Изменить стиль страницы

а) Управление строительства Куйбышевской гидроэлектростанции (Куйбышевгидрострой);

б) Управление строительства Сталинградской гидроэлектростанции (Сталинградгидрострой);

в) Управление проектирования, изысканий и исследований для гидротехнических строек (Гидропроект).

Министерству нефтяной промышленности —

а) Главное управление по строительству нефтеперерабатывающих заводов и предприятий искусственного жидкого топлива (Главспецнефтестрой);

б) Ухтинский комбинат по добыче и переработке нефти.

Министерству путей сообщения —

а) Главное управление шоссейных дорог (Гушосдор);

б) Главное управление железнодорожного строительства (ГУЛЖДС).

Министерству сельского хозяйства и заготовок СССР—

а) Управление строительства Главного Туркменского канала (Средазгидрострой);

б) Управление Нижне-Донского строительства оросительных и гидротехнических сооружений.

Министерству промышленности строительных материалов СССР —

а) Главное управление асбестовой промышленности (Главасбест);

б) Главное управление слюдяной промышленности (Главслюда).

Министерству угольной промышленности—

Промышленные комбинаты Печорского угольного бассейна:

а) Комбинат «Воркутуголь»;

б) Комбинат «Интауголь».

Министерству химической промышленности —

а) промышленный Комбинат по добыче апатито-нефелиновых концентратов (Комбинат «Апатит»);

б) Управление строительства Кировского химического завода (Кировскстрой).

Министерству лесной и бумажной промышленности СССР — Главное управление лесной промышленности (ГУЛЛП).

Министерству морского и речного флота —

Главное управление строительства Волго-Балтийского водного пути (Главгидроволгобалтстрой).

Министерству местной промышленности РСФСР —

Промышленный комбинат по добыче и обработке янтаря в Калининградской области (Комбинат № 9).

2. Обязать МВД СССР (т. Круглова) передать, а министерства: металлургической промышленности (т. Тевосяна), электростанций и электропромышленности (т. Первухина), нефтяной промышленности (т. Байбакова), путей сообщения (т. Бещева), сельского хозяйства и заготовок СССР (т. Козлова), промышленности строительных материалов СССР (т. Юдина), угольной промышленности (т. Засядько), химической промышленности (т. Тихомирова), лесной и бумажной промышленности СССР (т. Орлова), морского и речного флота (т. Шашкова), местной промышленности РСФСР (т. Поповича).

а) принять в декадный срок по балансу на 1 января 1953 года предприятия и организации, указанные в п. 1 настоящего постановления, с личным составом работающих, кроме заключенных, содержащихся в исправительно-трудовых лагерях, работников лагерного аппарата и военизированной охраны, подлежащих передаче Министерству юстиции СССР;

б) принять необходимые меры по обеспечению бесперебойной работы промышленных предприятий и строительных организаций, принимаемых от Министерства внутренних дел СССР по настоящему постановлению, имея в виду выполнение заданий по производству и капитальному строительству, установленных народнохозяйственным планом на 1953 год.

3. Установить, что обеспечение передаваемых из Министерства внутренних дел строительств и промышленных предприятий рабочей силой из числа заключенных производится Министерством юстиции СССР по договорам, заключаемым с соответствующими министерствами.

ГАРФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 416. Л. 9-12. Машинописная копия. Опубликовано: «Исторический архив», № 4. 1996 г. С. 138–139.

№ 148

Письмо Л.П. Берия в Президиум Совета Министров СССР об изменении строительной программы 1953 года

21 марта 1953 года

Совершенно секретно

Сметная стоимость объектов капитального строительства, которое осуществлялось организациями Министерства внутренних дел, составляет примерно 105 миллиардов рублей. План капитальных работ на 1953 год утвержден в сумме 13,34 миллиарда рублей.

Вношу предложение о пересмотре ранее принятых постановлений Совета Министров СССР о строительстве ряда объектов, осуществление которых в ближайшие годы не вызывается неотложными нуждами народного хозяйства.

Прекращение или ликвидация некоторых объектов строительства целесообразно также вследствие того, что эти стройки требуют расхода значительного количества металла, строительных и других технических материалов, оборудования, а также рабочей силы.

Считаю необходимым прекратить или полностью ликвидировать строительство нижепоименованных объектов общей сметной стоимостью 49,2 миллиарда рублей при плане капитальных работ на 1953 г. по этим объектам 3,46 миллиарда рублей:

ГУЛАГ (Главное управление лагерей), 1917-1960 i_162.jpg

Соответствующие министерства должны разработать и представить в Совет Министров СССР мероприятия по прекращению или ликвидации указанных строек и о целесообразном использовании незаконченных сооружений и материально-технических ресурсов, имея в виду обеспечение полной сохранности незаконченных строительством сооружений.

Проект постановления Совета Министров СССР прилагается.

Л.БЕРИЯ

ГАРФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 416. Л. 14–16. Заверенная копия. Опубликовано: «Исторический архив», № 4. 1996 г. С. 140–142.

№ 149

Проект постановления Совета Министров СССР «Об изменении строительной программы 1953 года»

21 марта 1953 г. Совершенно секретно

Проект

Об изменении строительной программы 1953 года

Учитывая, что строительство ряда гидротехнических сооружений, железных, шоссейных дорог и предприятий, предусмотренное ранее принятыми постановлениями Правительства не вызывается неотложными нуждами народного хозяйства, Совет Министров СССР постановляет:

1. Прекратить строительство следующих объектов:

а) гидротехнических сооружений— Главный Туркменский канал; самотечный канал Волга — Урал; Волгобалтийский водный путь; гидроузлы на Нижнем Дону; Усть-Донецкий порт;

б) железных и автомобильных дорог—

железная дорога Чум — Салехард — Игарка, судоремонтные мастерские, порт и поселок в районе Игарки;

железная дорога Комсомольск — Победино;

тоннельный переход под Татарским проливом;

железная дорога Апатиты — Кейва — Поной;

железная дорога Варфоломеевка — Чугуевка — бухта Ольга;

железная дорога Чугуевка — Сергеевка;

железная дорога Архангельск — Ручьи — Мезень;

железная дорога Красноярск — Енисейск;

железная дорога Петропавловск-на-Камчатке — Усть-Большерецк

автомобильная дорога Усть-Большерецк — Озеровский рыбкомбинат;

автомобильные дороги на Кольском полуострове, в Архангельской и Мурманской областях и на побережье Балтийского моря;

в) промышленные предприятия— Кировский химический завод;

Черногорский завод искусственного жидкого топлива;

Араличевский завод искусственного жидкого топлива;

верфь металлического судостроения в Осетрово.

2. Обязать министерства: путей сообщения (т. Бещева), электростанций и электропромышленности (т. Первухина), сельского хозяйства и заготовок СССР (т. Козлова), морского и речного флота (т. Шашкова), металлургической промышленности (т. Тевосяна), нефтяной промышленности (т. Байбакова), химической промышленности (т. Тихомирова):

а) в двухнедельный срок разработать и представить в Совет Министров СССР мероприятия по проведению консервации или ликвидации указанных в п. 1 строительств и сметы расходов на эту цель;

б) принять меры к полной сохранности незаконченных строительных объектов, привести их в годное для консервации состояние и обеспечить использование имеющихся на прекращаемых строительством объектах подсобных предприятий, оборудования и материалов для других хозяйственных целей.

3. Обязать Госплан СССР:

а) внести необходимые изменения, вытекающие из настоящего постановления, в планы соответствующих министерств на 1953 год;