёлые травмы костей и внутренних органов дятловцев без видимых внешних следов воздействий.

Разгадка тайны травм

По травмам дятловцев возникло много разных вопросов. Эти травмы явились важнейшими уликами, указывавшими на причины аварии, «ключом» к ее «шифру». Но в то же время неверные представления о действиях дятловцев после получения ими травм мешали правильному построению картины событий. Любая «версия» аварии являлась несостоятельной в том случае, если не давала ответ на главные вопросы: отчего и как получены травмы, отчего и как погибли дятловцы.

По всем признакам тяжелые травмы были получены в результате компрессии, – в результате сдавливания распределенной нагрузкой, причем сдавливания импульсивного, когда нагрузка быстро нарастает, а потом быстро уменьшается. Ведь и у Дубининой, и у Золотарева оказались сломаны не все ребра. Если бы нагрузка действовала длительно, она бы поломала им всю грудную клетку. А отсутствие каких-то внешних повреждений в местах наиболее опасных травм, да и множественный перелом ребер Дубининой и Золотарева указывали на то, что воздействие нагрузки было распределено по площади, причем с обеих сторон воздействия. Она не прикладывалась со стороны какого-то «концентратора», который бы оставил после себя заметный след в виде местных повреждений. Сходство травм Дубининой и Золотарева указывало на воздействие от одного источника и примерно в одном направлении сверху и немного справа.