Косатки нередко сопровождали китобойное судно, буксирующее убитого кита к китобойной базе для разделки.
Синие киты и малые полосатики (Balaenoptera acutorostrata), глубоко проникая во льды Антарктики, в трудных ситуациях пользуются проходами, которые оставляют в ледяных полях корабли.
В водах Северо-Западной Исландии малый полосатик, морда которого была опутана рыбацкой сетью, подплыл к катеру с людьми и осторожно, несколько раз двигаясь по спирали, подныривал под него. Потираясь о киль, он освободился от сети. Потом кит, выставившись по вертикали из воды, прошелся на хвосте, опрокинулся на спину и последующие три часа сопровождал катер.
Успех заганивания белух в невод зависит от поведения «головы» косяка, за которой следует вся остальная масса животных. Если головные звери сорвут стенку невода с якорей, за ними уходит вся стая.
В некоторых случаях загоняемые звери бросаются перед входом в ловушку врассыпную. Но часть животных все-таки удается сбить в группу и повернуть в невод.
Если для крупных китообразных характерно длительное преследование кораблей, то мелкие представители этого отряда животных следуют за идущими судами короткое время: от нескольких минут до получаса. Стремительные дельфины с ходу пристраиваются к пароходу, чаще возле его носа, играют, иногда двигаются строем, а затем внезапно скрываются.
Один из серых дельфинов (Grampus griseus) в водах Новой Зеландии в течение 24 лет регулярно сопровождал все появляющиеся суда на постоянном 11-километровом отрезке. Если одновременно шло два судна, дельфин выбирал более быстроходное. После гибели животного ему поставили памятник на набережной г. Веллингтона [87].
На протяжении ряда лет у берегов о. Мэн и п-ова Корнуэлл наблюдали одинокого самца афалины (Tursiops truncatus), который отличался необычным поведением: периодически подолгу буксировал буи, а также суда, которые тянул за якорную цепь. Судно водоизмещением до 10 т он букспровал до 500 м и далее, проявляя признаки сильного возбуждения.
Представители девяти родов китообразных — кашалот (Physeter catodon), обыкновенный дельфин (Delphinus del phis), иния (Jnia geoffrensis), афалина, косатка, гринда (Globicephala melaena), морская свинья (Phocoena phocoena), бутылконосы (Hyperoodon), китовидные дельфины (Lissodelphis) и белокрылая морская свинья (Phocoenoides dalli) — оказывают помощь взрослым сородичам при их ранении или недомогании. Они быстро плавают вокруг недомогающего, иногда рвут гарпунный линь, толкают пострадавшего от лодки с охотниками или атакуют лодку, а иногда становятся между раненым животным и атакующей лодкой [114].
С 1963 г. отмечаются новые приемы ухода белух (Delphinapterus leucas) при отлове: звери стали нырять и затаиваться, пропуская над собой суда-загонщики, а потом разворачиваться под водой и уходить в открытое море. В поведении стаи или стада преследуемых животных большую роль играют вожаки, которым подражают другие члены группы.
Афалины в морской вольере на Карадагской биологической станции в 2–3 раза увеличивали свою дыхательную паузу, когда мимо них с шумом проносились катера [88].
С давних времен отмечена склонность некоторых дельфинов вступать в контакты с рыболовецкими судами для совместного рыболовства. Аналогичные факты фиксируются и в настоящее время: пристроившись к тральщикам, афалины сопровождают их и своим поведением помогают обнаружить скопления рыбных косяков.
При первых встречах со средствами водного транспорта звери не проявляют особого страха перед ними. Преобладает орнентировочно-исследовательское отношение, которое иногда при получении подачек от членов судовой команды дополняется пищевым. Могут иметь место и активные попытки добыть корм, с проникновением на корабль. Грызуны проникают на суда, нередко достигая там значительной численности. Черпая крыса, видимо, более приспособлена для жизни на средствах водного транспорта, чем серая.
Среди китообразных, в частности дельфинов и иногда ластоногих, встречаются особи, проявляющие стремление к контактам с лодками и судами, которое выражается в следовании за ними, буксировке, указании фарватера. Следование за лодкой в течение небольшого времени может иметь место и у сухопутных животных, движущихся по берегу.
Очень длительное и упорное следование китов за кораблями некоторые специалисты рассматривают как рецидив реакции следования за матерью, предлагая называть такую запоздалую реакцию «параимпринтингом» [86].
В отдельных случаях между судном и животным могут возникать неожиданные положительные связи.
В африканском национальном парке Вирунга на о. Эдуарда возле стоянки моторного катера поселился старый бегемот (Hippopotamus amphibius), не имевший гарема. Его постоянно преследовали два бегемота, участки которых и гаремы находились справа и слева от катера. Оба они, однако, боялись катера, а старый бегемот чувствовал себя возле него в безопасности. Прижимаясь к катеру, он как-то погнул лопасть винта, а в другой раз руль. Когда люди чинили катер, бегемот отплывал на 20–30 м в сторону [15].
Среди китообразных встречаются особи, проявляющие агрессивное отношение к средствам водного транспорта, причины которого неясны.
Подобное поведение возможно и у ластоногих. Моржи при этом используют клыки и ласты, ударяются о судно туловищем, киты прибегают к удару головой.
Ряду китообразных свойственна активная защита раненого собрата.
Весельную лодку звери на берегу реки подпускают ближе, чем моторную. При опасности со стороны шлюпки или судна ластоногие сходят с льдины, суши и ныряют, а затем плывут некоторое время под водой.
Полуводные животные (бобр, ондатра и др.) при появлении лодки также уходят в воду. В зависимости от ее близости зверек ныряет или отплывает, уходит в убежище, а когда минует опасность, через какой-то промежуток времени вновь появляется на старом или новом месте.
Во время половодья сухопутные звери, застигнутые водой на островках суши, также кидаются в воду с приближением лодки. В иных случаях наземные животные при опасности со стороны шлюпки или судна уходят с берега. При отсутствии воды ластоногие отступают, передвигаясь по льду с помощью ласт.
Если типично водные животные при преследовании их на средствах водного транспорта прибегают к нырянию, то сухопутные, преследуемые в воде во время переправ или в безвыходном положении, стремятся запрыгнуть или забраться на лодку. Так поступают бурые медведи, горностаи, северные олени, белки и др.
Подобно сухопутным животным, преследуемые киты могут освобождать желудок, отрыгивая пищу, но делают это лишь некоторые особи.
Максимальное время пребывания под водой преследуемых млекопитающих (калана, бобра, нутрии) примерно 2–3 мин.
При лове сетями у некоторых видов китообразных могут Вырабатываться поведенческие адаптации, способствующие их спасению: затаивание, пропуск загонщиков и последующее изменение направления движения, приемы, свойственные и преследуемым сухопутным животным.
Реакция на лодку мигрирующих стад копытных животных при форсировании рек зависит от поведения животных, возглавляющих стадо, которым подражают все остальные.
ПОВЕДЕНИЕ ЗВЕРЕЙ И САМОЛОВНЫЕ ОРУДИЯ
В этом разделе мы рассматриваем степень осторожности разных видов по отношению к капкану, поведение зверька при попадании в западню, уловки, с помощью которых животному удается миновать капкан, поведение животных в ловушке при подходе человека, реакцию зверей на собрата, угодившего в капкан, на живого или замерзшего в нем, на особей других видов в подобной ситуации. Перечисленные вопросы рассмотрены и в отношении зверей, попавших в петлю, ящичную западню, стационарные ловушки-загоны и другие самоловы, а также в ловчие ямы, рыбацкие спасти. Нами принимались во внимание также случаи, когда звери случайно запутывались в проволоке, оставленной в лесу человеком, попадали в ямы, выкопанные не для отлова зверей, а в процессе хозяйственной деятельности.