«В Пензе родни уже не осталось. А в Башкирии… Тоже не годится! Ведь родители живут в Узбекистане и им одинаково трудно добираться что в Ростовскую область, что в Пензенскую, что в Башкирию. Ясно? Итак!.. Третье: Чтобы довезти тело до родительского дома, потребуется немало денег! И поэтому… В общем, двигатель и стёкла помогут с этим справиться!.. Не дай-то Бог, конечно!.. Но-о! Последнее, то есть четвёртое! Если всё будет нормально… То потом двигатель можно выбросить или кому-то отдать. А стёкла покрошить на мелкие кусочки. Вот и всё!»

На этом рассуждения и кривотолки закончились целиком и полностью. Ведь в моей жизненной практике уже имелись как достойные основания для такой точки зрения, так и несколько удручающий опыт. В прошлом году, то есть два месяца назад я получил календарный отпуск и поехал к родителям. Вернее, полетел. Сперва из Ростова до Москвы, а уже оттуда и в саму Бухару. Обратный маршрут был таким же, поскольку других альтернатив не существовало. А ж\д проезд занял бы пол-отпуска. Поэтому мне пришлось лететь через белокаменную. По военно-проездным документам мне в авиакассах спокойно выдали билеты, что называется, «туда». Правда, на обратном пути из Бухары до Москвы я был вынужден купить билет за свои кровные, но всё же в тайной надежде на их дальнейшее возмещение. И из Москвы я вылетел по ВПД.

Однако по возвращению в родную бригаду меня огорчили две неприятности. Сначала начфин отказался оплатить мой авиабилет из Бухары до Москвы. А потом он же произвёл какие-то расчеты-подсчёты… В результате чего из моей зарплаты стали удерживать «безосновательно израсходованные по ВПД средства». Как мне тогда заявил начальник финчасти батальона прапорщик Кочегаров, за спиной которого сидел откормленный ревизор из ФинУправления СКВО, согласно кивавший лысой головой… Оказывается для убытия в отпуск в заграничную Бухару я имел право использовать ВПД только для проезда по железной дороге, причём, только до границы Российской Федерации. Именно поэтому они произвели перерасчёт и удержание. То есть из общей стоимости авиаперелётов с использованием ВПД начфины вычли стоимость проезда в купейном вагоне пассажирского поезда до границы Оренбургской области и обратно. А образовавшуюся разницу я должен был покрыть из своей лейтенантской зарплаты.

Мне это удержание показалось немного несправедливым, ведь ВПД мне выписали в строевой части бригады, где сидят не случайные люди, а значит на вполне законном основании, причём, вписав в военно-проездные документы как конечный пункт назначения Бухара, так и авиационный способ перемещения. Я немного подумал и предложил начфинам пересчитать всё заново. То есть будто бы я не ехал поездом, а летел самолётом сначала до Москвы, а потом и до Оренбурга, что в принципе-то не нарушает ни госграницы, ни существующих правил. Однако лысенький ревизор стал мотать головой, как бодливый телёнок… А оглянувшийся на него прапорщик Кочегаров тут же заявил мне, что «это не положено!».

Так я и ушёл, несолоно нахлебавшись лейтенантской безграмотности в бумажных делах. Этот начфинствующий прапор Кочегарыч, да ещё и при явной поддержке лысого ревизора из Штаба СКВО, по моему тайному убеждению только что провернул очередную свою комбинацию-манипуляцию. Ведь лысый начфин не выклюет глаза своему нижестоящему прапорщику. Да и руки они моют друг дружке…

«А ведь к этим липким рукам, ой, как много чего прилипает!.. Ой, сколько всего!.. Ведь в части служит очень много лейтенантов и старлеев, не говоря уж о только что прибывших прапорах и контрактниках…»

Затем мои мысли вновь вернулись к тому, что говорил голос разума. Как тут ни крути, но я на этой СТО-АВТО-ВАЗ поступил сегодня именно так, как и поступил. Потому что на этой долбанной войне со мной может случиться всё что угодно… Наглядный тому пример — это тот самый Урал-Наташка с белым флагом и красным крестом. Который доверху был забит трупами наших солдат и офицеров. И если со мной вдруг произойдёт самое печальное…

«Тьфу-тьфу-тьфу! Не дай Бог!.. Конечно же… Но всё-таки… Я не хочу застрять в цинковом ящике на какой-нибудь станции Сорочинская, что на границе Оренбуржья… Я не желаю там лежать и тухнуть!.. Только лишь оттого, что на дальнейшую дорогу у моей сестры не хватило денег! А поэтому… Пошли все на фиг! Окажитесь-ка на моём месте, да ещё на этой грёбанной войне!.. Вот тогда-то и поглядим… Кто был прав, а кто нет! Всё!»

Так я и ехал. Трясясь в кабине Урала, в кузове которого лежала и моя, скажем так, «добыча». То есть… Я всё ещё находился на войне, но уже заранее готовился к чему-то страшному… И возможно неизбежному. Вот так!

Глава 18

В-военные с большой дороги

«А в эт-то врем-мя-а-а…»

Пока в каком-то центре АВТО-ВАЗ происходило «наисправедливейшее» перераспределение всевозможных материальных ценностей… Пока добры молодцы тащили только что спасённый от уничтожения двигатель в более надёжное место… Пока чья-то честь и его же совесть боролись с земноводными тварями, незаконно оккупировавшими наивную лейтенантскую душу… Пока не восторжествовал голос ума-разума, окончательно поставивший жирную точку на всём происходящем… В это время кое-кто быстренько так «рвал когти»… То есть стремительно менял свою диспозицию.

Неестественно раздувшийся Урал почти беспрепятственно доехал до чечено-российской административной границы. Военная действительность и сама Госпожа Удача явно благоволили возвращающимся из вражеского тыла диверсантам. Причём, как бравому майору Чернышеву, так и славному капитану Грудому… Даже солдат-водитель был рад тому, что его грузовой автомобиль ни разу не застрял на особенно трудных участках… Ведь в его кузове находилось очень уж большое количество тяжеленного железа. Тогда как «прифронтовая» трасса была разбита по-прежнему…

Однако всем им троим повезло и до административной границы они добрались без особых происшествий. Невзирая на то, что военная действительность вместе с Госпожой Удачей остались у них за спиной, боевые пассажиры перегруженного Урала вздохнули с явным облегчением. Жизнь вновь расцвела в былом своём великолепии, хоть они и ехали теперь в быстро наступивших зимних сумерках. Ведь сейчас их путь пролегал по мирной территории Республики Алания, а проживающие здесь нынешние потомки некогда воинственных своих предков обладали более доброжелательным норовом, нежели их чечено-ингушские соседи.

Но прямо перед въездом в северо-осетинский городок Моздок военный Урал спецназначения был остановлен обосновавшимися в данной местности военнослужащими Внутренних Войск МВД РФ. И это их блок-пост находился здесь на слишком уж большом удалении от зоны боевых действий, но зато очень уж близко к Штабу Временной Группировки. В общем, шансы заслужить тут ордена и медали были минимальные, а вот всевозможные риски явно зашкаливали. Ведь ретивым проверяющим из близлежащего Штаба гораздо приятнее «шерстить» именно их подразделение, чем ехать в этакую даль… То есть в саму Чечню и тем более в город Грозный. Потому-то вышестоящие ревизоры-прокураторы злодейски лютовали в самой такой непосредственной близости к Моздоку. Как говорится, честь ими хвала!

Одним словом, расположенное в одном-двух километрах от городской окраины доблестное подразделение Внутренних Войск ежедневно и еженощно повышало свою боевую выучку, вкупе с наиуставной дисциплиной и образцово-показательным порядком. Все эти поднебесные показатели, наверное, уже тяготили служивших здесь командиров, а тем более их подчинённых. Всем хотелось ратных подвигов в горячих боях-сражениях, но… Увы… Их служба была бесспорно и опасна, и трудна… Но за пределы военно-полевого лагеря ВеВешников выпускали только для того, чтобы добросовестно отдежурить очередную вахту на своём же блок-посту. А потом вернуться обратно… Усталыми и возможно счастливыми.

Но в тот быстро наступивший зимний вечер боевой Урал спецназа приближался к блок-посту уже после 18.00, то есть когда отдежурившая смена отправилась в свои палатки. А вместо них на ответственный пост заступила новая смена военнослужащих ВВ МВД РФ, которые причапали к дороге-кормилице всё по той же грязюке… Холодной, глубокой и донельзя противной. Но невзирая на естественно-климатические трудности, бравые воины вместе со своим командиром и его товарищем — прапорщиком… Все они были готовы к образцовому несению боевой вахты на потенциально опасной и даже враждебной автотрассе Моздок-Чечня-Грозный. И чёрное горе поджидало здесь тех злодеев-сепаратистов-боевиков, которые решили прокрасться мимо них с оружием в руках и взрывчаткой в багажниках!.. Спокойная и стабильная обстановка в городе Моздок была на надёжном замке! Мирные северные осетины могли спать спокойно… Товарищи генералы и полковники из Штаба на Моздокском аэродроме- тем более!