Вниманию пользующихся автодорогой Киев - Минск. На всём протяжении это неплохое по качеству покрытия шоссе. Автострада (две полосы в каждую сторону) построена на двух отрезках пути: от Киева до Чернигова (включая черниговскую объездную) и от Марьиной Горки до Минска. Разрешённая скорость для легковых автомобилей: от Киева до Чернигова - 110 км/ч, на остальных участках шоссе в обеих странах - 90 км/ч, в населённых пунктах - 60 км/ч. На государственной границе между Украиной и Беларусью имеется два современных больших пункта пропуска, между ними - 3 км нейтральной полосы.
1. Из Матери городов русских в Минск ходит всего один прямой поезд, также есть ещё один транзитный из Одессы.
Автобус. Проходящий рейс из Николаева: Киев 06. 10 (центральный автовокзал на Московской площади) - Минск 18:45 (автовокзал «Восточный»). Курсирует ежедневно, .kiev.uа.
3. Автостоп. Передвижение автостопом на трассе Киев - Минск занимает обычно целый день. Стартовав из украинской столицы ранним утром, к вечеру уже есть все шансы попасть в столицу Беларуси.
Малое количество машин отметим на следующих участках: Черниговская объездная, Чернигов - Гомель (верно круглый год, за исключением летних месяцев, когда по этой дороге вся Беларусь едет на юг). Здесь можно основательно застрять на несколько часов.
Выезд из Киева: м. Черниговская или Лесная (первая лучше, на Лесной мешает голосовать множество отправляющихся маршруток). Чтобы сразу оторваться от мегаполиса, стоит использовать от м. Лесная маршрутку 404, идущую к торговому центру «Терминал», расположенному на выезде из Броваров на Чернигов.
Первая пара авто от Киева везёт обычно недалеко, дальше ловится попутка до Чернигова. Так как на объездной машин мало, имеет смысл въехать в город, добраться до выезда на Гомель (трол. 2, 3, 4 до конечной), откуда можно рассчитывать на исходящий из Чернигова поток машин на север. До райцентра Репки, как правило, удаётся доехать без особых проблем, дальше при зависе стоит воспользоваться рейсовым автобусом Чернигов - Гомель (ехать до конца).
Если вас довезли до границы, нужно пройти украинскую таможню, 3 км нейтральной полосы, белорусскую таможню и (внимание!) ещё сотню-другую метров до поворота на сёла Новая Гута, Кравцовка. Довольно распространённая ошибка автостопщиков - ловить оказию сразу за таможней. От вышеуказанного поворота можно рассчитывать на стабильный, хоть и не интенсивный поток машин до Гомеля, а также на пригородный автобус.
Автостоп по Гомельской объездной никудышный, так что стоит въехать в город, чтобы сразу выбраться из него на прямую минскую трассу. От Гомеля до Минска поток автомобилей большой, стопом ехать без проблем. Города Жлобин, Бобруйск, Осиповичи, Марьина Горка остаются в стороне. Поворот на Жлобин/Рогачёв - хорошая ключевая позиция.
МИНСКАЯ ОБЛАСТЬ
МИНСК. ШАГ ЗА ШАГОМ
Маршрутов и путей для прогулок по Минску заезжему путешественнику предложат множество и местные путеводители, и сами жители столицы. От самого простого, прямого и длинного - через весь город по главной транспортной артерии - проспекту Независимости, - до замысловатых и извилистых по улочкам и скверам. У каждого из них есть свои достоинства и свои недостатки. Мы предлагаем вам знакомство с центральной частью столицы Беларуси особое и необычное. Попробуйте отвлечься от всего и погрузиться на несколько часов (время зависит от вашего желания и любопытства) в историю города Минска с её неожиданными поворотами, такими же частыми и непредсказуемыми, как изгибы берегов Свислочи, наслаждаясь по пути архитектурой различных эпох и современности.
Начнём наше мини-путешествие с Немиги (добраться сюда можно по-разному, но самый простой вариант - доехать до одноимённой станции метро на Купаловской (синей) ветке и выйти к Свято-Духову кафедральному собору). По широким ступеням мимо стаек кормящихся здесь голубей и просящих милостыню (первых зимой вы вряд ли увидите, а вот вторых - обязательно) поднимаемся к самому собору. Отсюда открывается живописная панорама реки Свислочь, острова Слёз, Троицкого предместья. Не волнуйтесь, туда мы ещё попадём в конце нашего пути, а пока обратите внимание на фронтонное мозаичное изображение Минской Божьей Матери, «идущей по водам Свислочи». Самой мозаике около 20 лет, а вот легенде, связанной с появлением иконы Минской Божьей Матери, - много столетий. По преданию, в один из набегов татар на Киев варвары-завоеватели сбрасывали все христианские святыни в реку, но икона Богоматери, на удивление, не утонула, а поплыла... против течения! Свое «плавание» святой лик закончил как раз здесь, у берега Свислочи. Так Минск обрёл свою святую заступницу. Сейчас икона Богоматери Минской находится внутри собора, слева от алтаря, а в левом нёфе от центрального входа хранятся мощи ещё одной покровительницы - святой Софии Слуцкой.
Ансамбль Верхнего города (именно здесь мы сейчас находимся) хоть и небольшой по размерам, но зато компактный и «насыщенный» достопримечательностями. Сразу за собором обратите внимание на здание бывшего костёла Святого Иосифа, а ныне архива научно-технической документации и архива литературы и искусства Беларуси, когда-то входившего в комплекс монастыря бернардинцев. К изящному зданию в стиле виленского барокко примыкают бывшие торговые ряды, где сейчас располагается ресторан. Одна из доминант архитектурного ансамбля площади Свободы - городская ратуша, отстроенная заново по архивным документам в начале нового тысячелетия. Часы на башне ратуши каждый час в течение 19 секунд «исполняют» мелодию припева «Песни про Минск» композитора Игоря Лученка. Под стеклянной пирамидой в сквере возле ратуши установлен макет Минска XIX века (до 1917 г. именно на этом месте располагался памятник Александру II). Через дорогу от ратуши вы заметите зажатый между зданиями более новой постройки главный католический храм столицы Беларуси - Костёл Пресвятой Девы Марии. Напоследок сделайте фото в бронзовом экипаже Захария Корнеева - первого минского губернатора, многое сделавшего для благоустройства города.
Изучив средневековый ансамбль старого города, «перенесёмся» в эпоху советского классицизма - для этого достаточно перейти на противоположную сторону ул. Ленина. (Если эта, надо сказать, очень занимательная часть исторического путешествия вас совсем не интересует, можете отправляться по узким улочкам Энгельса и Интернациональной прямиком к Дворцу Республики.) И вот перед нами помпезный сталинский ампир с колоннами, орнаментом из звёзд и стилизованными до неузнаваемости советскими гербами со снопами колосьев. Застройка 30-50-х гг. с лёгкой руки одного из современных белорусских писателей многими сейчас называется «город Солнца». Это воплощение идеального города будущего, с точки зрения утопичной теории развитого социализма, с ровными и широкими проспектами, внушительно вида зданиями и радостными людьми на улицах. Архитекторам прошлого века легко было создавать красивый проект в центре столицы, ведь Минск после Великой Отечественной лежал в руинах. Сейчас сооружения остались, но наполнение уже совсем другое: вот - современная дорогая гостиница, а вот - модный ресторан.
Для полного погружения в эпоху на пересечении улицы Ленина с проспектом Независимости зайдите в настоящий ГУМ - не с бутиками иностранных фирм, а с большими отделами под ставшими уже ностальгическими названиями «Ткани», «Ковры», «Детский трикотаж» и др., расположенными на трёх этажах монументального здания постройки 50-х годов. Кто-то может задержаться здесь надолго, но помните, что с пакетами сувениров уже не так легко будет прогуливаться по Минску. А путь предстоит ещё дальний!
На выходе из ГУМа спускаемся в подземный переход, где можно заодно позаботиться о вечерней культурной программе - в кассах здесь продаются билеты на все спектакли, концерты и представления Минска, и переходим к McDonalds (тоже местная достопримечательность - потому что является одним из самых частых мест встречи местной молодёжи).