В Вашингтоне вполне понимали опасность воздушных налетов и все недостатки базы. Морской министр Нокс писал Ричардсону: «Опасность большой катастрофы для флота и военно-морской базы требует более быстрого принятия всех мер, которые повысят готовность противодействовать такому налету»[743]. 24 января 1941 г. Нокс написал военному министру Стимсону, что воздушная атака бомбардировщиков или торпедоносцев представляет большую угрозу, нежели саботаж, атака субмарин, мины или артиллерийский обстрел Пёрл-Харбора японскими кораблями[744].

Однако по каким-то причинам к сентябрю 1941 г. высшее военное и политическое руководство США кардинально пересмотрело точку зрения на данную проблему. В Белом доме продолжали считать атаку на Пёрл-Харбор возможной, но силами «подводных лодок или рейдеров»[745]. Спонтанность и необъяснимость подобной перемены очевидна. В дальнейшем любые разговоры о возможности воздушного налета на Оаху будут предаваться анафеме. А посмевших предположить такое обвинят в ереси. Политика возьмет свое, наличие флота на Гавайях станет куда важнее боеспособности кораблей.

Лебедь, рак и щука

Необъяснимые изменения мнения в Вашингтоне довольно тесно переплетаются с изменениями в командном составе на Гавайях. 7 февраля 1941 г. генерал Герои передал свои полномочия командующего Гавайским военным округом генерал-лейтенанту У. Шорту. Шорт, по отзывам сослуживцев, «вообще не имел воображения. Он был человек узких взглядов...». «Офицеры, под чьим началом он служил с 1937 года, рекомендовали его на должность командира дивизии в военное время»[746]. Назначение Шорта также имеет свой белые пятна, т.к. он был назначен лично начальником штаба вооруженных сил генералом Маршаллом, с которым служил в одной дивизии во время Первой мировой войны.

Еще более темная история с назначением X. Киммеля — 1 февраля была изменена структура ВМС США и создан Тихоокеанский флот, командующим которым был «вдруг» назначен адмирал Киммель. Адмирал получил должность главкома Тихоокеанского флота и ВМФ США в обход 32 адмиралов, получив несколько внеочередных звезд на погоны. Исполнительный, умный, честный, работоспособный, готовый к самопожертвованию, преданный стране и семье офицер, несомненно, выглядел как «нужный человек в нужное время на нужном месте»[747]. Но внешность бывает обманчивой…

Выходец из семьи военного Хазбанд Киммель имел великолепную родословную, его предки сражались во всех войнах, которые вели США, начиная с Войны за независимость. В 1904 г. он, отчаявшись поступить в Вест-Пойнт, смог добиться рекомендации конгресса в Военно-морскую академию. В Аннаполисе Киммель зарекомендовал себя с положительной стороны. Мустафа—кличка, прилипшая к курсанту, — закончил академию тринадцатым в списке — очень обнадеживающее начало карьеры. Служить он начал на линкорах, потом непродолжительное время был адъютантом заместителя военно-морского министра Ф.Д. Рузвельта. В 1920 г. Киммель был переведен на берег, на должность заместителя начальника Военно-морской оружейной фабрики. В декабре 1923 г. он вновь поднялся на борт корабля, теперь уже в качестве командира дивизиона эсминцев. По окончании 18-месячного плавания, в мае 1925 г., он получил направление на курсы повышения в Военно-морской колледж — точный признак того, что высшее руководство флота его заметило. Адмиральские погоны теперь стали вполне реальной мечтой.

Закончив курсы, Киммель был повышен до звания капитана и получил назначение в Политический отдел штаба ВМС. В 1928 г. он вновь уходит в действующий флот, получив под свое начало 12-ю эскадру эсминцев, затем служил шкипером на линкоре «Нью-Йорк». Вскоре он стал начальником штаба командующего линейными силами ВМФ США. Контр-адмиралом Киммель стал, будучи в должности бюджетного офицера военно-морского министерства. Через год он поднял свой флаг на легком крейсере «Гонолулу», флагмане крейсеров боевой эскадры. Будучи в этой должности с 1 февраля 1941 г., он неожиданно стал командующим ВМФ.

Причины данного назначения неясны. Многое в этом вопросе вызывает определенное недоумение. Во-первых, обход более трех десятков претендентов — фантастический взлет. Многие историки соглашаются с тем, что личные качества адмирала послужили основной причиной назначения. Пожалуй, с этим стоит согласиться, но какие именно качества? Возможно, далеко не его работоспособность, преданность и компетентность, возможно, более весомыми в Вашингтоне выглядели преклонение перед начальством и неумение жестко отстаивать свою точку зрения. После строптивого Ричардсона, которого уволили досрочно и без объяснения причин, уволили полузаконно, проведя реструктуризацию флота, Белый дом хотел видеть более покладистого и лояльного человека во главе ВМФ.

Человека, который бы не позволил себе заявить президенту: «высшие офицеры флота не доверяют… гражданскому правительству этой страны»[748]. И в этом плане Киммель был действительно лучше многих других офицеров. Он был лично знаком Рузвельту, так как был его адъютантом, когда будущий президент занимал пост заместителя морского министра в администрации В. Вильсона. Кроме того, Киммель был однокурсником начальника штаба ВМС адмирала Старка. Последний поздравил своего знакомого с назначением еще 13 января, то есть до вступления официального приказа в силу: «Я бы многое отдал, чтобы увидеть твое выражение лица и услышать твои возгласы, когда это случилось, но вместо этого я просто сижу за сценой и поздравляю тебя и флот»[749]. В этой же дружеской телеграмме начальник штаба предупредил «дорогого Мустафу», что США могут столкнуться с войной на двух океанах, и теперь он лишь номинально главком ВМФ. По сути, Старк готовил своего однокурсника к тому, что его корабли будут переброшены в Атлантику, а флот ослаблен.

Видимо, и Старк, и Рузвельт прекрасно знали, что Киммель будет рабочей лошадкой, не задающей лишних и неудобных вопросов. Новый командующий с энтузиазмом принялся повышать боеготовность флота — корабли постоянно были в море. Об удручающих результатах этих учений мы говорили выше—слишком много аварий. Но уровень подготовки экипажей, несомненно, рос. Многие офицеры сходились во мнении, что в вопросе боеспособности ВМФ находился «на высшем уровне, который он когда-либо достигал в мирное время за всю историю флота»[750].

Но это не единственная оценка Киммеля как главкома, другие отмечали, что новый командующий не был готов к командованию флотом. Эта должность была слишком высока для него. Он слишком много беспокоился «о мелких вещах, так же, как он беспокоился о крупных»[751]. Он стремился заниматься всем сам, не делегируя полномочий подчиненным. Адмирал занимался подсчетом вооружений и припасов лично, но для этого у него был штаб. Замыкая слишком многое на себе, Киммель разрывал стройную цепь командования. Он уделял неоправданно много внимания таким мелочам, как униформа, и заставлял своих офицеров носить галстуки. Это вместо неуставных гаваек в тропической жаре, где бывает только очень и невыносимо жарко. Галстуки полбеды, куда больше неудобств офицерам и матросам доставляли уставные головные уборы — появляться без них на улице строго воспрещалось. Доходило до абсурда: команда, чистящая гальюны, носила белые рубашки, один из подводников с сарказмом вспоминал: «Мы тратили больше денег на пасту гое и тряпки для полировки, чем японцы на топливо для своего флота»[752]. Короче, у младших офицеров и личного состава Киммелъ особого пиетета не вызывал. Адмиралы-то Киммеля ценили.