Позже было принято решение усилить береговую оборону базы новейшими 180-мм стационарными береговыми установками МУ-1. Она представляла собой одноорудийную башенную установку на бетонном блоке. Дальность стрельбы составляла 36 км, максимальная скорострельность 4—5 выстр./мин.

Первые четыре установки МУ-1 (№№ 5, 6, 7 и 8) в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 30 декабря 1949 г. № 5924—2227сс, в 1952 г. были смонтированы на батарее № 127 в Порт-Артуре. Строилась батарея с 1950 по 1953 г. Государственные испытания батареи проводились с ноября 1953 г. по январь 1954 г. Приказом Главкома ВМС от 9 апреля 1954 г. № 00137 180-мм четырехорудийная батарея МУ-1 с ПУС «Москва-2с-ЦМ» была принята в состав береговой обороны Порт-Артура.

А теперь вернемся к авиационным соединениям Порт-Артура. В 1949 г. 7-й бомбардировочный авиакорпус был реорганизован в 83-й смешанный авиакорпус. В январе 1950 г. командиром корпуса был назначен Герой Советского Союза генерал Ю.Б. Рыкачев.

Весной 1950 г. в составе авиации Порт-Артурской ВМБ из 83-го смешанного авиакорпуса 54-й воздушной армии Приморского ВО была передана 194-я бомбардировочная авиадивизия в составе 10-го, 114-го и 810-го гвардейских бомбардировочных авиаполков, на вооружении которых состояли бомбардировщики Ту-2.

Уже в составе ВМФ 194-я дивизия и ее полки были переформированы в минноторпедные, став, соответственно, 589-м, 1534-м, 1535-м и 1540-м минноторпедными авиационными полками.

Но уже 29 декабря 1950 г. 1535-й полк выводится из состава дивизии и передислоцируется в СССР на аэродром Романовка Приморского края.

Так как теперь в составе порт-артурской авиации имелось две авиадивизии и отдельный разведполк, то командование ВМФ приняло решение о формировании с 15 сентября 1950 г. 55-го авиационного корпуса ВМС. Управление корпуса дислоцировалось в Порт-Артуре. 21 декабря 1950 г. 55-й авиакорпус был переименован в 105-й авиакорпус.

С 26 июня 1951 г. 33-я отдельная разведывательная эскадрилья была развернута в 1744-й отдельный разведывательный полк. Кроме летающих лодок в состав полка вошла истребительная эскадрилья самолетов Ла-11Р, базировавшихся на аэродроме Тученцзы в районе Порт-Артура.

В 1950 г. штурмовую авиадивизию вывели из состава 83-го корпуса и отправили в СССР.

Когда же в Саньшилипу разместили полк МиГ-15, минноторпедный авиаполк перевели на аэродром Цзиньчжоу. Истребительный (Ла-9) и смешанный (Ту-2 и Ил-10) авиаполки в 1950 г. были перебазированы в Шанхай и несколько месяцев обеспечивали воздушное прикрытие его объектов.

С началом войны в Корее по договоренности между правительством СССР и КНР на северо-востоке Китая были дислоцированы крупные советские авиационные части, защитившие индустриальные центры этого района от налетов американских бомбардировщиков. СССР принял необходимые меры по наращиванию своих вооруженных сил на Дальнем Востоке, по дальнейшему усилению и развитию военно-морской базы Порт-Артур. Она являлась важным звеном в системе обороны восточных рубежей СССР, и в особенности Северо-Восточного Китая.

26 июня из-за войны в Корее было решено отменить поход эскадры 5-го ВМФ ТОФ к Порт-Артуру. Ведь в ходе планируемых при этом учений кораблям и авиации пришлось бы действовать в районе Японского и Желтого морей, где были развернуты оперативные соединения американского флота. Также по возможности вернули в советские террводы все советские корабли, находившиеся вблизи Корейского полуострова.

4 октября 1950 г. 11 американских самолетов сбили советский самолет-разведчик А-20 Тихоокеанского флота, выполнявший плановый полет в районе Порт-Артура. Трое членов экипажа погибли. 8 октября произошло нападение двух американских самолетов на советский аэродром в Приморье Сухая Речка. Было повреждено 8 советских машин. Эти инциденты обострили и без того напряженную обстановку на границе с Кореей, куда были переброшены дополнительные части ВВС, ПВО и сухопутных войск СССР.

Вся группировка советских войск подчинялась маршалу Малиновскому и не только служила тыловой базой для воюющей Северной Кореи, но и могла сыграть важную роль в случае, если бы американцы решили расширить рамки Корейской войны.

Личный состав сухопутных сил СССР с семьями офицеров на Ляодунском полуострове составлял более 100 тыс. человек. В районе Порт-Артура курсировало 4 бронепоезда.

К началу боевых действий советская авиационная группировка в Китае состояла из 83-го смешанного авиакорпуса (двух истребительных авиадивизий, двух бомбардировочных авиадивизий, одной штурмовой авиадивизии); одного истребительного авиаполка ВМФ и одного тяжелого авиаполка ВМФ. В марте 1950 г. прибыла 106-я истребительная авиадивизия ПВО (два истребительных авиаполка и один бомбардировочный штурмовой авиаполк). Из этих и вновь прибывших частей в начале ноября 1950 г. был сформирован 64-й особый истребительный авиакорпус.

Всего за период войны в Корее и последовавших за ней Кэсон-ских переговоров в корпусе сменилось двенадцать истребительных дивизий (28-я, 151-я, 303-я, 324-я, 97-я, 190-я, 32-я, 216-я, 133-я, 37-я, 100-я), два отдельных ночных истребительных полка (351-й и 258-й), два истребительных полка из состава ВВС ВМФ (578-й и 781-й), четыре зенитные артиллерийские дивизии (87-я, 92-я, 28-я и 35-я), две авиационно-технические дивизии (18-я и 16-я) и другие части обеспечения.

Американские радиолокаторы и система подслушивания контролировали режим работы советских авиачастей. Ежемесячно в Северную Корею и Китай забрасывалось большое число диверсантов с различными заданиями, включая захват кого-нибудь из русских для доказательства их присутствия в стране. Американские разведчики были оснащены первоклассной техникой передачи сведений и могла маскировать радиоаппаратуру под водой рисовых полей. Благодаря качественной и оперативной работе агентуры вражеская сторона была часто информирована даже о вылетах советских самолетов, вплоть до обозначения их бортовых номеров. Ветеран 39-й армии Ф.Е. Самочеляев, командир штабного взвода связи 17-й гвардейской стрелковой дивизии, вспоминал: «Стоило нашим частям начать передвижение или самолетам подняться в воздух, как тут же начинала работать вражеская радиостанция. Поймать же наводчика было крайне сложно. Они хорошо знали местность и умело маскировались».

Американская и гоминьдановская разведки постоянно активно действовали на территории Китая. Центр американской разведки под названием «Исследовательское бюро по дальневосточным вопросам» находился в Гонконге, а в Тайбэе функционировала школа по обучению диверсантов и террористов.

12 апреля 1950 г. Чан Кайши отдал секретный приказ о создании в Юго-Восточном Китае специальных подразделений для осуществления террористических актов против советских специалистов. В нем, в частности, говорилось: «…широко развернуть проведение террористических действий против советских военных и технических специалистов и важных военных и политических работников-коммунистов с тем, чтобы эффективно пресечь их деятельность…» Чанкайшистские агенты стремились получить документы находящихся в Китае советских граждан. Имели место и провокации с инсценировками нападения советских военнослужащих на китаянок. Эти сцены фотографировались и представлялись в печати как акты насилия по отношению к местным жителям. Одна из диверсионных групп была раскрыта в учебном авиацентре по подготовке к полетам на реактивной технике на территории КНР.

27 июля 1953 г., в день подписания Договора о прекращении огня (общепринятая дата окончания Корейской войны), советский военный самолет Ил-12, переоборудованный в пассажирский вариант, вылетел из Порт-Артура курсом на Владивосток. Пролетая над отрогами Большого Хингана, он был внезапно атакован четырьмя американскими истребителями, в результате чего безоружный Ил-12 с 21 человеком на борту, включая членов экипажа, был сбит.

В ходе Корейской войны в Порт-Артуре дислоцировались: 150 УР, 139-я армейская пушечная артиллерийская бригада, полк связи, артиллерийский полк, 48-й гвардейский мотострелковый полк, полк ПВО, истребительный авиаполк, батальон АТО, база ВМФ СССР.