25 января в Дакар прибыл британский разведчик Sentinel из No 5(cn) Sqn RAF, который вскоре приступил к выполнению полетов над Мали. Франко-малийские войска при поддержке вертолетов начали продвижение к Томбукту. В тот же день разгорелось сражение за Гао. Союзники захватили мост Вабария через р. Нигер и местный аэропорт. Вертолеты и наземные войска уничтожили 15 боевиков. Сам город удалось взять 27-го, а на следующий день экипаж одного из «Тигров» в его окрестностях перехватил 2 пикапа с десятком боевиков и всех уничтожил.
В ночь на 28 января союзные силы захватили международный аэропорт Томбукту. Этому предшествовала высадка с трех «Трансолей» и двух С-130 роты парашютистов 2-го полка Иностранного легиона, которую прикрывали несколько пар истребителей и вертолеты. Так как ВПП в аэропорту была повреждена, на следующий день здесь же был выброшен десант 17-го инженерно-парашютного полка Иностранного легиона с необходимым оборудованием. Высадившиеся инженеры за сутки отремонтировали и ввели в строй полосу длиной порядка 2100 м.
В ночь на 30 января с вертолетов и одного транспортного самолета высадился десант французского спецназа, захвативший аэропорт г. Кидаль. Затем был взят и сам город. В тот день представители французского командования заявили, что авиация в Северном Мали совершила за несколько предыдущих дней 135 боевых вылетов, нанеся удары по 25 объектам. Треть этих вылетов выполнили истребители. К концу января транспортная авиация союзников Франции по участию в операции «Сервал» совершила порядка 60 вылетов.
Кидаль послужил трамплином для наступления на Тессалит – последний малийский город, находившийся в руках мятежников. Оно проводилось с 1 по 8 февраля. Как всегда, следовали воздушные удары по обнаруженным объектам противника. В ночь на 8 февраля «Трансол» из эскадрильи ЕТ 3/61 Poitou выбросил на ВПП местного аэропорта группу парашютистов, которая предотвратила разрушение неприятелем полосы. Затем приземлился другой «Трансол» с полсотней солдат 1-го полка коммандос ВВС. Вскоре подоспели французы на бронетехнике и мотопехота чадской армии. Вновь была оказана воздушная поддержка: вертолеты и самолеты совершили до 30 ночных вылетов, из них 12 – непосредственно в район аэропорта.
По заявлению Парижа, с освобождением Тессалита операция «Сервал» подошла к завершению. Кампания была выиграна благодаря быстрому вмешательству, прежде всего, Парижа, поддержанному его главными союзниками. Непосредственно на ТВД все решил ряд факторов, в т.ч. абсолютное превосходство французов в воздухе. Дело облегчало отсутствие у противника сколько-нибудь значительной ПВО. В основном, для борьбы с воздушными целями джихадисты использовали 12,7-мм и 14,5-мм пулеметы, установленные на пикапы. В их распоряжение попала пара-тройка трофейных «Шилок», которыми никто не умел толком пользоваться, и несколько комплектов ПЗРК, полученных контрабандным путем из Ливии, но не нашедших применения. Отсюда – и минимальные безвозвратные потери французов: один вертолет и один летчик. Тем не менее, французы убедились в недостаточной ценности как боевых вертолетов небронированных «Газелей»: хватило нескольких очередей из копеечных АК, чтобы лишиться недешевой боевой системы и летчика. Кроме того, противнику удалось вывести на месяц из строя 6 вертолетов, в т.ч. 2 «Тигра», один из которых получил 27 пулевых попаданий, в т.ч. в лопасти несущего винта. Следует отметить, что на протяжении всей кампании французы испытывают недостаток в средствах воздушной разведки, а также в транспортной авиации.
![Авиация и Время 2013 02 pic_158.jpg](https://litlife.club/books/206296/read/images/pic_158.jpg)
Иногда в небе Мали появляется транспортный самолет G 222 из состава ВВС Нигерии
![Авиация и Время 2013 02 pic_159.jpg](https://litlife.club/books/206296/read/images/pic_159.jpg)
Французский беспилотник EADS «Арфан». Ниамей (Нигер), 26 февраля 2013 г.
![Авиация и Время 2013 02 pic_160.jpg](https://litlife.club/books/206296/read/images/pic_160.jpg)
Выброска десанта 2-го экспедиционно-парашютного полка Иностранного легиона. Севернее Томбукту, 28 января 2013 г.
![Авиация и Время 2013 02 pic_161.jpg](https://litlife.club/books/206296/read/images/pic_161.jpg)
Американский тяжелый военно-транспортный самолет С-17А.
На заднем плане – Ан-124-100 авиакомпании «Авиалинии Антонова». Бамако, 23 января 2013 г.
![Авиация и Время 2013 02 pic_162.jpg](https://litlife.club/books/206296/read/images/pic_162.jpg)
Эвакуация раненных в боях на севере Мали на бельгийском поисково-спасательном вертолете Агуста А109
![Авиация и Время 2013 02 pic_163.jpg](https://litlife.club/books/206296/read/images/pic_163.jpg)
Пилатус РС-6 «Портер» из эскадрильи ЕСМ Армейской авиации Франции. Уагадугу (Буркина-Фасо), январь 2013 г.
![Авиация и Время 2013 02 pic_164.jpg](https://litlife.club/books/206296/read/images/pic_164.jpg)
Французские «Трансол» и пара «Геркулесов». На переднем плане – хвостовые части угандийских Су-25, которые не использовались в ходе операции «Сервал». Нджамена, начало 2013 г
Страна | Тип | Вид ВС | Колич. |
МиГ-21 | 6 | ||
Мали | Ми-24 | 2 | |
Basler ВТ-67 | 1 | ||
Mirage F1CR | 2 | ||
Miraae 2000D | 6 | ||
Rafale В | 4 | ||
Rafale С | 2 | ||
EADS Harfana | 2 | ||
C-135FR | ВВС | 5 | |
E-3AWACS | 1 | ||
Transall C.160 | 7* | ||
Франция | С-130 Hercules | 3* | |
CN-235 | 1 | ||
Airbus A-310 | 1 | ||
Airbus A-340 | 1 | ||
Puma | 3 | ||
SA-341/342 Gazelle | Армейская авизция | 8 | |
Tigre HAP | 3 | ||
Puma/Couaar | 4 | ||
Pilatus PC-6 | 1* | ||
Atlantique 2 | ВМС | 5 | |
Бельгия | C-130H <div class="fb2-code"><code>Hercules</code></div> | 2 | |
AgustaA-109 | 2 | ||
Буркина-<div class="fb2-code"><code>Фасо</code></div> | HS-748 | 1 | |
Велико<div class="fb2-code"><code>британия</code></div> | C-17 Globemaster III | 2 | |
Sentinel R.1 | 1 | ||
Германия | Transall C.160 | 2 | |
A-320 MRTT | 1 | ||
Дания | C-130J-30 | 1 | |
Испания | C-130 | 1 | |
Италия | C-130J | ВВС | 2 |
KC-767A | 1 | ||
Канада | C-17ER | 1 | |
Alpha-Jet | 2 | ||
Нигерия | C-130H | 1* | |
Ми-35/24П | 1* | ||
Нидерланды | DC-10 | 1 | |
КОС-10 | 1 | ||
ОАЭ | C-17A | 2 | |
C-17ER | 2 | ||
Global Hawk | 1 | ||
США | KC-135A | 3 | |
U-18 | Неск. | ||
P-3C Orion | ВМС | 1 | |
Того | ? | 1 | |
Швеция | C-17A ** | ВВС | 1 |
Чад | C-130 | 1 |