Гитлер нехотя согласился с мнением своего спасителя, хотя считал, что опасность уже миновала, и можно было бы найти для него более комфортабельный и шикарный корабль.

                Уважаемые читатели, давайте с вами пока оставим Адольфа Гитлера, плывущего на рыболовецком судне, к ледяным берегам Антарктиды, и узнаем дальнейшую судьбу этих трёх субмарин “U-977”, “U-530”, “U-465”.

                Капитаны этих двух субмарин (третья субмарина ещё не прибыла с берегов Антарктиды. – Прим. Авт.) собрали совет, на котором обговорили все нюансы, а так же договорились между собой хранить «обет молчания» и не упоминать в судовых журналах и во всех своих документах номер субмарины, на борту которой находился Адольф Гитлер. То есть, будь-то бы в сам аргентинский порт Мар-дель-Плата, прибыло всего две субмарины, а не три!

                Именно об этом в своём письме капитан Хайнц Шеффер пишет своему другу Вилли Бернхарду, чтобы тот отказался от опубликования своих мемуаров, чем мог выдать тайну спасения Гитлера, а так же и существование немецкой Антарктической «Базы-211», где зарождалось новое немецкое государство Новая Швабия!

                В середине 1983 года, одной из западных спецслужб, было перехвачено одно письмо из двух, в котором бывший командир субмарины Шеффер писал своему товарищу Вилли Бернхарду, что не следует в своих воспоминаниях военной поры упоминать подводную лодку «U-530» на борту которой находился Адольф Гитлер. Упоминая этот номер подлодки, они оба имели в виду Гитлера. Посторонний читатель, не зная этой тайны, никак не мог подумать, что речь идёт об Адольфе Гитлере.

                Сам же капитан Хайнц Шеффер сочувствовал созданию в Антарктиде тайного немецкого государства – Новой Швабии, а потому не желал, чтобы его товарищ в своих воспоминаниях упоминал о самом Адольфе Гитлере и Новой Швабии. Чтобы своими публикациями мемуар, Вилли Бернхард не мог привлечь  внимание соответствующих спецслужб других стран, и не вызвал у мирового сообщества любопытства и даже всеобщего военного нападения на Новую Швабию!

                Самому же Вилли Бернхарду хотелось очень много денег и мировой взрывной славы! Он часто думал и прикидывал в своём разуме: Сколько же он сможет получить денег за подобную информацию, выдав тайну спасения Гитлера и существование в Антарктиде Новой Швабии?!

                Вилли Бернхарда сдерживало от разглашения тайны только одно – это боязнь быть убитым агентами спецслужб этой самой Новой Швабии! Агенты спецслужб Новой Швабии уже давно внедрились в различные структуры спецслужб других стран, и на высшие руководящие посты различных государств, а потому представляли собой действительно реальную угрозу для жизни Вилли Бернхарда.

                - Зачем мёртвому деньги? – подумал Вилли и отказался от своей затеи – опубликования своих мемуаров на данную тему.

                Начальнику охраны аргентинского порта Мар-дель-Плата понравились прибывшие немецкие субмарины, и он сам решил захватить их в пользу своего государства! Для этого он собирал в порту портовых рабочих и служащих, и они несколько раз пытались захватить немецкие субмарины.

                Портовых рабочих и служащих начальнику охраны порта явно не хватало, чтобы физически захватить субмарины. Тогда начальник охраны порта выбежал на портовую улицу и стал зазывать всех проходящих мимо аргентинцев, чтобы те помогли захватить ему субмарины. Далеко не каждый из проходящих аргентинцев пришёл на помощь взволнованному начальнику охраны порта. Тогда начальник послал гонца в большой город, чтобы тот от его имени попросил помощи у руководства города, в посылке ими сюда вооружённого отряда солдат.

                Немецкие подводники едва сдерживали физически натиск аргентинцев-патриотов. С каждым разом это становилось делать всё труднее и труднее. Наконец, пришло то самое время «Пик», когда подводникам выдали четыре автомата, пули от которых просвистели в порту над головами нападающих аргентинцев. В это же самое время на берег были высажены все члены экипажа одной субмарины, на которой прибыл Гитлер, за исключением того самого минимума подводников, который был необходим для управления этой субмариной, чтобы вывести её из порта в открытый океан!

                С этого момента обе субмарины дали задний ход, и вышли в надводном положении в океан. Здесь им надо было дождаться третью субмарину, так как самой радиосвязи, из-за дальности расстояния, с ней ещё не было. Существовала реальная угроза, что аргентинцы попробуют захватить себе эту субмарину. Надо было предупредить об этой реальной угрозе командира третьей субмарины.

                Когда аргентинцы попытались подплыть к субмаринам на различных вёсельных лодках, (других в порту не было. – Прим. Авт.) немецкими командирами было заявлено аргентинцам, что в этом случае, они затопят субмарины в океане. Для этого все члены экипажа субмарины, на которой прибыл Адольф Гитлер, переправились на шлюпках на одну субмарину, оставив двух подводников на её борту – наблюдающего и непосредственного исполнителя, который по сигналу верхнего наблюдающего подводника откроет для затопления своей субмарины нужные задвижки и кингстоны.

                Аргентинцы не поверили немецким подводникам и решили атаковать субмарины в океане. Пока они плыли до ближайшей к ним субмарине, были открыты нужные кингстоны, и субмарина,  на которой прибыл сюда Адольф Гитлер, быстро погрузилась в воды океана.

Верхний наблюдающий подводник сам спасся в плавь, а вот сам исполнитель утонул. Для спасения верхнего наблюдающего подводника была выслана шлюпка с другой субмарины.

Аргентинцы тут же вернулись на берег, так как оставалась на плаву ещё одна субмарина, с капитаном которой можно было поторговаться. Для этих дипломатических переговоров капитан затонувшей субмарины предложил свою кандидатуру. За ним аргентинцы выслали лодку, и капитан был доставлен на берег к начальнику охраны этого порта. Данный, возвышающийся над океаном берег, на это время стал как бы «командным пунктом» аргентинцев. Капитан субмарины отказался проследовать в порт в кабинет начальника охраны порта, а высказал своё требование – оставаться на виду у своих сослуживцев. В противном случае оставшиеся его сослуживцы затопят субмарину в океане.

                Начальник охраны аргентинского порта Мар-дель-Плата всё же договорился с командиром субмарины, чтобы все члены экипажа оставшейся на плаву субмарины сами покинули её и переправились сюда к ним на берег. В этот момент, оба они имели в голове хитроумные тайные друг от друга замыслы. Капитан выторговал себе ещё несколько дней на обдумывание и поставку продовольствия. Капитаны и все члены экипажей двух субмарин стали ждать прихода в порт третьей субмарины.

                Эти дни нужны были капитану для того, чтобы наладить радиосвязь с третьей субмариной! Все подводники субмарины с большим волнением и трепетом ждали ответного сигнала от третьей субмарины, которая должна была вернуться из ледяной заснеженной  Антарктиды.

                Наконец, появилась в динамиках радиостанции субмарины слабая и отрывочная связь с третьей субмариной! То-то было радости и ликования у всех членов экипажей обеих субмарин! Выждали ещё четыре часа, чтобы радиосвязь субмарин стала более устойчивой и понятной для их общения.

В итоге, командира третьей субмарины предупредили об угрозе захвата аргентинцами субмарины, а потому ему отдали приказ, чтобы он более не вступал ни в какие переговоры с аргентинцами, а, подойдя к самим берегам Аргентины, в первую очередь переправил всех людей на берег, а саму субмарину затопил!

Командир третьей субмарины лично попросил указать ему координаты, где была затоплена субмарина, чтобы «лечь» своей субмариной на дно океана рядом с затопленной субмариной!