«Перед собой я увидел несколько одномоторных японских самолетов, пилоты которых не замечали меня. Они летали над самыми тучами, отрабатывая боевой заход. Я приблизился к ним и выбрал цель. В этот момент японец заметил меня и заложил крутой разворот. Однако мне удалось удержаться у него на хвосте и всадить в его самолет длинную очередь. Японец начал снижаться».

Этот самолет упал и разбился в Джохоре, а пилот, окруженный малайцами, застрелился. Другие группы «Баффало» также атаковали противника. Восемь Ки-43 завязали бой с парой «Баффало»: взводный офицер Марра и сержант Артур. Англичане пытались прорваться к строю бомбардировщиков. Завязался бой, но ни одна из сторон не смогла одержать победы, впрочем, Марра заявил, что сумел повредить один из самолетов. Взводный офицер Шарп записал на свой боевой счет одного японца. Кроме того, Шарп и Кронк заявили вероятные победы. Японцам удалось сбить «Баффало» сержанта Рассела Рейнолдса, который рухнул в море, к югу от Сингапура.

Хвост Ки-43-I-Хей лейтенанта Тадао Такаямы из 2-го чутая 64-го сентая, сбитого над Куала-Лумпуром 22 декабря 1941 года в ходе боя с «Баффало» из 453-го дивизиона RAAF.

Лейтенант Йохеи Хиноки возле своего Ки-43-1-Хей, начало 1942 года.

Старший сержант Чоичи Окуяма из 64-го сентая вылетает на своем Ки-43-1- Хей для атаки на Палембанг, 7 февраля 1942 года. Из этого вылета Окуяма не вернулся. Окуяма был сбит в районе Палембанг «Харрикейнами» Mk IIВ из 258-го дивизиона. На заднем плане виден предшественник Ки-43 — истребитель Накадзима Ки-27.

Ведущие асы 64-го сентая готовятся к вылету, Чанг-Май, апрель 1942 года. Слева направо: лейтенант Сёго Такеучи, лейтенант Сюндзи Такахаси, старший сержант Йосито Я суда, командир 3-го чутая, капитан Кацу ми Анма.

Лейтенант Йохеи Хиноки (слева) — один из асов 64-го сентая — сидит возле своего Ки-43-1-Хей, Бирма, 1942 год. 10 апреля 1942 года Хиноки был ранен в бою с самолетами из 1st AVG.

15 января две эскадрильи по восемь бомбардировщиков в каждой атаковали аэродромы Тенгах и Сембаванг. Сопровождавшим бомбардировщиков «Хаябусам» из 59-го сентая пришлось вести бой с «Баффало». Японские летчики заявили шесть побед. Пока шел бой, части 7-го хикодана в сопровождении Ки-43-I из 64-го сентая бомбили аэродром Селетар и сам Сингапур. «Хаябусы» обстреляли Селетар, повредив два биплана Blackburn «Shark» из эскадрильи «А» 4 AACU (AACU — Anti-Aircraft Cooperation Unit — Отряд взаимодействия с зенитной артиллерией.). Двенадцать «Баффало» из 488-го дивизиона RNZAF, ведомых взводным офицером Гревиллем Хескетом были атакованы истребителями 1-го и 59-го сентаев. Японцы сходу сбили самолет Хескета, причем сам летчик погиб. Самолет рухнул на землю в районе топливных цистерн у госпиталя Александра. Большинство других «Баффало» получили повреждения, но почти все вернулись в Каланг.

17 января бои вокруг Сингапура вспыхнули с новой силой. День начался с налетов английской авиации на японский десант, высадившийся на западном берегу Джохара между Муаром и Бату-Пахар. Девять бипланов Vildebeest в сопровождении шести «Баффало» из 21-й эскадрильи 453-го дивизиона RAAF бомбардировали десантные баржи на реке Муар. На обратном пути австралийцы заметили три японских истребителя, которых определили как два «Navy 96» и один «Navy 0». Японцы попытались атаковать бипланы. Вероятнее всего это были два Ки-27 и один Ки-43. В коротком бою австралийцы сбили все три самолета. Сержант Клер записал на свой боевой счет две победы (по одному каждого типа), а третий самолет поделили между собой флайт-лейтенант Грейс и флайт-лейтенант Вандерфилд. В действительности Клер сбил Ки-43-I из 64-го сентая, который пилотировал лейтенант Рокузо Като. Остальные самолеты сентая действовали в районе аэродрома Паркан-Бароэ на другой стороне острова.

Ки-43-I из 2-го чутая 64-го сентая сопровождали бомбардировщики Ки-21 из 60-го сентая, которые бомбили Главное командование сил на Дальнем Востоке. Лейтенант Масабуми Куний и старший сержант Сёкичи Омори обстреляли аэродром летающих лодок в Селетаре. Японцы ошибочно приняли летающие лодки за машины типа «Sunderland» и заявили четыре уничтоженных самолета и повреждение пятой. В действительности четыре «Каталины» из 205-го дивизиона RAF получили попадания, две из них затонули, а две остались на плаву.

На следующий день три «Бленхейма» из 34-го дивизиона RAF в сопровождении четырех «Баффало» флайт-лейтенанта Керкмана из 21/ 453-го дивизиона RAAF бомбили конечную железнодорожную станцию в Джемасе. Отбомбившись, «Бленхеймы» полетели вдоль западного берега Джохара на разведку возможных японских десантов. «Баффало» же обстреляли моторизованную колонну противника, двигавшуюся на Джемас.

Над морем на высоте около 500 метров, южнее Муара «Бленхеймы» были перехвачены четырьмя «Хаябусами» из 59-го сентая (который незадолго получил нового командира, майора Хиробуни Муту). Японские самолеты патрулировали пространство вдоль реки Муар, где высаживался японский десант. Два бомбардировщика получили попадания, один из них сумел дотянуть до аэродрома в Тенгах, где разбился, совершая аварийную посадку. Другой «Бленхейм», пилотируемый взводным офицером Литтлом, был взят японскими истребителями в клещи. Очередь прошила левое крыло «Бленхейма». Литтл резко ушел в пике, японские истребители держались на хвосте. Бортстрелок, флайт-сержант Фрэнк Кэлторп вел ответный огонь и заявил один сбитый самолет. Однако японцы продолжали держать «Бленхейм» на прицеле, поливая поврежденный бомбардировщик огнем. Сперва замолчал правый, а затем и левый двигатель «Бленхейма». Бомбардировщик приводнился, один раз отрекошетировав от поверхности моря. Экипаж сбросил аварийную лодку и на ней добрался до берега.

В 11:20 из Сембаванга вылетели два «Баффало» из 21/453-го дивизиона RAAF, сопровождавшие три Hudson из 8-го дивизиона RAAF. Целью бомбардировщиков были японские десантные баржи на реке Муар. Ки-43-I из 59-го сентая майора Муты непрерывно патрулировали воздушное пространство в районе плацдарма. Японцы правильно определили три бомбардировщика фирмы Lockheed. Первой жертвой «Хаябус» стал «Баффало» сержанта Нормана Чепмена, который загорелся и свалился в штопор. Три Ки-43 преследовали около 30 километров «Гудзон» А16-87, пилотируемый флайт-лейтенантом Пленти, после чего вернулись назад. Пилот уцелевшего «Баффало», сержант Генри Парсонс завязал бой с вернувшимися «Хаябусами». В ходе боя Парсонсу удалось одержать вероятную победу.

Ки-43-1-Хей из 64-го сентая на аэродроме в Бирме. Справа виден трофейный «Харрикейн» Mk IIB/Trop., весна 1942 года.

Ки-43-1-Хей, 2-й чу тай, 50-й сен тай, Бирма, лето 1942 года.

Два других «Гудзона», пилотируемые флайт-лейтенантом Беллой и флайт-лейтенантом Арнольдом, уходили на бреющем полете от преследовавших их японских истребителей. Очередь прошила самолет Арнольда, при этом погиб бортстрелок сержант Дж. Макнейл. Машина Арнольда, пуская из правого двигателя клубы черного дыма, отстала от «Гудзона» Беллы, на который переключилось внимание японских истребителей. Когда один Ки-43 приблизился к самолету, бортстрелок сержант Скотт отрыл огонь, срезав японский истребитель. Ближе к вечеру «Гудзон» А16-43 флайт-лейтенанта Арнольда ударился о холм на краю аэродрома Сембаванг и взорвался. Экипаж самолета погиб.