- Добрый день, как там Эдуард поживает? - спросил капитан. - А где и как вы с ним пересеклись?

   - Хорошо поживает, путешествует и картины пишет. В Витебске я сидела на горочке над устьем Витьбы около Западной Двины, а он дворец царского губернатора рисовал. Я заинтересовалась его творчеством, мы заговорились, и я едва на вокзал не опоздала. Так Эдуард меня подвез на своем Иже. Чем он так прославился?

   Капитан ответил:

   - Это капитан грузового корабля, перевозящего сульфид лития с Ио. Они как раз готовились к погрузке, когда узнали про нарушение работы двигательных систем исследовательского корабля Геракл, после того, как в него попала молния в атмосфере Юпитера. Корабль Геракл поврежденный планировал в нижние слои атмосферы Юпитера. Счастье, что удалось им восстановить связь. И Эдик со своим грузовиком был ближе всех, пусть и на поверхности Ио. Взял троих самых крепких членов экипажа и полетел на выручку.

   Ему командир всей системы Юпитера приказал не лезть, а он не послушал. На максимальной скорости влетел в атмосферу Юпитера, нашел планирующий аварийный корабль и состыковался с ним на лету. Когда он уже сделал стыковку, давление за бортом было уже предельное для обычного космического грузовика. На максимальной тяге, с резко смещенным центром тяжести из-за аварийного корабля, да еще в условиях трехкратной силы тяжести, он сумел взлететь в космос из атмосферы Юпитера и притащить его на Ганимед на ремонтную базу, да еще и аккуратно на космодром ремонтной базы ухитрился посадить.

   Их прямо с корабля, всю спасательную команду забрали в госпиталь. Они ж туда на Юпитер полезли без компенсационных антиперегрузочных костюмов. А эти исследователи Юпитера намного легче пережили этот полет. Они же специально тренированные и специально подобранные богатыри в спецкостюмах, да и корабль их подготовлен к таким условиям полета. В отличие от команды героически их спасшей. В госпитале выяснилось, что они себе вкатили по двойной дозе стимуляторов и обезболивающего. После оказания им первой помощи, когда Машков с подчиненными пришли в себя, адмирал собрал всех руководителей баз и всех капитанов в системе Юпитера по поводу этого случая. Говорил следующее:

   - Молодец, Машков. Спас людей и корабль. Герой! Но я не скажу, что ты поступил точно так, как и надо было. И не только потому, что нарушил мой приказ. Полез с огромным риском на Юпитер без спецподготовки. Ты псих?

   - Никак нет. А почему такие обвинения? Разве людей не надо было спасать?

   - Надо было. Но чем ты думал, я не знаю. Вы же догнали аварийный корабль уже в области давления предельной для твоего грузовика. Если бы это было на Сатурне, я бы еще промолчал. А тут Юпитер. Вы хоть понимаете, что при силе тяжести в два с половиной раза больше земной могли не справиться с управлением и сами гробануться, не сумев спасти корабль Геракл? Это вам не полет на автоматике на древней ракете. Вы же вручную направляли корабль и маневрировали для стыковки и вручную управляли при взлете из атмосферы Юпитера. Хорошо, что справились, хотя и подпортили себе здоровье. Если бы не справились - было бы больше погибших и два корабля потерянных, а не один.

   - Это наш долг был спасти их. Мне было очень страшно, но я считал себя не вправе поступить иначе. Я все понимаю, но без нашего риска они были бы мертвы. И потому с собой взял минимум членов экипажа.

   - Не вправе... Инструкции, выходит, не для вас написаны? Напоминаю, в космосе военная дисциплина не зря введена, тут несоблюдение правил еще опаснее, чем на море. Ладно, победителей не судят. После лечения получишь годовой отпуск по состоянию здоровья, ты же давно в отпуске не был. А там комиссия решит, что с тобой делать. Но я буду рад, если оставишь космонавтику и займешься своим хобби в полной мере. Будешь картины выставлять. Премию за спасение корабля с экипажем получишь хорошую. Геракл тут на ремонт останется, а твой грузовик из экипажа Геракла доукомплектую на время полета до Земли. Да, еще напиши объяснительную записку, почему ты решился на этот поступок, и как недорого подготовить обычный корабль к таким приключениям. И что страшно было, я верю, у тебя же виски поседели.

   Так и вышло, на Земле всех спасателей вылечили и отправили в долгие отпуска.

   - Он про космос он почти ничего не рассказал, заявил только, что наслаждается красотами Земли после космоса, и что его многие космонавты знают, - прокомментировала Таня.

   - И не похвалится сам, такой уж скромный человек. А живописью он и в космосе увлекался, картины его не хуже, чем у Леонова. Машину мог себе намного шикарнее купить, по дорогим курортам ездить. Но не захотел. Он же до мозга костей советский человек. Вот и отдыхает от космоса и ответственной работы, катаясь по миру. Больше всего денег тратит на полеты домой к жене на выходные из своих путешествий, они во время ее отпуска вдвоем ездили, но отпуск жены закончился, и один продолжил путешествия. Думаю, захочет вернуться в космос. Тебе повезло, что с ним познакомилась.

   - Ладно, я тут вас отвлекаю, пойду обратно к своим, - ответила Гольцова.

   - Подождите, не надо лазить при работающих двигателях по кораблю. Очень скоро полетим при невесомости часика два, тогда к своим вернешься. Если дал он тебе свой адрес в сети, то увидишь видеозапись, как он на Юпитере летал. Первый раз летишь?

   - Да, в первый. Не ожидала, что вообще полечу. Тут все не так, как в обычном самолете, вообще здорово. Правда, я и в самолете не летала ни разу.

   - Ни разу не летала? Странно. Понимаешь, это не самолет. Эти космические корабли специально сделаны похожими на самолеты для посадки на обычных аэродромах в качестве сверхтяжелых самолетов и для полетов в атмосферах планет. А в космосе летит как ракета.

   - Так уж вышло. Не довелось мне летать на самолетах, это отдельная история. Ой, что это? - Таня вдруг оторвалась от пола, ее стало мутить, и она ощутила, как будто падает, голова закружилась, как от высокого давления.

   - Это невесомость. Сама, надеюсь, долетишь до каюты. Только цепляйся руками за стены, а то, как в воде, не получится легко доплыть куда надо. И не забывай, что исчезла только сила тяжести, а инерция осталась вместе с массой.

   - Спасибо, - сказала Таня и поплыла в каюту. Отталкиваясь от стен и затормаживая у перегородок за перекладины, добралась до своей каюты. Там висели и плавали в воздухе, кому как нравилось. Отталкивались друг от друга, веселились, как могли в таких условиях. Лица европейской группы сияли от счастья. При виде всего этого Таня, да и не только она, поняла, почему в космосе юбки не носят. Кой-какая мелочь незакрепленная плавала по всей каюте, которая попадала в лицо в самый неподходящий момент. И при попытке поймать от малейшего толчка улетала. Все поняли, почему так требовали, чтобы все мелочи были закреплены на своих местах, и чтобы мусор обязательно помещали в закрывающиеся контейнеры.

   Через час с лишним прозвучало требование вернуться на свои места и обязательно пристегнуться. После того, как все сидели на своих местах, и это проверили стюардессы, через короткое время началось торможение, и снова появилась сила тяжести. Только сейчас смогли все в полной мере увидеть Землю из космоса, а до этого только частично видели. Так уж получалось: или вблизи частично увидеть все, что не заслоняет корпус корабля, или издалека всю родную планету. То же самое и с Луной вышло.

   Не все поняли куда, но корабль тормозил, чтобы сесть в кратер Тихо на вторую лунную базу. К удивлению несведущих людей, корабль не развернулся носом вперед при посадке на космодром. Всё приближался с разным ускорением к космодрому, пока не сел хвостом вперед.

   - Не понял юмора. У корабля что, такое же шасси, как и у обычных самолетов, и на это же шасси он сел? - спросил Рыбкин Николай Аркадьевич.

   - Колеса сделаны из композитного материала, способные выдерживать температуру и жидкого азота, и температуру дневной поверхности Меркурия, оставаясь достаточно упругими и не разрушаться при этом. Еще возможна посадка на месте, как у обычного самолета вертикального взлета и посадки, при этом колеса жестко блокируются. Из обычной резины, как у обычных авиалайнеров, колеса шасси не могут использоваться из-за большого перепада температур и давления в разных условиях посадки, - ответила стюардесса. - Так, посадка произведена, прошу всех проследовать к выходу, только осторожно. Я же предупреждала.