16 января: Ситроен посещает Лондон и участвует в презентации кинофильма о трансафриканском («черном») пробеге. Презентации предшествует обед у принца Уэльского, на котором присутствуют король Георг VI и королева Елизавета.

Октябрь: на Парижском автосалоне представлены две новые модели «AC4» и «AC6»

Андре Ситроен — ответственный за организацию павильона Франции на международной выставке в Барселоне.

По заказу Андре Ситроена в качестве его подарка гражданам Парижа освещаются по вечерам Триумфальная арка, площадь Согласия, церковь Мадлен и Национальное собрание. Андре Ситроен становится командиром ордена Почетного Легиона.

Апрель: начало экспедиции в центральную Азию на автомобилях «Ситроен» («Желтый переход» — «Croisiere Jaune»). Автомобили стартуют одновременно из Бейрута и из Тяньдзина.

Октябрь: открытие Европейского магазина фирмы в Париже. Андре Ситроен отплывает в США для участия в восьмом съезде Американского союза тяжелой промышленности в Нью-Йорке.

Организация транспортного общества фирмы «Ситроен», автобусная сеть во всех крупных городах Франции

Январь: Создание страховой компании фирмы «Ситроен».

12 февраля: «Желтый переход» финишировал в Пекине.

15 марта: в Гонконге умирает командор «Желтого перехода» Ж.-М. Хаардт (G.-M. Haardt).

Октябрь: в парижском салоне демонстрируются новые автомобили моделей «8», «10» и «15».

30 ноября: прием в Сорбонне для участников центральноазиатского пробега. Президент французского географического общества награждает А.Ситроена золотой медалью.

А.Ситроен — старший офицер ордена Почетного легиона.

10 марта — 10 августа: Реконструкция предприятия

15 марта — 27 июля: автомобиль с дизельным двигателем Rosalie III («Маленькая Розали») преодолевает 300 000 км за 133 дня, побив 106 мировых рекордов.

8 октября: открытие предприятия после реконструкции. Банкет на 6 000 персон.

18 октября: А.Ситроен посещает в Великобритании сэра Гарри Рикардо и обсуждает с ним планы создания совместного предприятия по производству дизельных двигателей.

Ноябрь: три грузовика «Ситроен» на гусеничном ходу доставлены в Антарктику, чтобы участвовать в американской экспедиции под руководством адмирала Ричарда Е. Берда.

28 февраля: Затруднения в финансировании предприятия из-за запрета банка Франции. Большое количество обращений в сеть гарантийного ремонта требует изыскания дополнительных средств. А.Ситроен обращается за помощью к семейству Мишлен.

18 апреля: выпуск новой модели «Traction Avant».

Октябрь: Франсуа Лекот (Francoise Lecot) совершает на «Traction Avant» безостановочный автопробег от Парижа до Москвы и назад.

Ноябрь: в коммерческий суд Парижа подан иск на компанию А.Ситроена.

21 декабря: компании назначен финансовый управляющий.

3 января: завод Ситроена закрыт.

18 января: Андре Ситроен госпитализирован в клинику Жоржа Бизе.

3 июля: смерть А.Ситроена от рака желудка.

5 июля: похороны А.Ситроена на кладбище Монпарнас.

31 июля: суд одобряет соглашение между предприятием и кредиторами. Фирма Мишлен получает полный контроль над предприятием «Automobiles Citroen».

Библиография

1. Швейцер C. Андре Ситроен (1878–1935). Риск и вызов. — М.: Ладомир, 2000 — 192 с.

2. Sylvie Schweitzer. André Citroën: le Risque et le Défi (André Citroën: Risk and Challenge). — Paris, France: Fayard,1992 — 239pp.

3. Floriane Benoit. Citroën: le Printemps de la Dignité (Citroën: Fountain head of Dignity). Paris, France: Editions Sociales. 1982. 181pp.

4. Silvain Reiner. La tragédie d'André Citroën (The tragedy of André Citroën). Paris, France: Amiot-Dumont. 1954. 557pp.

5. Jacques Wolgensinger. André Citroën. Paris, France: Flammarion. 1991. 310pp.

6. John Reynolds. André Citroën: The Man and the Motor Cars. — Gloucestershire, England: Wrens Park Pub., 1999 — 238pp.

7. Эренбург И. 10 л.с. (Хроника наших дней) — Собрание сочинений в девяти томах, т.7 — М.: Издательство художественной литературы, 1966.

8. Игнатьев А. А. Пятьдесят лет в строю. — М.: Воениздат, 1986..

9. Georges-Marie Haardt. Le Raid Citroën: La première Traversée du Sahara en Automobile, de Touggourt à Tombouctou par l'Atlantide (Across the Sahara by Motor Car: From Touggourt to Timbuctoo. Paris, France: Plon-Nourrit et cie. 1923. 307pp

10. Michel Carmona. Haussmann: His Life and Times, and the Making of Modern Paris. — I. R. Dee, 2002 — 516p

11. David P. Jordan. Transforming Paris: The Life and Labors of Baron Haussmann. 1996 — 504p