После революции 1917 г. на базе Добровольного флота был создан Советский морской флот — главная компания СССР, подразделением которого во Владивостоке являлось ДВМП (Дальневосточное морское пароходство). Среди подразделений этого пароходства были крупные пассажирские линии и местные пассажирские маршруты. Своего расцвета пассажирские линии достигают в середине XX века, когда функционировали 17 тихоокеанских пассажирских линий. Они связывали Владивосток с портами Камчатки и Охотского моря, Сахалин с устьем Амура. Но с 1970-х гг. морской транспорт стал уступать свою роль авиаперевозкам. Теперь к пассажирским морским линиям можно отнести только паромную переправу Ванино — Холмск.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Ссылки

1

Ковалев Ю.В. «Лицом к лицу встречаю я тебя сегодня, о Моби Дик!» Вступительная статья в кн. Мелвилл Герман, Моби Дик, или Белый Кит. M. Правда, 1982. С.11.

2

Болховитинов Н.Н. Русско-американские отношения и продажа Аляски, 1834 — 1867. М.: Наука, 1990. С. 59.

3

Там же. С. 60 — 61.

4

Болховитинов Н.Н. Россия открывает Америку. 1732 — 1799. М.: Международные отношения, 1991. С 201.

5

Болховитинов Н.Н. Русско-американские отношения и продажа Аляски, 1834 — 1867. М.: Наука, 1990. С. 62

6

Альперович М.С. Россия и Новый Свет. Последняя треть XVIII века. М: Наука, 1993. С. 202.

7

Ситников Л.А. Григорий Шелехов. Иркутск: Восточно-Сибирское издательство, 1990. С. 255 — 257.

8

Черкасов П.П. Екатерина II и Людовик XVI. Русско-французские отношения, 1774 — 1792. М.: Наука, 2004. С 90 — 91.

9

Болховитинов Н.Н. Россия открывает Америку. 1732-1799. М.: Международные отношения, 1991. С 47 — 50.

10

Эндахов Д Н. Русский флот на Тихом океане (XVII-XX вв.). Владивосток: Изд-во Дальневосточного университета, 1988, С. 50.

11

Ситников А.А. Григорий Шелехов. Иркутск: Восточно-Сибирское издательство, 1990. С. 260.