Бамлаг:

Улан-Удэ — Наушки (строительство № 202)

Общие сведения:

Согласно постановл. СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 5.IХ.37 г. № 1529-350 строительство начато в 1937 г. Длина дороги 246 км.

Движение поездов до ст. Наушки должно быть открыто к 1-го января 1939 г.

Объем работ

План капитальных вложений на 1938 г. — 136 млн. руб.

На 11/11 -38 г. з/к—42,7 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к—42 тыс. чел.

Ухтпечлаг

Общие сведения:

Производственная деятельность начата с 1929 г.

Основные продукты производства: Уголь, нефть, асфальтиты, радий.

Общие запасы:

1. Уголь (каменный)……………………..530 130 тыс. тн. % геологии, запасы

2. Уголь (бурый)…………………………… 1170000

3. Нефть………………………………………….38 000

49000

4. Асфальтиты………………………………………27 (геологич. запасы)

Добыча:

Объем капитальных вложений на 1938 г. — 130 м.р.

На 21.11–38 г. з/к 61,4 т. чел.

Пика 1938 г. з/к — 70 т. чел.

План капитальных работ и добычи на 1938 год (в денежном натуральном выражении)

Схематическая карта района работ Ухтпечлага НКВД

Расстояния

Котлас — Княжпогост……………………………287 км

Княжпогост — Чибью…………………………….200 км

Чибью — Кожва…………………………………….250 км

Кожва — Кочмес……………………………………230 км

Кочмес — Воркута………………………………….227 км

Нефть

Промысел № 1 (эксплуатируется) Запасы по категориям А + В + С….. 1000000 тн.

Промысел № 3 запасы в недрах по категории С 37………….48 млн. тн.

Уголь

Воркута геолог, зап………………………………………………………250 млн. тн.

Из них утверждено в ЦКЗ……………………………………. 3.9052000

Инта геолог, зап……………………………………………………………280 млн. тн.

Тольбей………………………………………………………………………..680 — "Заостренная…………………………………………………………………. 100 "-"

Ежид-Кырта…………………………………………………………………. 130 тыс.

Шар-ю…………………………………………………………………………. 390 млн. тн.

Всего по Ухтпечлагу…………………………………….. 1.700.1300.0000 тонн

Асфальтиты…………………………………………………………………….27 тыс. тн.

«Норильстрой»

Общие сведения:

Согласно постановления СНК СССР от 23.VI.1935 г.

Строительство начато в 1935 г. Должно быть окончено в 1940 г. Будет окончено в 1941 г.

Ориентировочная стоимость стр-ва 15.000 тыс. р.

Производительность в году:

никеля…………………………………………………………………. 10000 т.

меди……………………………………………………………………..17175 "

платины………………………………………………………………….6,85 "

палладия………………………………………………………………. 18,35 "

Объем капитальных вложений на 1938 г. — 50 млн. р.

на 21.11.1938 г. з/к………………………………………………………..7,7 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к…………………………………………………………… 10 — "-

«Сегежстрой»

Общие сведения:

Согласно постановления СНК СССР от 29/VII-35 г.

Строительство начато в 1935 г.

Срок пуска установлен — 1938 г.

Полное окончание — в 1939 г.

Сметная стоимость строительства 239.527 т. р.

Производственная годовая мощность:

Сульфатной целлюлозы………………………………………… 108,6 т. т.

Бумажных мешков для упаковки……………………………..95,7 млн. шт.

Крафт-бумаги…………………………………………………….. 30.560 т.

Оберточной бумаги…………………………………………….. 11.000 "

Газа…………………………………………………………………………..54 млн. м

Уксусного порошка……………………………………………… 1.080 т.

Древесной смолы………………………………………………….4.500 "

Канифольного мыла…………………………………………….. 3.060 "

Скипидара…………………………………………………………………… 510 т.

Теплоэлектроцентраль……………………………………………….24.000 квт.

Объем работ:

Земляные работы…………………………………………………. 1205.000 м3

Железобетонные работы………………………………………….. 59.785 "

Буто-бетонная кладка……………………………………………… 26.932 "

Кирпичная- " — ……………………………………………………. 55.220 "

Металлоконструкции………………………………………………… 2.685 т.

Объем капиталовложений на 1938 г. — 100 млн. р.

на 1/11 з/к—7 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к—7 тыс. чел.

Объекты, вводимые в эксплуатацию в 1938 г.

Целлюлозный завод — вводится 60 % мощности

Бумажная фабрика — полностью

Оберточный цех — 50 % мощности

Намечается выпуск готовой продукции в 1938 г.

Товарной крафт-целлюлозы — 1.000 т.

Оберточной бумаги — 1.000 т.

Беломорско-Балтийский комбинат

Общие сведения:

Длина Беломорско-Балтийского водного пути — 227 км. Глубина — 3,65 м

Провозная способность — 5 млн. т. Стоимость постройки — 101.316,6 т. р.

Гидросооружения Б. Б. В. П.

Шлюзов — 19

Плотин — 15

Водоспусков — 11

Соединительных каналов — 32

Мощность строящихся сооружений ББК

I. Сорокский порт (Западный берег Онежской губы Белого моря).

Строится на основании постановления СНК СССР от 23.VII-33 г. за № 1562. Строительство начато в 1933 году. Должно быть окончено в 1939 году.

Строится:

Морской проходной канал глубиной……………………………7 шт.

Причалов…………………………………………………………………….7 шт.

2 мола длиной……………………………………………………….4.827 м

2 волномола длиной…………………………………………………800 "

Сметная стоимость строительства……………………… 58.114.6 тыс. р.

II. Повенецкие судостроительные мастерские.

Строительство начато в 1934 году. Будет окончено в 1939 году.

Строительство обеспечит ремонт флота ББК в год:

Металлических судов мощностью……………………..в 10000 инд. сил

Деревянных —"—……………………………………….в 50000 тонн.

Сметная стоимость строительства………………………6.044,7 т. р.

III. Пиндушская судоверфь. Строительство начато в 1933 г. Будет окончено в 1939 г.

Судоверфь обеспечит постройку деревянных судов на 50000 тонн в год. Ориентировочная сметная стоимость — 11725 т. руб.

Объем капитальных вложений 1938 г.

Наименование объектов План 1938 года в тыс.

Сорокский порт 8.266,0

Повенецкие судоремонтные мастерские 826,0

Пиндушская судоверфь 822,0

Улучшение условий судоходства на канале 2.300,0

Судостроение 9.050,0

Лесопромосвоение 11.736,0

Капитальный ремонт флота 2.000,0

Всего 35.000,0

Схематическая карта Норильского района

Запасы, утвержденные на 1/ХII-937 г.

Уголь, категории В+C……23595000 т

Руда — "- В+С,+С2 " 122129153 т

Никель…………… 460972 т

Медь……………….628591 т

Строительство № 200 (Лужская губа)

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 29.IX-1937 г. № 141сс работы начаты в 1937 г. Проекта и сметы нет. Срок окончания не установлен.

Объем капитальных, работ на 1938 г. — 60 млн. руб.

На 22.11.38 г. з/к- 8.000 чел.

Пика 1938 г.

«Строительство № 201» (Углубление реки Амура)

Общие сведения

Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 3.VIII.37 г. № 77сс работы начаты в 1937 г.

Должны быль окончены к 1.VIII.1940 г.

Ориентировочная стоимость стр-ва……………………………..41 3 млн руб.

из них возвратных…………………………………………………………135 —"—

Объем работ

Землечерпание на р. Амуре и лимане…………………………….16.550.000 м

Промышл. и граждан, строительство………………………………. 233.000 "

Характеристика

Судовой ход от г. Комсомольска до выходов в Японское и Охотское моря по Татарскому проливу.