Изменить стиль страницы
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_083.png
20. «Магазин № 14 умудрился создать управленческий аппарат в 12 человек, а в магазине не хватает продавцов, в силу чего создаются колоссальные очереди». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 21 марта 1934 г.
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_084.png
21. «Повар: “Вот если бы все это в котел”». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 23 июля 1933 г.
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_085.png
22. «Под теплым крылышком». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 8 декабря 1932 г. Подпись: «Прорабы, мастера и бригадиры сплошь и рядом защищают прогульщиков из “жалости”»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_086.png
23. «Дистанция “культуры” и отдыха». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 23 июня 1933 г. Подпись: «Кто это — проходчики? — Нет — прогульщики»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_087.png
24. «Хронометраж рабочего дня на шахте № 49-51». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 7 марта 1934 г. Подпись: «Ждут заказов на бетон. Ждут леса. Ждут отметчиков. Ждут десятника. И вообще не работают»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_088.png
25. «У нас на шахту прогульщиков принимают» Карикатура в газете «За качество тоннеля», 26 июля 1934 г. Подпись: «Голубчик, а мы тебя ждали, иди к нам, милый, а то у нас как-то скверно дело с труддисциплиной!»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_089.png
26. «Галерея наших “героев”». Карикатура в газете «За качество тоннеля», 21 июля 1934 г. Подпись: «Не пойму, за что меня все ругают, я делал изоляцию не руками, а ногами, ну что же здесь плохого…»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_090.png
27. «Цыганский табор в центре». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 23 марта 1934 г. Подпись: «На шахте № 10—12 работа по бетону выполняется на 50 проц. Нач. шахты Бобров настроен, однако, весьма оптимистически и видит корень зла исключительно в горном давлении. Секретарь партийной ячейки Филатов поддакивает Боброву и отрицает атмосферу семейственности, господствующую на шахте. Выявленные факты пьянок среди работников шахты под “культурным” руководством Бурыкиной, очевидно, еще ничему не научили треугольник шахты. Шахтком во главе с Козловским также бездействует»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_091.png
28. «Легкая кавалерия на шахте № 9-9 бис спит». Карикатура в газете «Тоннель в срок», 23 августа 1934 г.
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_092.png
29. Карикатура в газете «За качество метро», 16 мая 1934 г. Подпись: «Мат и площадная брань — излюбленный метод в распоряжениях и указаниях начальника дистанции Фрадкина. Редакция считает этот метод недопустимым на советской стройке и требует культурного отношения к работникам дистанции»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_093.png
30. «Занят “основными вопросами”». Карикатура в газете «За качество метро», 12 июня 1934 г. Подпись: «На дистанции творится масса безобразий: плохо работают столовая, буфет. Массовые обсчеты рабочих в зарплате, отсутствует культработа. Соревнование, ударничество проходит самотеком, без руководства дисткома; неблагоустроенные бараки; на дистанции происходят пьянки, хулиганство, прогулы. План не выполняется, качество работы плохое. Газета на своих страницах все эти вопросы ставила и добивалась от дисткома их устранения. Но Гречишкин, преддисткома, отказывается устранить эти безобразия». «Гречишкин: Я занят “основными вопросами”, этими “пустяками” нет времени заниматься»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_094.png
31. «Демобилизация чувств». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 23 ноября 1934 г. Подпись: «На Арбатском радиусе, несмотря на небольшой срок, оставшийся до окончания работ, до сих пор исключительно плохо организован труд, безобразная труддисциплина». «— Чего это вы раскурились?!.. — Да ведь и дела-то всего осталось — покурить!»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_095.png
32. «К декаднику чистоты (картинка с натуры)». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 20 августа 1932 г.
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_096.png
33. «На любимом “коньке”». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 28 декабря 1932 г. Подпись: «Сегодня партучеба. — Нам некогда»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_097.png
34. «Перед входом в вестибюль». Карикатура в газете «Ударник Метростроя», 28 апреля 1935 г. Подпись: «За время пробных рейсов, когда поезда метро перевезли больше полумиллиона пассажиров, ни на станциях, ни в вагонах не нашли ни одного окурка, ни одного клочка бумаги… В этом сказывается культура метро (“Правда”)»
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_098.jpg
35. Инженер И. Е. Катцен, с 1929 г. занимавшийся проектированием метрополитена
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_099.jpg
36. П. П. Ротерт, начальник метростроя
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_100.jpg
37. Е. Т. Абакумов, заместитель начальника метрополитена
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_101.jpg
38. Н. С. Хрущев, 2-й секретарь (1932-1934 гг.), 1-й секретарь (1934-1938 гг.) Московского городского комитета партии
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_102.jpg
39. К. Ф. Старостин, парторг Метростроя
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_103.jpg
40. А. М. Шаширин, секретарь комитета комсомола Метростроя
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_104.jpg
41. Каганович, Ротерт и сотрудники 2-го участка (июнь 1932 г.)
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_105.jpg
42. Каганович среди рабочих на шахте № 10-11
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_106.jpg
43. Берлинский способ строительства с наклонными подъемниками на 6-й дистанции
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_107.jpg
44. Двухштольный бельгийский (парижский) способ строительства
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_108.jpg
45. Удаление опалубки на шахте № 29
Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935) i_109.jpg
46. Монтаж английского проходческого щита