Изменить стиль страницы

Хуан Креспи в своих записях отметил обнаруженную экспедицией местность, как пригодную для поселения. Через два года, другой миссионер, Хуниперо Серра основал на этом месте миссию, которую назвал в честь архангела Гавриила. К этому времени на территории современного Лос-Анджелеса существовало около трех десятков поселений индейцев тонгва и проживало около трех тысяч человек.

Территория была присоединена к вице – королевству Новая Испания.

4 сентября 1781 года испанский губернатор Филипе де Неве, послал одиннадцать мужчин и одиннадцать женщин, а также двадцать два ребенка послал на пустынные, никем не заселенные, но очень теплые, наполненные солнцем, плодородные земли и настоял на том, чтобы основать поселение под названием El Pueblo de Nuestra Señorala Reina de los Ángeless obre El Río Porciúncula (исп. Селение Девы Марии, царицы ангелов, на реке Порсьюнкула).

Так началась история славного города Лос-Анджелес расположенного на берегу теплого океана. Францисканские миссионеры назвали город в честь обворожительной королевы – Пуэбло де Нойстра Сеньора ла Рейна лос Анджелес де Порценкула.

История нам не сохранила портреты царственной особы, была ли королева столь прекрасна, или это все преувеличение, но поселение с гордостью носило ее имя. Некоторое время поселение служило столицей испанской провинции Альта Калифорния, а в 1821, после падения испанского владычества в Центральной Америке, вошло в состав независимой Мексики.

Штат Калифорния заселялся очень неравномерно, но, несмотря на это весьма быстро. Приют здесь находили миссионеры и купцы, путешественники и авантюристы. В Лос-Анджелесе приют нашли и пираты, которые решили покончить со своим разбойным промыслом. Все эти люди увеличивали количество населения, тем самым создавая возможность для его роста. Заселялись пустынные земли Калифорнии и появлялись новые города, такие как: Санта-Барбара, Сан-Диего, Монтерей. Сан-Франциско, Сан-Луис-Обиспо и другие.

На такие плодородные и теплые земли, с благоприятным климатом покушались не только англичане, но и русские, а позднее сами американцы. Всех манили к себе замечательные высокие горы, чудесные гавани, идеальный климат.

В прибрежные воды бороздили русские корабли, которые охотились на морских выдр и тюленей.

В 1803 году на территорию, протянувшуюся от Тихого океана до Скалистых гор и от Калифорнии на юге до Аляски на севере, на обширные земли, под названием Орегонские земли, претендовали несколько государств: Испания, Россия, США и Великобритания. Позиции англичан и американцев были гораздо сильнее, хоть территория принадлежала Испании. У тех и других здесь имелись торговые фактории.

Незадолго до первого поселения на этих землях испанцев, земли посетил английский мореплаватель Джеймс Кук, который составил приблизительную карту морского побережья от Сан-Франциско до Аляски. По непроверенным данным мореплаватель хотел вернуться сюда через год и более подробно исследовать данные территории, но, по ряду причин, это так и не произошло. Джеймса Кука съели.

Американцы добирались в Калифорнию на кораблях, преодолевая многочисленные трудности и опасности. Они бороздили просторы океана от берегов Атлантики, вокруг Южной Америки, через Маггеланов пролив и далее шли на север.

Американцы хотели завладеть землей обетованной, и были непреклонны в своем стремлении.

В 1832 году к Лос-Анджелесу был освоен сухопутный маршрут – Орегонская тропа, но он был гораздо сложнее морского пути. Начиналась Орегонская тропа на реке Миссури в городке Индепенденс и дальше извилистой тропинкой, длиной в3,2 тысячи километров входила в город Орегон.

Ориентироваться на таком пути было очень сложно. При этом никакой более-менее приличной торной дороги проложено не было. Переселенцы на своем вооружении имели лишь примитивные навигационные приборы, и весьма примерно определяли направление движения через Великие равнины.

Огромные деньги отдавались за самодельные карты местности, много людей гибло на тропе от разных причин: болезни, засухи, наводнений, несчастных случаев, пожаров, снежных буранов, от столкновений с дикими животными и враждебными племенами индейцев и других.

Присоединение Лос-Анджелеса к США

Вначале границ между Мексикой, Англией и США не было, они были открытыми, приходи, кто хочешь, и селись где хочешь. Но в 1833 году к власти пришел мятежный генерал Антонио Лопес де Санта-Ана, они положил конец свободному мигрированию населения. После этого он объявил себя диктатором Мексики.

Как и всякой диктатуре нашлось противостояние – восстали техасцы. Шла активная война противников и независимости и приверженцев независимости. 21 марта 1836 года при сражении при Сан-Хасинто мексиканцы были разгромлены легендарным героем генералом Самюэлем Хьюстоном.

С этого времени Техас стал независимой республикой, так продолжалось целых девять лет до 1845 года, после чего Техас стал одним из американских штатов.

Мексика не признала самостоятельность Техаса, поэтому на новоиспеченный штат продолжались регулярные набеги и происходили постоянные стычки.

Противостояние закончилось тем, что 24 апреля 1846 года Соединенные Штаты объявили войну Мексике, когда 1600 мексиканских солдат убили 63 американцев, в которой победили. В феврале 1848 году был подписан мирный договор, согласно которого границей между Техасом и Мексикой служила река Рио-Гранде. В результате победы, к США отошли обширные территории Калифорнии и Нью-Мексико (нынешние штаты Калифорния, Невада, Юта, Аризона и Нью-Мексико), за которые они заплатили восемнадцать миллионов, двести пятьдесят тысяч долларов.

В этом же году, испанское поселение Лос-Анджелес, просуществовав почти 70 лет, было присоединено к Соединенным Штатам в качестве административного центра графства Лос-Анджелес, а 4 апреля 1850 года поселение получает статус города. Но спустя много десятилетий после этого, Лос-Анджелес оставался по-прежнему маленьким городком.

Золотая лихорадка середины 19 века охватившая Калифорнию, дала мощный толчок развитию Лос-Анджелеса. Населении в 1850 году возросло до 1610 человек, но по окончании золотой лихорадки, в 1854 году, развитие штата Калифорния опять пошло на убыль. Новый подъем начался во второй половине семидесятых годов девятнадцатого столетия, когда в Лос-Анджелесе начали выращивать цитрусовые.

Выращивание цитрусовых способствовала к появлению железной дороги в городе. В 1876 году боковая ветка Тихоокеанской железной дороги, а в 1885 году – линия Санта-Фе. Еще в начале 1890 года в Лос-Анджелесе было всего 50 тысяч жителей.

Открытие нефтяных месторождений в южной Калифорнии в начале 1890-х годов способствовало дальнейшему развитию города. Население Лос-Анджелеса увеличивалось в геометрической прогрессии, от 2 300 человек в 1860 году, до 102 500 в 1900 году.

На протяжении истории своего развития, жителям Лос-Анджелеса приходилось преодолевать большие трудности, связанные с особенностями географического положения города и с характером местных природных условий.

Лос-Анджелес расположен у открытой бухты, которая малопригодна для приема крупногабаритных судов, поэтому порт пришлось создавать руками людей. А маленькая речушка, в устье которой раскинулся мегаполис, маловодна, так что, при росте численности населения и увеличения городской черты, в целях водообеспечения пришлось сооружать дальние акведуки, сначала это было озеро Оуэнс, затем и от реки Колорадо была построена специальная плотина.

В 1899-1914 года недалеко от Лос-Анджелеса, в городке Сан-Педро, была построена самая крупная в мире искусственная гавань, а годом раньше было завершено строительство 370-ти километрового водопровода от реки Оуэн к долине Сан-Фернандо.

В первые десятилетия двадцатого столетия территория Лос-Анджелеса значительно увеличилась, за счет поглощения мелких пригородов. В начале двадцатого столетия Лос-Анджелес стал центром киноиндустрии Соединенных Штатов, а во время Первой мировой войны в городе активно развивалась авиационная промышленность (заводы братьев Локхид и Д. Дугласа). Бурный рост промышленности наблюдался с 1920 года, а численность города стала более чем один миллион человек. Вторая мировая война потребовала расширения военного производства (корабли, самолеты) и дала еще один новый импульс к развитию города и промышленности.